季節限定の自動車修理は誰もが知っています 必然です。季節が変わると、車のニーズも変わります。車の防寒からフロントガラスのひび割れの修理まで、道路を安全に保つためには季節ごとの修理が必要です。
車の部品は故障することを意図しており、特定の季節にさらに損傷を受けるものもあります。車が年間で必要とする9つの最も一般的な修理について話しましょう。
ヒーターシステムの故障は、最も一般的な冬の車の問題です。これは、寒い天候のためにヒーターシステムに大きく依存するため、理にかなっています。オイルクーラーラインとワイパーウォッシャーポンプが2位を維持しています。
クーラーラインとウォッシャーポンプの両方が、寒い天候で凍結する可能性のある液体を保持します。これは危険であり、オイルラインとフロントガラスポンプの亀裂につながる可能性があります。
その他の一般的な冬の修理には、ヘッドライト電球とワイパーモーターの交換が含まれます。
今シーズンの修理のほぼ45％は車の窓に関係しています。これは、ほとんどの人が秋と冬の長い月の間にウィンドウケアを無視するために起こります。モーターまたはレギュレーターが主に影響を受ける部分ですが、他の問題もある可能性があります。
ウィンドウモーターの故障のすぐ後に続くのはタイミングチェーンのトラブルで、修理作業の約44％があります。タイミングチェーンの故障も夏の一般的な問題です。これは、この間に空気中のほこりが多くなり、タイミングチェーンに集まり、その寿命が短くなるためです。
温度の上昇に伴い、HVACシステムの使用が大幅に増加します。したがって、AC障害が、夏に人々が直面する最も一般的な車のトラブルであることは驚くことではありません。
エアフィルターを交換するだけで固定作業ができるものもあれば、コンプレッサーやコンデンサー全体の交換など、さらに多くの作業が必要になるものもあります。
この間に問題が発生する可能性のあるその他の温度関連部品は、冷却ファンとファンクラッチです。夏に頻繁に故障するもう1つのコンポーネントは、空気中の過度のほこりによるタイミングチェーンです。
サスペンションシステムの空気ばねは、季節限定の自動車修理でトップの座を占めています。 この期間中のリスト。なぜこれが起こるのですか？さて、ほとんどの人は夏の間ロードトリップをするので、サスペンションシステムは打撃を受けます。空気ばねは、車両の跳ね返りを防ぎ、簡単に交換できます。
過度の夏の旅行のために苦しむ別の2つのコンポーネントは、エンジンディストリビューターとタイミングカバーガスケットです。エンジンディストリビューターは、エンジンの種類に応じて、車両の点火時期の制御を支援するか、電気バーストをスパークプラグにルーティングします。
タイミングカバーガスケットの問題に続いて、エンジンへのオイル漏れが発生します。ホームセンターのOリングシーラントとガスケットだけで簡単に交換できます。
車をトラブルから解放する最善の方法は、定期的な点検とメンテナンス作業を行うことです。オーナーズマニュアルに従って、一般的な問題と推奨されるメンテナンススケジュールを検出してください。