フォードエアバッグライトコードの意味は何ですか？
エアバッグは、車両のライダーにとって命を救うアクセサリーです。すべての乗車前に、エアバッグが完全に機能していることを確認する必要があります。フォード車には、問題が発生したときに点灯し、その状況に対応するコードを表示するエアバッグ警告灯があるのは安心です。問題は軽微なものから深刻なものまでさまざまであるため、ドライバーはすべてのフォードエアバッグライトコードの意味を知っている必要があります 。
フォードエアバッグライトコードはどういう意味ですか？
フォード車のエアバッグコードは2桁の数字です。画面に数字でコードを表示しないことを忘れないでください。代わりに、ライトは一時停止して点滅します。ライトが点滅している回数を数えて、フォードが点滅しているエアバッグライトをデコードする必要があります。たとえば、ライトが2回点滅し、一時停止後に3回点滅する場合、エアバッグコードは23であることを意味します。
コード12〜14
- コード12： このコードは、バッテリー電圧が低いことに関する警告です。
- コード13： エアバッグ短絡のイベント中に、このコードが表示されます。
- コード14： これは、プライマリクラッシュセンサーの短絡を意味します。
コード21から24
- コード21： 診断モニターの取り付けに問題があり、注意が必要です。
- コード22： セーフィングセンターの出力回路に問題があることを示します。問題はおそらくバッテリー電圧の短絡です。
- コード23： このコードは、メモリクリア回路が正しく接地されていない場合に表示されます。
- コード24： これは、システムの武装解除に失敗したか、内部診断モニターに何らかの障害があることを意味します。
コード32〜35
32から35の範囲のコードは、運転席側と助手席側のエアバッグに問題があることを示しています。
- コード32： これは、運転席側のエアバッグ回路が開いているか、高抵抗であることを意味します。
- コード33： 高抵抗またはオープンの助手席側エアバッグ回路は、このコードを表示します。
- コード34： これは、運転席側エアバッグの抵抗が低いか短絡している場合に表示されます。
- コード35： このコードは、助手席側エアバッグが短絡していることを意味します。
コード41から45
RHおよびLFのプライマリクラッシュセンサーの問題については、コード41〜45が表示されます。
- コード41： 右側のラジエーターのプライマリクラッシュセンサーフィード/リターン回路が開いている場合、このコードが表示されます。
- コード42： このコードは、左側のラジエーターのプライマリクラッシュセンサーフィード/リターン回路が開いていることを意味します。
- コード44： これは、正しく取り付けられていない右側のラジエータークラッシュセンサーを意味します。
- コード45： 正しく取り付けられていない左ラジエータークラッシュセンサーの場合、このコードが表示されます。
コード51から53
コード51から53は、エアバッグ診断の問題を示しています。
- コード51： エアバッグ診断モニターの内部ヒューズが飛んだ場合、このコードが表示されます。
- コード52： このコードを取得した場合、バックアップ電源装置に電圧ブースト障害があります。
- コード53： フロントクラッシュセンサーの回路内の抵抗が高い場合、または診断モニターに障害が発生した場合、フォード車はこのコードを点滅させます。
結論
エアバッグのライトの点滅は、関連する問題を正確に示しているため、セキュリティ対策として機能します。 フォードエアバッグライトコードの意味を明確に理解している場合 、問題の修正は簡単です。
