ここの誰かがワイルドスピードファンですか？もしそうなら、炎があなたの排気から出てくるので、確かにあなたは本当に感銘を受けています。その炎の発砲は非常にクールに見えるので、誰もが自分の車にそのようなものを持ちたいと思うようになります。したがって、排気から炎を出す方法 ？そして、自分で作ることは可能ですか？この記事であなたの答えと火炎放射器の排気ガスについての答えを見つけてください あなたを満足させるでしょう。
まず、車に炎を発射させる方法を知る前に、排気ガスが炎を発射する理由を確認してください。 。
したがって、排気から炎を出す方法を知るには、その動作原理、なぜこの素晴らしい現象が発生するのかを理解する必要があります。ご存知のように、これが動作原理です。内燃機関は、さまざまな供給源から来る酸素とガソリンの組み合わせを燃焼させます。次に、スロットルはエンジンのシリンダーに入る酸素の量を制御し、エンジンは適切な燃焼のために適切な量のガソリンを放出することによって応答します。
エンジンがフル稼働しているときは、部分スロットルで非常に大量のガソリンがシリンダーに排出され、これが優れた排気炎の燃料になります。しかし、急にガスから足を離すと、燃料システムの反応が遅くなり、酸素の供給が遮断されます。シリンダー内の燃料には完全燃焼に十分な酸素がないため、燃料は高温の排気システムに送られ、点火します。したがって、排気ガスは火を吐きます。
これで、炎が発射される理由に関する排気の動作原理を理解できました。次に、車の火を吐く方法を紹介します。
排気ガスから炎を発射する方法を確実に助けるいくつかの方法があります。あなたが家でそれをすることに決める前に注意深く読んでください。
古い車の使用をお勧めする最初の理由は、多くの労力をかけなくても古い車を逆火させることができるからです。技術の発展として、現代の自動車は炎を防ぐのに役立つシステムを使用していることがわかります。古い車、特に1980年代の車は、より簡単に火を吐くように作られています。それは危険ですか？はい、そうです。すべてが正常に機能していることを確認しないと、事故が発生する可能性があります。ですから、それを行う前に、あなたの車に火をつける可能性があるので、漏れや滴りがないかもう一度確認してください。古い車を使用することの背後にある2番目の理由は、それに何か悪いことが起こった場合、あなたの財布はそれほど傷つけられないということです。
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まず、エンジンを1つ回して、ガスの「血」を与えます。次に、それをオフにすることができますが、ペンダルから足を離さず、代わりに軽い圧力を維持してください。そのように数秒間押し続けて、車を再始動します。エンジンが作動したら、アクセルを床に置きます。これにより、排気ガスから炎が噴き出すはずです。
排気から炎を出す方法の2番目の方法は、排気にスパークプラグを配置することです。この方法も簡単です。あなたがする必要があるのは、排気口の端から約5インチのところにスパークプラグを接続し、ドライバーへの配線を配線し、スパークを点火するためのスイッチを設定することです。反対側では、スイッチからのワイヤーを車のバッテリーのプラス端子に接続します。多くの人の意見では、この方法は本当に簡単で、とても楽しいものです。しかし、それは同時に危険かもしれないので、あなたがあなたの車とあなたの人生を台無しにしたくないならば、それをやり過ぎないようにしてください。
排気ガスから炎を出す方法の最も簡単な方法のトップ3にあります。初めてです。でも、炎を出すにはキットを買わなくてはいけないので、3位にしました。キットは実際にはそれほど高価ではなく、排気口から炎を出したい場合に備えて、誰もが購入する努力をすることができます。また、この方法は最小限の作業で済むため、最も安全な場合があります。ただし、DIYプロジェクトを好む場合は、より安価な方法を試して、自分で行うことができます。
カーアクセサリーショップに行き、キットと説明書を尋ねると、それをどうするかがわかります。通常、最初のステップは、排気口の端をドリルで開けてスパークプラグを固定し、次に取扱説明書に従って火炎放射器キットを配線することです。 2時間後、キットのインストールが完了します。
アンチラグシステムは、ターボラグを減らすための比較的一般的な方法です。それはエンジンの後、しかしそれがターボに到達する前に燃料を燃やすことによって機能します。このアンチラグシステムは、十分な排気ガスがない場合でもターボを作動させ続けます。ただし、注目すべき副作用は、印象的な炎を作成する可能性があることです。排気ガスから炎を出す方法の4番目の方法がすべてです。
排気ガスから炎を出す方法の次の方法は、空燃比をいじることです。この方法は、排気口から大きな炎を作りたい人だけを対象としています。この方法で行うことは、車のインジェクターが完全燃焼に必要な量よりも多くの燃料を供給できるようにすることです。これにより、排気ガスから炎が強く出ますが、燃費が悪くなり、エンジンが熱くなる可能性があります。触媒コンバーターを実行し続けると、それらが詰まる可能性があり、電力を奪い、本質的にそれらの上流のすべてを詰まらせます。それで、あなたはこれをすることに非常に注意を払うべきです、さもなければ、あなたは確かにあなたの車を台無しにするでしょう。
最後に紹介する方法は、ECUプログラミングを使用することです。しかし、これには多くの知識と設備が必要です。エンジンコントロールユニット（ECU）のプログラミングを再マッピングする必要があります。この再プログラミングの背後にある考え方は、スロットルを閉じた状態で車に燃料を供給し続けるようにすることです。これは、燃料が未燃燃料としてエンジンを通過して排気口に排出されることを意味します。排気の熱が燃料を照らし、炎を引き起こす可能性があります。 ECUのリマップを支援してくれる専門家に車を持って行くことをお勧めします。
では、排気口から炎を出させようとしても大丈夫ですか？もちろん、それを長く行うのはそれほど安全ではありません。車から火を吐き続けると、エンジンやターボなど、車内にあるものがひどく損傷する可能性があります。したがって、自分がやろうとしていることを確信している場合にのみそれを行ってください。そうでない場合は、それを行わないでください。排気口から出る過剰な炎はあなたの車を発射し、あなたの健康を損なうでしょう。あなたがあなたの車にこれらの方法を適用する前に、専門家はあなたに相談することができます。したがって、信頼できるガレージの専門家に遠慮なく尋ねてください。彼らはあなたに良いアドバイスをしてくれます。
排気口から炎を出す方法について、6つの方法を紹介しました。あなたが本当に炎を作ることに真剣に取り組んでいるなら、あなたはあなたが従うのが簡単なものを選ぶことができます。しかし、あなたがあなたの車をよく理解していないならば、それを専門家に持って来てください、彼らはあなたがそれをするのを手伝います。私たちのブログで他のメンテナンスのヒントを読み、以下にあなたの意見をコメントすることを忘れないでください。すぐにお答えします！