なぜロータリーエンジンは水素燃料に最適なのですか?
ロータリーエンジンには、このプロセスを可能にする回転部品を介して回転運動を生成する力があります。このロータリーエンジンは、ガソリンエンジンと完全に連携していないと非難されています。専門家によると、ロータリーエンジン 欠点が多すぎますが、水素燃料に切り替えると、この欠点は、ほとんどすべてのドライバーが高く評価する素晴らしい組み合わせになります。この完璧な例は、RX-8の限定生産を製造したマツダであり、これは、ロータリーエンジンと水素ガスのこの組み合わせの絶対的な驚くべき例であることが判明しました。
ロータリーエンジンが直面する一般的な問題
他のすべての自動車製造会社はロータリーエンジンを廃棄しているようです。理由は明らかです!主な問題は、燃焼する石油とガスの燃費です。寒い地域に住んでいる人にとって、彼らがロータリーエンジンに頼っているとき、おそらく苦しむ必要があるでしょう。スペアパーツでさえ高価であるため、誰もがこれを所有するのは困難です。その上、特別な回転式整備士に持っていく必要がありますが、特定の地域では見つけるのが難しい場合があります。
ロータリーエンジンで直面する可能性のあるもう1つの大きな問題は、冷え始めたときに燃料が溢れることです。これが、運転時に正常に機能するようにウォームアップする必要がある理由です。正しく実行するには、メンテナンスのヒントを読む必要があります。
要するに、ロータリーにはいくつかの欠点があります。ほとんどの自動車メーカーが最もフォローしています。マツダを除いて、誰もがその利点を見て、それを適切に利用するために出かけることはほとんどありません。