車内を走るオイルの種類が多すぎるため、通常、オイルの種類と使用法を混同します。 「エンジンオイルはトランスミッションオイルと同じですか」のように質問してください。 、」あなたの頭も駆け抜けますか？しばらく前から聞いていた質問ですか？はいの場合、あなたは正しい場所にいます。あなたのすべての混乱は以下で明らかになるでしょう。
エンジンオイルとトランスミッションオイル 同じことではありません！同じだと誤解する人もいますが、シナリオはまったく逆です。以下を読んで、2つの実際の違いを見つけてください。
モーターオイルは、内燃機関の潤滑または適切なグリース補給に使用されます。簡単に言うと、モーターオイルは、可動部品間の摩擦を最小限に抑え、エンジンからスラッジを取り除く必要がある場合に役立ちます。
一方、ステアリングシステムはトランスミッションオイルを使用してスムーズな操作を維持します。トランスミッションオイルは一般的にオートマチックトランスミッション車で使用されるようになり、ギアシステムの通信を可能な限り最高の方法で維持します。これが、「エンジンオイルはトランスミッションオイルと同じですか」という疑問を明確にする大きな違いです。 。
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モーターオイルの色は琥珀色ですが、使用しすぎると暗くなることがあります。濁った色は、高熱、汚染物質の存在、および汚染物質の存在を示しています。トランスミッションオイルに関する限り、その色は赤から緑の範囲です。もう1つの大きな違いは、使用時間枠にあります。
収集されたはずの汚染物質を除去するために、モーターオイルを時々排出する必要があります。同じことはATF（オートマチックトランスミッションフルード）にも当てはまりません。後者はむしろ閉鎖系であり、汚染物質をまったく見ず、より長期間持続します。
エンジンオイルは、シーリングの改善、エンジンの冷却の維持、錆や腐食からの保護、エンジンのスラッジのない状態の維持、そしてもちろんエンジン部品の潤滑に適しています。一方、トランスミッションオイルに関しては、役割が少し変わります。
ATFはトランスミッション部品を潤滑し、トランスミッションを冷却し、油圧部品のスムーズな操作を保証します。これとは別に、ATFはトランスミッションを錆や腐食から保護し、シーリングにも役立ちます。手動車または自動車のトランスミッションフルードをチェックする方法について詳しくは、メンテナンスのヒントを参照してください。
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簡単な事実は明らかです！エンジンオイルはエンジン用で、トランスミッションオイルはギアボックス用です。同じように聞こえるかもしれませんが、意味が異なるため、2つを混同しないでください。誰かがあなたに尋ねた場合、「エンジンオイルはトランスミッションオイルと同じですか 、」違いがどこにあるかがわかります。