トルクは、エンジンの回転力を指します。車のピークトルクは、特定の速度ではなく、エンジン速度の範囲で発生します。たとえば、フォードフィエスタエコブーストエンジンは、1,400rpmと4,000rpmの回転範囲で最高のトルクを達成します。ドライバーは、回転範囲の下限でピークトルクを選択すると、車の応答性が向上します。ローエンドトルクとは、車が低回転で生み出すトルクの合計を指します。ローエンドトルクが大きいほど、車両はより速く、より応答性が高くなります。このため、ほとんどの人は増やす方法を知りたがっています。 ローエンドトルク 車の中で。
ローエンドトルクを高くすると、車両の応答性が向上し、エンジンの動作が速くなることはすでにわかっています。ガソリン車は5,000rpm以上で最高のトルクを生み出しますが、ディーゼルエンジンは1,500〜3,000rpmでそれを達成します。これは、ガソリン車が最高のパフォーマンスを発揮するには5k回転以上を維持する必要があることを示していますが、ディーゼル車ははるかに低い回転数でスムーズに走行します。
私たちが目にする車には低トルクが最適です毎日道路で。ほとんどの人は3,000rpmで車を運転します。そのため、その回転範囲内でより大きなトルクをかけると、車の応答性が向上し、ドライバーは、制御が強化され、引っ張りが改善されて、車からスムーズなパフォーマンスを得ることができます。
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ドライバーは、より良い運転体験を促進するため、低回転で高トルクを使用したいと思うでしょう。ただし、増やす方法 ローエンドトルク ？さて、これらのトリックに従って、トランスミッションが自動か手動かにかかわらず、あらゆる車両のパワーとトルクを強化してください。
流れる排気システムと吸気システムを変更します。 損傷が見つかった場合は、これらのコンポーネントを新しいものと交換してください。古いものを変更しても、トルク性能が向上します。
高品質のスパークプラグを取り付けます。 トルクを上げるにはより良い火花が必要になるため、プラグの品質を損なうことはありません。銅製のものを購入し、プラチナ、シルバー、イリジウム製の低品質のものはすべて避けてください。また、ニッケルメッキされた銅プラグは避けてください。
イグニッションリードをより良いものと交換してください。 シールドの良いものを購入する必要があります。より良い結果を得るために、その領域を接地することもできます。
空気を調整する/燃料比（AFR）と点火時期マップ。 AFRだけでなく、両方を調整する必要があることを忘れないでください。
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これらすべてを一緒に行うことは、ローエンドトルクを増やす方法の質問に対する答えになります。 車の中で。ただし、これらの基本に固執することを忘れないでください。必要以上のことをしようとしないでください。不必要なアップグレードは、過給機を引き起こし、エンジン性能に影響を与える可能性があります。