最後のコートレビュー:すばやく簡単な塗料保護と撥水剤
あなたはあなたの車に少しTLCを与えて、あなたの車のその工場の床の輝きを回復することを探していますか?ラストコートは、ディテーリングをより速く、より便利にするいくつかの素晴らしい製品を提供する、謙虚な自動車ディテーリング製品会社です。
The Last Coatのトップ製品のいくつかを、自家用車で試してみることにしました。結果は非常に印象的で、製品の操作は非常に簡単でした。
私たちの被験者
私たちのテストでは、ディープクリスタルブルーメタリックで塗装された低燃費の2018Mazda3を選択しました。マツダのこのファクトリーペイントは、その重量をはるかに超えてパンチし、微妙な金属フレークで深い青色の輝きを放ちます。
また、GO2ウォーターレスウォッシュとCeraTrimセラミックパワードトリムレストアラーをデモンストレーションするために、クラシックレッドで塗装された1994年のマツダミアータがあります。多くの古いミアータ(これを含む)にはシングルステージペイントが付属していたため、クリアコートがありません。
この塗料は、従来のクリアコートよりも扱いやすいですが、適切に手入れされていないと、汚れや渦巻き模様が残ります。
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最後のコート
ラストコートは、同社の同名のセラミックに触発された表面保護スプレーです。スプレーは疎水性(水をはじく)で、深い光沢のある輝きを残します。メーカーによると、最新のフォーミュラ(TLC2)はさらに耐久性が高く、以前よりも効果的に車をコーティングできるため、車を覆うために使用する製品を減らすことができます。
アプリケーション
Mazda3を徹底的に洗った後、ラストコートを塗りました。ボトルの説明では、製品をマイクロファイバータオルにスプレーしてから、湿らせたタオルを表面全体に広げることを推奨しています。
この手法を使用したとき、製品をペイント全体に均等に分散させることができたとは感じませんでした。おそらく、私たちの新しいマイクロファイバータオルは、この方法には少し吸収性が高すぎました。
ラストコートを塗料に直接スプレーし、マイクロファイバータオルで作業し始めると、より良い結果が得られました。別の乾いたタオルで余分なものを拭き取りました。
結果
ラストコートは信じられないほど簡単に塗ることができ、従来のワックスよりもはるかに速く簡単に塗ることができました。結果として得られる光沢は、私たちが見たいくつかの高品質のワックスに匹敵します。ラストコートはまた、未処理の表面よりもはるかに長く車両を清潔に保ち、降雨後のウォータースポットの視認性を低下させるようです。