それに直面しましょう-あなたは夏の天気が好きかもしれませんが、太陽があなたの車の中にあるように感じたくないでしょう。しかし、冷えないように見える熱い車は、あなたが思っているよりも大きな問題かもしれません。あなたの車は適切な温度にあることに依存しています。これにより、数十の内部コンポーネントが連携して、ドライブを可能な限りスムーズに保つことができます。熱が多すぎると、パフォーマンスが低下し、危険につながり、不要な修理が数千回発生する可能性があります。でも心配しないでください。暑さをしのぐお手伝いをします。
すべての車の中には、温度を調整することだけを目的として設計されたシステムがあります。これは非常に重要です。クーラントチューブや冷却ファンなど、多くの部品は、温度を安定させて完璧なレベルに調整することに特化しています。クーラントと呼ばれる特殊な液体は、過熱の問題で大きな影響を与えることがよくあります。仕事は、エンジン全体で熱を吸収して移動させ、余分な熱を放射して部品を最適に機能させることです。
通常、大きな問題はクーラントの漏れであり、チューブが腐食または破損して、システムの他の部分にクーラントが漏れる可能性があります。ガソリンに似ていない明るい色の液体の水たまりや漏れに気付くのは良い指標です。もう1つの問題は、ファンが回転していないことです。エンジンが作動するたびにカチッという音が聞こえます。どちらの問題も、チェックしないままにしておくと、車の温度に大きな打撃を与える可能性があります。
車を涼しく鮮明に保つためのもう1つの重要な役割は、冷却液の循環を調整するウォーターポンプです。ウォーターポンプの内部にはインペラーと呼ばれる部品があり、クーラントを回転させて調整することができますが、時間の経過と頻繁な使用により、摩耗にさらされます。これが発生した場合、インペラは回転せず、エンジンが燃焼し始めます。
低温では、クーラントがゲル化します。ただし、クールな車を楽しむためには、クーラントが内部エンジンを循環することが不可欠です。そのため、冬は車を暖めなければならないことがよくありますが、クーラントが循環しないと、ヒーターなどの機能が正常に機能しないため、エンジンが過熱して実際に冷たくなります。冬に備えてクーラントを装備していることを確認してください。そうしないと、外が凍るような日でも、エンジンがオーブンの中にあるように感じられます。
これは、これまでに説明した共通のテーマである循環と密接に関連しています。クーラントがどこかで詰まっていると、重要な領域に到達できなくなり、それ自体が過熱や損傷につながります。これは、熱が逃げる可能性のあるラジエーターを塞いでいる鉱物の堆積物またはワイヤーによって引き起こされる可能性があります。もう1つの理由は、冷却システム内にあるべきではないオブジェクトが内部に落ちたことが、クーラントの流れを妨げる別の一般的なブロックである可能性があります。バルブが不適切に機能していると、クーラントチューブ内が詰まる可能性があり、最終的にこれらの問題の1つにより、バックログ、過剰な圧力、および熱が発生して、冷却システム全体がダウンする可能性があります。
これらの4つは、エンジンが過熱する可能性がある主な理由をカバーしていますが、直面する可能性のある他の多くの問題があります。エンジンが燃焼している理由がわからない場合は、専門の技術者に検査を依頼することをお勧めします。しかし、うまくいけば、これを読んだ後、あなたはもう少しエンジンの専門家になるでしょう。