あなたの車の色はあなたの好みと適性を意味します。あなたはあなたの車の色が常に「ショールームから新鮮」に見えるべきであり、あなたの車に引っかき傷や斑点さえも作られないように可能な限りの注意を払うべきです。しかし、避けられないことは避けられません。
環境の特徴や運転パターンにさらされると、何らかの外観を損なう要素がそれを引き起こします。そうすれば、車にタッチポイントを置く以外に方法はありません。
車を適切にタッチアップする方法タッチアップペイントの練習を選択すると、完璧になりますペイントペンの使用を制限する湿度と温度に注意する乾燥時間キースクラッチにペイントペンを使用するスクラッチを修復するためにプライマーを使用する光沢のある仕上げに接着促進剤を使用するスクラッチ修復自己所有のスプレー装置と材料トライコートカーペイントベッドライナーのペイントスプレーを暗くするか軽くするあなたの車にコーティングされたオリジナルのペイントは、アクリルラッカーまたはエナメルのいずれかです。タッチアップペイントは、最初は会社のペイントと一致する新しい外観を与える場合がありますが、摩耗や化学薬品の影響により、しばらくすると摩耗し、車の色に同じ「不快な外観」を与える可能性があります。したがって、タッチアップペイント、その互換性については、非常に慎重に選択してください。
車にスプレーする前に、塗料をテストしてください。元の色と一致している必要があります。ペイントの色があなたの車のクリアコートから外れている場合、あなたはそれが不一致であることに気付くでしょう。次に、自動車用ラッカーシンナーで洗い流す必要があります。状態が改善しない場合は、乾かしてサンドペーパーでこすり落とす必要があります。
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あなたの車にタッチポイントを置くことは、繊細で細心の注意を払う作業です。触れている間に急いでいる、または余談をしていると、プロセス全体が踏みにじられる可能性があります。したがって、金属缶や光沢のある紙で練習するのに少し時間がかかります。
これにより、色の一致を確認できます。厚手のコートを塗る代わりに、ペンキを磨いたりスプレーしたりしながら、さまざまな薄いコートで練習することができます。塗料を十分に乾かします。
変色した部分が鉛筆消しゴムよりも大きい場合は、ペン先の使用を避けてください。また、面積が10セント硬貨よりも大きい場合は、ブラッシングを避けてください。そうしないと、その領域の外観が不均一になります。また、ブラシやペンでメタリックペイントを塗ると、メタリックフレークが表面に付着しないことに気付くかもしれません。タッチするつもりです。
湿気の多い環境や直射日光の当たる場所でのスプレーは避けてください。クリアコートをスプレーして湿度をテストし、それがどのように乾くかを観察できます。乾燥時に白っぽい曇りが見られる場合は、湿度が高すぎることを確認し、スプレーを避けてください。
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経験則として、スプレーの理想的な温度は華氏70度、湿度は50％です。気温が華氏80度を超えると、車の影響を受けた表面に当たる前に塗料が乾燥する可能性があり、粗い表面が見つかります。
通常、クリアコートを塗る前にベースコートを塗る必要があります。クリアコートを塗る前に、ベースコートが十分に乾いていることを確認する必要があります。クリアコートが完全に乾いた後でのみ、それを磨きます。クリアコートをベースコートの上に浮かせる必要があります。
経験則として、少なくとも20分間、さらには一晩乾燥させます。気温が華氏70度未満の場合は、長時間乾燥させる必要があります。
車に大きな傷が見つかった場合は、傷を覆うための塗料の正確な量を制御できるため、ペイントペンを利用できます。ベースコートに最も近いスクラッチに従う必要があります。
クリアコートを塗った後、適切なラビングコンパウンドを使用して、その部分を滑らかにし、輝きと輝きを与えます。クリアコートは溶剤として機能します。したがって、圧力をかけると、ベースコートが除去されます。
表面に塗装がない場合は、プライマーを塗布します。それは未塗装の表面に付着し、塗料はプライマーのコートにしっかりと付着するように設計されています。さらに、表面の小さな凹凸や欠陥を埋めるためにプライマーを使用することができます。
ゴム引きバンパーなどの柔軟な表面を塗装する場合は、SEM接着促進剤を使用する必要があります。プライマーが表面に付着しやすくなります。プライマーの層を置く前に、プロモーターをスプレーすることを忘れないでください。タッチアップボトルやペイントペンにプロモーターを使用しないでください。
プライマーをスプレーする前に、タッククロスを使用してすべてのほこりの領域をきれいにし、最終的なコートをスプレーする前にプライマーを完全に乾かします。下塗りした部分を220グリットのサンドペーパーで研磨し、次に600グリットで研磨するように注意してください。
クリアコートをこすり、軽いまたは穏やかなラビングコンパウンドで最終研磨します。研磨コンパウンドは使用しないでください。アグレッシブまたはヘビーデューティーのラビングコンパウンドは、仕上がりを鈍くします。スプレー面積が大きい場合は、機械研磨を使用してください。機械には研磨パッドを使用してください。
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表面を濡らした後、ラッカーシンナーを塗り、湿らせたコートで数回こすります。グリースとワックスリムーバーでその領域をきれいにし、220グリットのサンドペーパー、続いて600グリットでその領域を研磨します。あなたが傷を埋めたいならば、プライマーは仕事をします。その後、ベースコートを塗ります。
あなたは2オンスを買うことができます。サイズスプレーガンと1mmのエアブラシの先端サイズ。必要な他の材料は、プライマー、ベースコート、ミッドコート、クリアコートです。塗料を薄くするにはシンナーも必要です。ただし、自動車用ラッカーシンナーであることを確認し、古いシンナーの使用は避けてください。
正確に薄くするための比率は、ラッカーシンナーの一部と、プライマー、ベースコート、ミッドコートまたはクリアコートのいずれかの一部です。
あなたの車のタッチアップに完璧な仕上がりを得るためにトリコートカラーペイントを使用してください。プライマーの後に、ベースコート、ミッドコート、最後にクリアコートを置きます。ただし、タッチアップペイントを車にスプレーする前に、必ず練習してください
スプレーガンと表面の距離を調整することで、ペイントのクリアコートを暗くしたり明るくしたりできます。スプレーガンを遠ざけると、ペイントが薄くなり、その逆も同様です。ただし、車の塗装を始める前に練習する必要があります。
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