車のエアバッグは何度もその有用性を証明しています。国道交通安全局（NHTSA）の統計によると、1987年から2015年にかけて、米国ではフロントエアバッグが45,00人近くの命を救いました。これらは、車が中程度から重度の衝突に巻き込まれたときに、1/20秒未満で膨張することによって機能します。シートベルトと連動して、衝突時に頭や上半身に当たる可能性を減らすように設計されています。
しかし、たとえばオートバイに乗っている場合はどうでしょうか。それとも馬？さて、あなたを保護するために設計された実際に着用可能なエアバッグもあります。説明します。
オートバイの事故がしばしば致命的であることは周知の事実です。 NHTSA National Center for Statistics and Analysis 2016のレポートによると、モーターサイクリストは自動車の乗客よりも交通事故で死亡する可能性が28倍高いとされています。
多くのモーターサイクリストは、耐衝撃性のプレートが取り付けられたヘルメットと厚手の革の服で身を守ります。しかし、ジャケットやベストの個人用エアバッグは、安全で快適な代替品であることがわかるかもしれません。 2002年に設立されたフランスの会社であるHeliteは、自転車やオートバイ、乗馬、スキーヤー、パイロット、高齢者向けのパーソナルエアバッグテクノロジーの最古の開発者の1人です。
モーターサイクリスト向けのHeliteエアバッグシステムは、モーターサイクルとベストの両方に取り付けられたストラップを使用します。ストラップがモーターサイクルから外れると、ピンが解放され、エアバッグが1/10秒未満で膨張し、衝突時にライダーを保護するためにさらに15〜20秒間膨張したままになります。乗馬用エアバッグも同様に機能します。ライダーはストラップをサドルスターラップストラップに取り付けます。ライダーが転倒したり投げられたりすると、ストラップがピンを外し、エアバッグを膨らませます。米国を拠点とするSkidbikeを含む他のいくつかの企業は、これと同じタイプのアプローチを使用して個人用エアバッグを提供しています。
ただし、Heliteには、別のテクノロジーを使用するサイクリスト向けに特別に作られた別のパーソナルエアバッグがあります。 HeliteのB'Safeサイクリングベストは、ウェアラブルベストと自転車のシートの下に取り付けられたセンサーの両方を使用して、サイクリストの動きと衝撃を分析します。彼らは何か異常を検出すると、「通信」して状況を評価します。事故や転倒を感知すると、ベストが膨らみます。 2019年2月、B'Safeは、二輪車支援カテゴリで交通安全イノベーションの2019フランスイノベーションアワードを受賞しました。
今それはクールですHip'Safeは、高齢者を股関節骨折から保護するためのウェアラブルエアバッグです。センサーは、ほんの一瞬で落下を検出し、エアバッグを膨張させることができます。ベルトは、着用者が高齢者にとって間違った、危険な、または異常な方法で動いているかどうかを認識します。センサーが落下を検出すると、エアバッグは、着用者が床や障害物に衝突するまでに完全に膨らむのに十分な速さで腰に展開します。