長年にわたり、米国で免許を取得したドライバーの数は一貫して増加しており（2019年には2億2,870万人）、安全を維持するために、道路上の車の数が増えると修理店の必要性が高まります。ここのパンクしたタイヤや不思議なガタガタという音は、通常、これらの店の1つへの訪問が差し迫っていることを意味します。問題は、あなたがあなたの車を誰に信頼できるか、そしてあなたを運転席に安全に保つために必要と思われるサービスについてどれだけ確信できるかということです。
Yelp Fusion APIを使用して、米国で最も人口の多い100の都市の自動車ボディショップの場所を取得し、それらの評価にアクセスして、車を動かすのに最悪で最高の場所を評価しました。さらに、私たちは最も一般的な車の修理に焦点を当て、これらのサービスの過去の経験について車の所有者に尋ねました–彼らは彼らが過払いであるか、あるいは詐欺でさえあると感じますか？読み続けて、ドライバーがアメリカの車体ショップの状態について実際にどう思っているかを確認してください。
居住者10万人あたり、カリフォルニア州ベーカーズフィールド市は、878.8で最も多くの車体の場所を持っていました。これは、次の場所であるカリフォルニア州サンタアナよりも109多い場所です。 2018年、カリフォルニア州の登録自動車数は15,065,827で最も多く、次の主要な州はテキサス州で8,248,322でした。ベーカーズフィールドとサンタアナはどちらもカリフォルニアにあるため、車体ショップが最も多い上位4都市（アナハイムを含む）のうち3つが、自動車が最も多い州にあることは理にかなっています。
また、記載されている都市の販売店よりも修理店の数が大幅に多かった。最大の不一致はカリフォルニア州チュラビスタで、自動車ボディショップのわずか5.5％がディーラーでした。最高の状態では、ルイジアナ州バトンルージュとアラスカ州アンカレッジのボディショップの23.1％をディーラーが占めていました。
米国全体で、修理店での経験はわずかに優れているようで、ディーラーの平均評価は5つ星のうち3.04でしたが、全体の平均評価は5つのうち3.95つでした。人々がディーラーでの経験を楽しんでいないかもしれない理由にはいくつかの理由があります。 1つは「プッシーセールスマン症候群」かもしれません。多くの人は、製品を販売するために最善を尽くしている野心的でありながら攻撃的なセールスマンに不満を感じています。
修理工場に関しては、最も評価の低い都市はバージニア州ノーフォークで、平均評価は3.58でした。市の平均レビュー数は11.7と比較的少なく、その場所の8.6％が2つ星以下の評価でした。テキサス州アーリントン市だけが、2つ星以下の場所（8.8％）を持っていました。ディーラーにとって最悪の都市はワシントン州スポケーンで、平均評価とレビュー数はそれぞれ2.45と22.8でした。市内のさまざまな場所から、4.4％が2つ星以下であり、インディアナポリスが最も多く、9.9％がこの基準に適合しています。
人々はディーラーよりも修理店を好むようでしたが、どの都市が最高と最悪の都市を持っていますか？バージニアビーチの修理店の数は4つ星以上で9.8％と最も多かった。市内のトップ5つ星ショップであるWingsMobile Detailingは、51人の幸せな顧客によってレビューされました。彼らのウェブサイトの顧客レビューによると、彼らはタイトな船を走らせているようです。
カリフォルニア州アーバインの修理店に人々はそれほど感銘を受けていませんでした。4つ星以上を獲得したのはわずか1.4％でした。市内にあるAutoCraft Mercedes-BMWの176件のレビューによると、この特定の施設は5つ星に値するものでした。
ただし、一般的に、自動車修理の評価が最も高い都市（場所ごとに少なくとも10件のレビューがある）はアリゾナ州グレンデールであり、最も低い都市はバージニア州のノーフォーク市でした。
25％のマージンで、最も一般的な車の修理はオイル交換であり、顧客は当初のサービスの予想よりも3.6％多く支払っただけでした。車の診断テストでは、ドライバーは期待をはるかに超えていました。顧客は、思っていたよりも70.4％多く支払っていました。回答者が過大評価した唯一の修理は、エアフィルターの交換でした。予想よりも38％安くなっています。
回答者が自動車修理価格の10分の9を過小評価していることを考えると、3分の2が過払いのように感じ、5分の2が完全に詐欺に遭ったと感じたのは当然のことです。注意すべき自動車修理詐欺はたくさんあります。たとえば、すべてのパンクしたタイヤを交換する必要はありません。多くの場合、既存のタイヤを修理できる場合でも、新しいタイヤを購入するようにアドバイスされることがあります。最終決定を下す前に、サービスアドバイザーに詳細な説明を求めることが重要です。世代間の不一致に関しては、ミレニアル世代は、ジェネレーションXやベビーブーム世代よりも過払いで詐欺に遭ったと感じていました。
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明らかに、人々は地元の自動車修理店やディーラーに対してさまざまな態度をとっています。強引なセールスマンは、車を購入しようとするときに多くの人を間違った方法でこすり、ディーラーに悪いラップを与える可能性があります。また、修理店の従業員の中には、顧客に不要な代替品を購入させようとする人もいます。
修理または単に整備するために車の検討が必要な場合は常に、最終決定を下す前に十分な情報を得ていることを確認することが重要です。さらに、適切な価格と卓越したサービスを受けていると感じることが不可欠です。ジャンクカートレーダーを信頼して成功への準備を整えましょう。今すぐお越しください。すぐにサポートとサービスを受けられます。
調査の前半では、人口別の上位100の米国の都市内の特定の車体の場所（キーワード：autorepair、autocusomization、auto_detailing、bodyshops、car_dealers）についてYelp FusionAPIからデータを収集しました。データは2021年2月8日にリクエストされました。データには市域外の場所は含まれていません。この調査で分析された最終的な場所の数は47,778です。
調査の後半では、Amazon MTurkを使用して、以前に車の修理またはサービスの料金を支払った1,025人の車の所有者から回答を収集しました。調査した1,025人の回答者のうち、44.4％が女性、55.1％が男性、0.5％が非バイナリであると特定されました。回答者の平均年齢は38.3歳で、標準偏差は12.19歳でした。
調査のこの半分の主な制限は、自己申告への依存です。これは、帰属、誇張、最新性の偏り、伸縮など、いくつかの問題に直面しています。データは、回答者による自己申告の主張を単に代表するものです。この調査は2021年2月に実施されました。
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