このブログシリーズは、在宅勤務の母親であるキンバリーからマスターメカニックのジェイミーホームズまで、母親がどのようにお金を節約し、安全を保ち、車の寿命を延ばすことができるかについての質問で構成されています。
ジェイミー ：直進したいときに、車両が左右にドリフトしたことはありますか？短期間で乗り心地が悪くなったようですが、どうでしたか？あるいは、燃費が落ちたのに、あなたの車はうまく動いているようです。これらすべての問題の原因は、最も単純ですが最も見過ごされているメンテナンス項目の1つである可能性があります…。タイヤ圧。タイヤ圧がドライバーにほとんど無視されているという事実により、米国政府は、2007年9月以降、タイヤ圧監視システムをすべての車両に標準装備することを義務付けました。
ハイメ ：車両のタイヤは、期待するパフォーマンスと経済性を提供しながら、車両を安全かつ確実に転がし続けるために多くのことを行います。これを行うには、それらを適切に膨らませる必要があります。燃費を低下させ、ハンドリングの問題を引き起こすだけでなく、空気圧が不足しているタイヤは、深刻な場合に過熱して故障する可能性があります。タイヤは車全体の重量を支えます。これを効果的に行うには、タイヤのサイドウォールがバネのように少し曲がる必要があります。タイヤが適切に膨らんでいないと、タイヤが曲がりすぎて、サイドウォールのゴムが過熱して崩壊する可能性があります。サイドウォールが最終的に故障すると、多くの人がパンクと呼ぶものになります。ブローアウトは発生しますが、それは常に、空気圧が不足しているときにタイヤが駆動されていることが原因です。
では、上記の状況をどのように回避するのでしょうか。簡単です。少なくとも2週間ごとにタイヤの空気圧をチェックするか、上下に10°Cを超える温度変化があったかどうかを確認してください。これを行う最も簡単な方法は、独自のタイヤ圧ゲージを購入することです。これらは多くの小売店で入手可能であり、さまざまなスタイルと価格帯で提供されます。個人的には丸い文字盤の方が読みやすいので好きです。
あなたが知る必要がある最後のことは「私のタイヤにどれくらいの空気が入っていると思われるか」です。タイヤ圧の仕様は、常に車両取扱説明書に記載されています。次の2つの場所は、ドアがラッチする運転席ドアの支柱、またはグローブボックスドアの内側です。
タイヤに適切に空気を追加する方法がわからない場合は、最寄りのマスターメカニックにアクセスしてください。その方法を喜んでご紹介します。