8月は、カーケア評議会によって「全国ブレーキ安全意識月間」と呼ばれています。どういう意味ですか？つまり、ブレーキシステムの故障や不適切なメンテナンスによる交通事故、衝突、死亡事故を防ぐための全国的なキャンペーンです。
非常に多くのさまざまな団体や組織がブレーキの安全性について多くのことを言っていることは驚くべきことではありません。多くのドライバーは、私たちのブレーキが切れていること、または半分の容量でしか作動していないことに突然気付くことが、想像できる最も恐ろしいシナリオの1つであることに同意するでしょう。問題は、ブレーキの故障が発生する前に、その兆候をどのようにして知ることができるかということです。
あなたはおそらくあなたの車のブレーキの機能をすでに知っているでしょう、しかしあなたはそれらについて他にどれくらい知っていますか？すべてのドライバーと車両所有者が知っておくべき重要な事実は次のとおりです。
ブレーキシステムの主要コンポーネントは、ブレーキディスク、ローター、ブレーキキャリパー、ブレーキパッド、です。 およびブレーキライン 。
ブレーキペダルを踏むと、マスターシリンダーが作動し、何度も押す力が高まり、マスターシリンダーからキャリパーにエネルギーが送られ、ブレーキパッドがローターの周りを動き、摩擦が生じて減速します。 。
ブレーキの2つの主なタイプは、ディスクブレーキです。 およびドラムブレーキ 。あなたの車にはおそらくパーキングブレーキもあります 。
定期的なブレーキメンテナンスには以下が含まれます：
通常よりも停止に時間がかかることに気付いた場合、これはブレーキが正常に機能していないことを示す典型的な兆候です。過去に制動距離に注意を払ったことがない場合、どうすれば確実にわかるのか疑問に思うかもしれません。
実際のところ、ここで正確な数値を知る必要はありません。ほとんどのドライバーは、思っているよりも制動距離に慣れています。注意すべき主なことは、急ブレーキをかけるのが難しいと思われる場合や、車両を停止させるためにブレーキ力を上げる必要がある場合です。
ほとんどの場合、車からのあらゆる種類の泣き言、研削、ノッキング、またはその他の同様の不快な音が懸念の原因となるはずです。ほとんどの場合、ブレーキからのきしみ音は設計上あります。きしむブレーキは、ブレーキパッドの寿命が近づいていることを示す警告サインです。できるだけ早く変更してください。
この用語は、ブレーキをかけたときに感じるかもしれない片側への車両のわずかな引っ張りを指します。最も可能性の高い原因は、修理が必要なブレーキホースの故障か、ブレーキキャリパーの圧力の不均衡です。いずれにしても、メンテナンスが必要です。
ブレーキをかけていると感じたことがありますが、期待する効果を得るには、突然ペダルをさらに踏み込む必要があると感じたことがありますか？これは「スポンジ」ブレーキペダルとして知られています。これは、マスターシリンダーとブレーキフルード内に水分が蓄積していることを示す典型的な兆候です。ペダルを床に近づけている場合は、システムをフラッシュして新しいブレーキフルードを入手する時期かもしれません。
ブレーキを押し下げたときにパルスのようなフィードバックが得られていると感じたことがある場合は、修理が必要なブレーキローターのゆがみが発生している可能性があります。ローターも壊れていない可能性がありますが、正しく取り付けられていません。ブレーキからの脈拍が正常なのは、緊急ブレーキをかけているときと、ABS（自動ブレーキシステム）が作動するときだけです。
ダッシュボードがABSまたはブレーキの問題について警告している場合は、少なくとも検査が必要です。ローター、パッド、または別のコンポーネントである可能性があります。警告灯の主な問題は、特定の障害ではなく、一般的なシステムを指していることが多いことです。明確な答えを得るには診断を実行する必要があります。または、少なくとも整備士にブレーキをチェックしてもらう必要があります。
ブレーキをかけたときに、ステアリングホイールに振動が発生したり、何らかの揺れが発生したとします。最も可能性の高い原因は、ローターの反りまたは損傷です。
将来のために常に覚えておくべきいくつかのメンテナンスのヒントがあります。これらのポイントに従うと、効果的で長持ちするブレーキをかけるのに役立ちます：
走行距離に関係なく、少なくとも年に1回はブレーキローターとブレーキパッドをチェックしてください。ただし、全国平均の年間平均13,500マイルを定期的に超える場合は、これが2倍重要になります。
ローターとパッドに加えて、ブレーキフルードをチェックして定期的に整備してください。それは時間の経過とともに外部の湿気を吸収し、それが暗くなり、洗い流す必要があります。定期的なメンテナンスは、車両のコンポーネントの故障を防ぐための最良の方法です。
ブレーキペダルを強く踏まないでください。速度を落とすための十分なスペースを確保してください。最初は惰性走行して減速してから、ゆっくりとブレーキをかけて完全に停止してください。さらに、自分と他の車との間に適度な距離を保ち、ブレーキをかけるたびに急ブレーキをかける必要がないようにします。
車に新しいブレーキを選択する場合は、ペニーピンチを試すのではなく、常に品質に多くのお金を投資してください。優れたローター、キャリパー、およびその他のコンポーネントには、常により多くの費用を支払う用意があります。
ブレーキの故障は非常に恐ろしい経験であり、重傷を負ったり、費用のかかる車両修理につながる可能性があります。ブレーキの誤動作や故障につながる可能性のあるブレーキの問題があると思われる場合は、 AAMCO Lee’s Summit に予約を入れてください。 今日。当社の専門技術者が問題を診断し、迅速かつ安全に道路に戻ることができます。