非常に多くのドライバーが、COVID-19のパンデミックの際に外出禁止令を受けている間、道路を放棄しました。私たちが社会的距離の芸術を実践するとき、私たちの車、トラック、およびSUVは、一度に数日または数週間休眠状態になります。あなたはどこでも証拠を見ることができます。多くの通りはほとんど空いている。石油価格は過去最低を記録するために急落し、ガソリンは数十年前よりも安くなっています。そして、フードやルーフ、トランクリッドにほこりの層が集まっています。
この前例のない時期に、人々が家を離れるのを嫌がる（または滞在する必要がある）とき、ソーシャルメディアのミームは、冷蔵庫とNetflixの間を頻繁に歩くことが、ギャップを埋めるための一般的な迂回になっていることを示唆していますスケジュールはかつて活動でいっぱいでした、私たちが身体的に活動し続けることを強くお勧めします。散歩に出かけましょう。自転車に乗る。庭で春の大掃除の努力を強化します。
あなたの車も活動が必要です。長時間アイドル状態にしておくと、問題が発生します。バッテリーが切れ、タイヤがフラットスポットになり、空気が失われ、エンジンオイルが汚染されます。マウスとリスはあなたのエンジンベイの家にさえなります。定期的に運転していないときでも、車には注意が必要です。
したがって、世界がコロナウイルスを待っている間、車が半冬眠状態にある場合、または子供が大学や軍隊に行ったため、または10代が成人して車を運転するのを待っている場合は、またはあなたの年老いた親はそれをめったに使用しません-時々それを起こしてください。使用していないときでも、車を維持するためのヒントをいくつか紹介します。
自動車の専門家は、問題が山積みになるのを防ぐために、休眠中の車両で毎週エンジンを始動することを推奨しています。その際、エンジンを少なくとも5分間作動させて、通常の動作温度まで暖めることができるようにします。エンジンが作動せずに座っていると、凝縮による水分がオイルに集まります。水分を取り除く唯一の方法は、オイルを交換するか、エンジンを暖めて燃焼させることです。可能であれば、短いドライブでそれを取ることができればそれは最善です。これは、流体を動かすのにも役立ちます。
車が1つの場所に長く留まると、タイヤが地面に接触する場所でフラットスポットが発生し始めます。これは、運転中の振動やタイヤの偏摩耗につながります。タイヤは通常、時間の経過とともに空気圧を失い（したがって、タイヤ空気圧監視システムと予防保守スケジュールの理由）、フラットスポットの問題を悪化させる可能性があります。車を運転するか、少なくとも庭の周りを移動して、平らな場所を避けます。そして、数週間ごとにタイヤ圧を測定します。
タイヤが時間の経過とともに空気圧を失うのが一般的であるように、車のバッテリーも電力を失う可能性があります。時間の経過とともに、車のバッテリーは自己放電し、エンジンを始動するのに十分な電力がなくなります。完全に充電されたバッテリーは、静止時に12.6ボルトを測定する必要があります。 12.4ボルトを下回ると放電したと見なされ、12.2ボルトでの容量はわずか50％です。一般に、12V未満のものはすべて「デッド」と見なされ、再充電または交換が必要です。車を使わずに座っていると、バッテリーが消耗します。ワイヤーや端子の腐食が発生したり、充電に役立つ曲がりくねった駆動ベルトが劣化したりすると、状態が悪化します。バッテリーテンダー（バッテリーが休止しているときに使用する低アンペアの充電器）を使用すると、使用と使用の間の長時間でバッテリーを充電し続けることができます。
エンジンが座っていると、エンジン内部に凝縮が生じる可能性があります。また、燃料タンク内で発生し、燃料を汚染します。これを回避するには、タンクを満タンにして、空にならないようにし、湿った空気が凝縮する余地を残します。芝刈り機や雑草の鞭を冬にするときと同じように、燃料安定剤を追加して燃料の寿命を延ばすこともできます。
オイルは使用していなくても経年劣化します。エンジンを始動して車両を運転すると、実際にオイルを節約するのに役立ちます。それで、それを安定させるために添加剤を使用します。ただし、オイルとフィルターは定期的に交換する必要があります。たぶん3か月ごとや3000マイルごとではありませんが、自動車メーカーが交換を勧めるときはいつでも。そして、その推奨事項は非アクティブもカバーしています。ほとんどの自動車メーカーは、車両が使用されていない場合でも、少なくとも年に1回（おそらく2回）オイルを交換することを提案しています。
じっと座っていることは、あなたの車のどの部分にとっても本当に良くありません。それを停止させて静止させることを目的としたブレーキシステムでさえも。ブレーキを使用しない場合、ディスクまたはローターに腐食（錆）が発生します。蓄積しすぎると、ブレーキパッドも損傷する可能性があります。ローターが腐食した場合は、ローターを交換するか、表面を塗り直す必要があります。しかし、特に通りの向こうの日陰の木の整備士からの安いブレーキサービスに注意してください。あなたのブレーキはあなたの車の最も重要な安全機能です。彼らが完全なケアを受けていることを確認してください。そして、時々車を運転して、車を動かし続けてください。
ガレージやカーポートに車を保管しない限り、休眠中は車を清潔に保つのが難しい場合があります。葉や小枝、砂や土、鳥の糞、その他の環境汚染物質（酸性雨や硬水は言うまでもなく）はすべて、車の塗料やその他の表面に集まり、損傷を与える傾向があります。汚れを落とすことは、塗料のへこみやボディパネルの腐食を防ぐのに大いに役立ちます。特に砂利道や塩分が多い地域に住んでいる場合は、下側を掃除することも重要です。洗車はまだ多くの場所で開いていますが、あなたが住んでいる場所で洗車が開いていない場合は、自分で車を洗う必要があるかもしれません。ただ注意してください、あなたは間違った洗浄技術と材料で害を与えるよりも良いことをすることができます。外側にワックスのコートを維持することは、汚染物質から塗料を保護するのに大いに役立ちます。
幸いなことに、自動車修理店はCOVID-19の封鎖中は「不可欠な」事業と見なされ、ブレーキサービス、オイル交換（および21ポイント検査）、およびその他の操作に利用できます。ただし、シーズン中に車を駐車する理由が何であれ、定期的なメンテナンスを継続するようにしてください。