男性は履く靴で知られていると言われています。それが本当であるかどうかにかかわらず、あなたは確かにその車輪の状態によって彼の車の世話のレベルについて何かを言うことができます。彼は彼の車の残りの面倒を見ることができます、しかし彼の車輪が汚れているならば、あなたはそれを決して知らないでしょう。最高の合成製品による定期的なオイル交換、塗料を保存し、光沢を保つためのワックスの綿密な塗布、訓練を受けた技術者による徹底的な検査-それぞれが勤勉な車のケアに不可欠です。しかし、くすんだ汚れた車輪は、彼の細部への注意に疑問を投げかけます。
ホイールが汚れるのにそれほど時間はかかりません。明らかに、それらは地面に最も近く、汚れや泥、道路のタールなどの汚染物質の影響を受けやすくなっています。さらに重要なことに、ブレーキペダルを踏むたびにブレーキパッドとローターが摩耗する副産物であるブレーキダストで覆われるようになります。
数年前はスチールホイールが一般的でしたが、今日の車両にはクリアコーティングされたアルミ合金ホイールが工場から装備されています。あなたはあなたの車にカスタムのアフターマーケットアルミニウムまたはマグネシウム合金ホイールをインストールすることを選んだかもしれません。コーティングが施されたものもあれば、磨かれたものもあります。
アルミホイールは特に汚れがつきやすいです。 （真実は、それらの古い学校のスチールホイールも汚れましたが、それらを覆っているホイールキャップはしばしば混乱を隠しました）。湿気の多い午後に衣服が体にしがみつくように、汚染物質が合金ホイールの表面に付着します。彼らだけが車輪にダメージを与えます。
汚れや砂は研磨性があり、ホイールに傷を付ける可能性があります。しかし、ブレーキダストは本当の敵です。ブレーキダストは、ブレーキパッドからの摩擦材料の破片で構成されています。ブレーキローターからの鋼の削りくずとともに、炭素繊維および金属繊維（半金属ブレーキパッドの場合）と混合された研磨された接着剤です。酸素、湿気、および熱（特にブレーキング中の摩擦による）と混合すると、ブレーキダストは腐食性の化合物になり、除去する必要があります。
しかし、ブレーキダストやロードタールなどの他の化合物は簡単に取り除くことができません。洗車石鹸のような標準的なクリーナーにはうまく反応しません。ブレーキダストもホイールに埋め込まれる可能性があります。したがって、ホイールを清潔に保ち、保護したい場合は、細部に注意を払う必要があります。ここにあなたの合金ホイールの世話をするための秘訣があります。
クリーニング
自動ドライブスルー洗車を頻繁に行う場合でも、自分で車を洗う習慣がある場合でも、ホイールには特別な注意が必要です。洗車エクストラとして「ホイールクリーニング」を選択することには利点があります（ブレーキダストなどの汚染物質を処理するために特別な洗車用化学薬品が使用されます）が、ホイールを完全にクリーニングする（保護することは言うまでもありません）場合は、それを行う必要があります手作業で。
残念ながら、標準的な洗車用石鹸（または天国では禁止されている食器用洗剤）は、ブレーキのほこりを溶かすのに効果的ではありません。そのためには、専用の合金ホイールクリーナーが必要です。そのような製品は非酸性であり、それが透明なコーティングであろうと研磨された表面であろうと、ホイールの仕上げを保護します。選択したホイールクリーナーが、ホイールの仕上げの種類に安全に使用できることを確認してください。
車の残りの部分を洗う前に、ホイールを掃除するのが最善です。まず、強い水流でホイールをすすぎます。次に、一度に1つずつ、各ホイールにホイールクリーナーをスプレーし、指示に従ってそのままにします。柔らかい毛のブラシ（できればホイールブラシ）またはマイクロファイバークロスを使用して、ホイールをかき混ぜます。ブラシのワイヤーに傷がつかないように注意してください。そして、すべての表面、隅、およびクラニーをスクラブするようにしてください（円錐形のホイールブラシが便利な場所です）。ホイールクリーナーはブレーキダストを分解しますが、完全にきれいにするためには機械的な攪拌が必要です。次のホイールに移る前に、ホイールを完全にすすぎます。
車全体がきれいになったら、水がかからないようにホイールを乾かしてください。ホイール専用の乾いたマイクロファイバータオルを使用してください。それらがまだ汚れていることに気付いた場合は、プロセスを繰り返します。かなりの量の道路のタールに気付いた場合は、タールリムーバーを使用する必要があるかもしれません。
（車のホイールを掃除するときに避けるべきこれらの間違いをチェックしてください）
粘土
ホイールを掃除した後、表面にざらざらしたり、ぼやけた質感を感じることがあります。ブレーキダストは、ホイールに付着するだけでなく、侵入する傾向があります。埋め込まれたブレーキダストやその他の汚染物質（レールダストや硬水スポットなど）を除去するには、ディテーリングクレイを使用できます。
粘土のディテーリングは、まさにそのように聞こえます。敏感な表面で使用するために精製された粘土です。粘土を車輪やガラス、ペンキなどにこすりつけると、付着した汚染物質を拾います。ホイールにディテーリングクレイを使用するには、次の手順に従います。
1。ホイールに大量の水（きれいな石鹸水が効く）、クイックディテーリングスプレー、または粘土潤滑剤をスプレーします。
2。粘土の棒を1枚取り（棒の約4分の1が機能するはずです）、平らにしてパンケーキにします。
3。ホイールの粘土棒をこすって汚染物質を取り除き、両側が汚れると頻繁に折りたたむ。
4。粘土棒を地面に落とさないように注意してください。研磨砂や汚れが付着します。
5。ホイールをすすぐか、潤滑剤を使用して粘土の残留物を取り除きます。
ディテーリングクレイは、プロのディテーラーが同じ目的で、車両の滑らかで硬い表面すべてに使用されます。塗料を傷つけないように細心の注意を払う必要があります。
化合物
時間の経過とともに、ホイールの光沢が失われる可能性があります。光沢を戻すために、ラビングコンパウンドで磨くことができます。コンパウンドは液体またはペーストの研磨剤であり、磨き粉と同様に攻撃性がはるかに低くなります。汚染物質を取り除き、輝きを向上させるのに役立ちます。コンパウンドによる研磨は、手作業で行うことも、ボール型のフォーム研磨パッドをドリルに挿入して行うこともできます。
いずれにせよ、使用する研磨は、ホイールがクリアコーティングされているか裸であるかによって異なります。ベアアロイホイールは、少しアグレッシブなラビングコンパウンドに耐えることができますが、コーティングされたホイールには、もう少し細かいものが必要です。
ホイールをバフして許容できる輝きに戻すには、ホイールの磨きを一度に1つずつ拭きます。マイクロファイバークロスまたはポリッシングボールとドリルを使用して、ポリッシュを広げて仕上げます。ポリッシュが乾くか消えるまで、徐々に速度を上げていきます。機械研磨の際は、パッドがホイールの端に引っ掛からないように注意してください。きれいなマイクロファイバークロスで仕上げて、残っている摩擦コンパウンドを取り除きます。
コーティング
ホイールが完全にきれいになったら（そして必要に応じて磨き上げたら）、ワックスまたはホイール保護剤のコーティングを適用します。ホイールの仕上げを維持するために、多くの製品が利用可能です。ワックスは、水分を遮断し、紫外線から保護し、汚染物質の付着を防ぐ天然物質です。ポリマーシーラントは、同じことを行う人工的に製造された製品です。塗料に使用しているものと同じワックスまたはシーラントを使用することも、ホイール用に特別に設計されたものを選択することもできます。
ホイールにワックスまたはシーラントのコーティングを維持すると、ブレーキのほこりやその他の汚染物質の洗浄がはるかに簡単になります。自動洗車を選択する場合、これは本当に重要です。
あなたが本当にあなたの車について心配していて、それを新しく見せ続けたいならば、あなたの車輪を無視することを忘れないでください。