クラシックカーコレクターのための適切なタイヤのメンテナンスと保管

最近タイヤ圧をチェックしましたか？

年末には、クラシックカーの所有者が美しい車をもう少し長く運転し続ける機会が得られることがよくあります。一晩の気温は肌寒いですが、日中の時間帯は十分に暖かくなり、スピンすることができます。では、なぜこれが一年の危険な時期なのですか？気づかずに空気圧が不足しているタイヤで運転している可能性があります。適切なタイヤのメンテナンスと保管により、外出先でもクラシックを安全に保つことができます。どのくらいの頻度でタイヤの空気圧をチェックしますか？コメントにあなたの答えを残してください。

気温とともに気圧が低下する

タイヤの空気圧が1〜2ポンド下がることに気付くドライバーはほとんどいません。 10度の温度変化ごとに。気温が一晩で30年代と40年代に下がる秋と初冬の間、タイヤ圧低下は外縁の摩耗を増加させ、燃費を低下させ、過剰な熱を発生させます。これらの状態はタイヤに深刻な損傷を与え、車のハンドリングとレスポンスに影響を与える可能性があります。

道路上の車の80％がタイヤの空気圧が不足しています

Goodyear Tiresは、道路上の車両の60〜80％が低圧のタイヤに乗っていると推定しています。空気圧が不足しているタイヤは、タイヤ構造にストレスがかかるために故障する可能性が25％高くなります。すべての1台の自動車事故の半分は、関係する要因の1つとしてタイヤの問題を挙げています。不適切に膨らんだタイヤは、接着力とコントロールを低下させます。それらは、分離やパンクなどの壊滅的な障害につながる可能性があります。 <ビッグ>

不適切なタイヤのメンテナンスは危険なビジネスです

タイヤは、加速、横方向のトラクション、ブレーキンググリップに不可欠です。 フェラーリのようなエキゾチックな車の場合、ランボルギーニ とポルシェ 、不適切にメンテナンスされたホイールは非常に危険です。タイヤはより速く、不均一に摩耗します。過膨張はセンタートレッドへの圧力を増加させ、柔らかく、過小膨張したホイールは側面に転がり、車をより激しく働かせます。どちらも機動性の喪失、停止距離の増加、雨天時のハイドロプレーニングの可能性の増加につながります。すべてが高速で危険です。

信頼できるタイヤゲージを取り出してください

グッドイヤーは psi測定値をテストすることを提案しています（ポンド/平方インチ）コールドタイヤ （数時間以上動かなかったもの）少なくとも季節に一度。目視検査だけでは不十分です。タイヤは見た目は大丈夫ですが、それでも10ポンドです。膨張下にある。タイヤの正しいpsiレベルについては、オーナーズマニュアルを参照してください。タイヤの外側に刻印されている番号を通り過ぎないでください。これは許容される最大圧力であり、推奨されていません。

ホイールを回転させ続ける

タイヤの保管も、過度の摩耗と半径方向の疲労の要因です。タイヤに重量をかけたままクラシックカーを長期間保管すると、ゴムが圧縮されます。非アクティブな場合、トレッドコンパウンド内のオイルが分散しません。しなやかさを保ち、乾燥を防ぐために、ゴムを曲げる必要があります。コレクターは、タイヤから重量を持ち上げた状態、またはホイールを取り外した状態で車を保管する必要があります。天気が良ければ、クラシックカーを運転してタイヤを暖め、柔軟性を保ちます。

タイヤを温度管理されたスペースに保管する

タイヤは直射日光を避け、涼しく乾燥した場所に保管してください。温度管理された地下室またはガレージが理想的です。タイヤを取り外す場合は、季節的な気温の変動、降水量、湿度が発生する可能性のある屋外の小屋にタイヤを保管しないでください。タイヤが凍結する可能性があるため、希望よりも早くタイヤを交換する必要があります。タイヤは、ブレーキのほこり（腐食性）、汚れ、汚れがないように清潔に保管してください。それらを平らに保ち、直立させないでください。

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