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車が排出ガス試験に失敗する5つの理由

自動車が免税要件を満たしていない限り、イリノイ州では2年ごとに排出ガス試験を受ける必要があります。車がテストに合格しなかった場合、車を修理して2回目のスモッグチェックに合格するまで登録できません。 Clark’s Car Careは、イリノイ州ネイパービルにある排出量テストステーションです。私たちはあなたの車、トラック、またはC / SUVをテストし、失敗した場合に失敗した理由を診断することができます。修正することもできます。

1。不良酸素(O2)センサー

酸素センサーは二重の問題になる可能性があります。失敗すると、チェックエンジンのライトが点灯するだけでなく、自動車の排出ガステストにも失敗します。 O2センサーは排気を監視して、正しい量の酸素が排気されていることを確認します。センサーが故障すると、排出ガスの故障が返され、エンジン性能の問題や過熱を引き起こす可能性もあります。

2。触媒コンバーターの故障

触媒コンバーターには大きな責任があります。ガスが排気管から排出される前に、一酸化炭素を取り、それを二酸化炭素に変換します。 O2センサーと同じように、触媒コンバーターが故障した場合、チェックエンジンライトの警告が表示され、エミッションテストに失敗します。これは、排気ガスに一酸化炭素が多すぎるためです。

3。 EVAPシステムの故障

EVAPはEvaporativeEmission Control Systemの略で、クラシックカーを運転しない限り、車両にはEVAPシステムが搭載されています。このシステムの唯一の目的は、制御された条件下でない限り、ガソリン蒸気が大気中に侵入するのを防ぐことです。車両にバキュームホースまたはベントリークがある場合、またはガスキャップが緩すぎるかシールが壊れている場合、車両は排出ガステストに不合格になります。

4。燃料計量/混合気の問題

あなたの車は燃焼エンジンを持っていて、それはこの燃焼を作り出すのを助けるために空気と燃料を使います。燃焼室に噴霧される空気/燃料混合物の計量に役立つ2つの部分があります。マスエアフローセンサーと燃料噴射ユニットです。どちらかが失敗した場合、燃料が豊富な混合物(燃料が多すぎる混合物)になってしまう可能性があり、自動車は排出ガステストに失敗します。

5。摩耗したスパークプラグ

スパークプラグはスパークを生成し、燃料噴射装置によって燃焼室に噴霧された空気/燃料混合物に点火します。プラグが摩耗している、失火している、または間違った発射順序に設定されている場合、車両はスモッグチェックに失敗する可能性があります。オーナーズマニュアルをチェックして、スパークプラグをいつ交換する必要があるかを確認し、交換が必要な場合や期限が過ぎている場合は交換してください。

イリノイ州ネイパービルにあるClark’s Car Careは、排出ガスのテスト、診断、修理のワンストップショップです。今日の予定を設定します。


車が排出ガステストに合格しなかった場合はどうなりますか

あなたの車がその排出量テストに失敗した場合はどうなりますか?

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