タイヤは、訓練を受けていない人には単純に見えるかもしれませんが、実際には高度で洗練されています。タイヤにはさまざまな種類があり、それぞれがさまざまな状況で役立ちます。タイヤを購入する場合は、運転する時間と場所に基づいてタイヤを選択してください。
一般的な運転：オールシーズンタイヤ
オールシーズンタイヤはタイヤ業界のパンです。パンが多くの状況で用途が広く便利であるように、オールシーズンタイヤも同様です。それらは湿ったおよび乾いた舗装を扱うことができ、より暖かい温度でよく持ちこたえます。ほとんどのオールシーズンモデルは、トラクションと燃料効率の優れたブレンドも提供します。
車両は、最も用途の広いタイヤタイプであるため、オールシーズンタイヤが取り付けられた状態で工場から出荷されることがよくあります。異常なニーズがなく、冬の間運転していない場合は、これがおそらく最善の選択肢です。
寒冷地での運転：冬用タイヤ
冬用タイヤは一般にスノータイヤと呼ばれていましたが、そのフレーズは、これらのタイヤが役立つすべての状況を完全に捉えているわけではありません。冬用タイヤは、特に気温が華氏約45度を下回る場合は常に、寒冷地での運転に適しています。
冬用タイヤは、雪や氷をしっかりとグリップするトレッドを備えているだけでなく、低温でも強いままである特殊なゴムコンパウンドを備えています。他のタイヤのゴムコンパウンドは低温で硬くなり、性能が低下します。ほとんどのオールシーズンタイヤのゴムでさえ、45度のポイントで変化します。
米国北部のどこかに住んでいる場合は、地域の雪の量に関係なく、一年の寒い時期には冬用タイヤが好まれます。
ドライ舗装運転：サマータイヤ
寒冷地の多くのドライバーは冬の間冬用タイヤを欲しがるでしょうが、夏用タイヤの使用はもっと制限されるべきです。
夏用タイヤは燃料効率を最大化しますが、トラクションを犠牲にするため、暖かい気温で、ほとんどが乾いた舗装路で運転している場合にのみ取り付ける必要があります。少量の雨でも大丈夫ですが、大雨や雪が降ると問題が発生する可能性があります。
米国南西部の多くのように、寒くなりすぎない乾燥地域に住んでいる場合は、夏用タイヤが適している可能性があります。ただし、大量の降水量や涼しい日をドライブする場合は、オールシーズンタイヤの方が適している可能性があります。
レーストラックドライビング：高性能タイヤ
高性能タイヤは、速く走り、激しく曲がるために作られています。彼らが耐えることができる速度と力は、合法的な運転中にタイヤが見るものではなく、これらのタイヤは、典型的な路上運転を念頭に置いて作られていません。これらは主に、車が法定制限速度よりも速く進み、曲がり角が狭いプライベートレーストラックで使用されます。
プライベートトラックでレースをするなら、高性能タイヤは必需品です。そうでない場合、それらを取得することを正当化する実際的な理由はありません。
高性能タイヤは、車両に装着すると、レースよりもはるかに要求が少ないため、通常の運転にも使用できます。ただし、トラクションが犠牲になることもあるため、悪天候ではこれらのタイヤを使用しないでください。
トレイルドライビング：オフロードタイヤ
オフロードタイヤは、通常のタイヤが通行できない車両を走行させることを目的としています。それらは牽引のために燃料効率を犠牲にします、そしてそれらが提供する牽引力は砂、泥、岩、または同様の障害物の上を運転するとき素晴らしいです。タイヤのトレッドはどのタイヤタイプの中でも最も危険なものであるため、タイヤも視覚的に表現されます。
舗装から遠く離れた場所を冒険する場合は、オフロードタイヤが必要です。オールシーズンまたは冬用タイヤは、平らで乾燥したフィールド、または砂利の私道でうまく機能します。ただし、より困難な地形に取り組むには、より頑丈なタイヤが必要です。
車両のタイヤを注文するには、Ramona Tire＆ServiceCentersにお問い合わせください。