最近、インターネットは日曜大工の情報の宝庫です。 YouTubeをざっと見てみると、想像できる家や自動車修理のトピックに関する数百、さらには数千もの動画が見つかる可能性があります。
オンラインチュートリアルは、タイヤの空気圧をチェックする方法などの単純なタスクには問題ないかもしれませんが、通常、より複雑な自動メンテナンスのニーズには適切な答えではありません。同じことがA / C充電キットなどのDIYツールにも当てはまります。 A / C充電キットを完全に避け、A / Cの修理を専門家に任せたいと思う理由をいくつか見てみましょう。
A / Cシステムを調べて、正しく機能していない理由を特定しようとすると、冷媒が不足していることに気付いたかもしれません。 「まあ、それは私の車のエンジンがオイルを使っているようなものです。私がしなければならないのは冷媒を補充することだけであり、すべてがうまくいくでしょう。結局のところ、ほとんどのA / C充電キットには、まさにこの目的のために冷媒の缶が付属しています。」
これはすべて論理的に聞こえますが、もう少し深く掘り下げる時が来ました。真実は、A / Cシステムは決してないということです 使用 冷媒。低い場合は、漏れがあることを意味します。冷媒レベルを補充するだけでは、もう少し時間がかかる場合がありますが、問題は解決しません。さらに、DIYキットでストップリークシーラーを使用しても、必ずしもリークが止まるとは限らず、長期的な解決策を提供することはめったにありません。
適切に動作するA / Cシステムでは、冷媒がシステム全体にオイルを運び、途中で部品を潤滑します。冷媒が漏れている場合は、オイルの一部が漏れています。 A / C充電キットを使用して冷媒を追加しても、失われたオイルは補充されません。この状態でA / Cを実行し続けると、内部部品が損傷し、後でより高価な修理につながる可能性があります。
オイルや冷媒が漏れると、湿気や空気が入ります。湿気が冷媒やオイルと反応して酸やスラッジを生成するため、A / Cシステムに大きな打撃を与えます。スラッジは熱の伝達を妨げ、酸は内部部品とシールを食い尽くします。どちらの場合も、システムは無効になり、部品は時期尚早に故障します。
多くのDIY担当者が知らないのは、A / Cシステムの適切な再充電は、圧力ではなく重量によって行われるということです。 DIY A / C充電キットには圧力計のみが付属しており、どのくらいの冷媒が失われたか、または追加する必要があるかわからないため、システムが過充電になることがよくあります。
要するに、DIY A / C充電キットは一時的な解決策を提供するかもしれませんが、長期的な解決策はめったにありません。そして、それらはより多くの損傷を引き起こし、将来さらに高価な修理が必要になる可能性があります。代わりに、専門の技術者が問題を最初から正しく修正し、A / Cを再び効率的に実行することを信頼できます。電話をかけるか、オンラインで予約を入れてください。