すべての内燃機関は、燃料と空気を組み合わせてエンジン内で燃焼させます。一部のタイプでは、燃料と空気がエンジンの外部で混合され、他のタイプでは、シリンダー内で混合されます。では、彼らはどのように会うのでしょうか?そこで、燃料と空気の誘導システムが機能します。これらは、燃焼の構成要素をまとめます。
エンジンを始動して実行するたびに燃焼が発生します。さて、立ち止まって、あなたがあなたの車を購入してからこれらのシステムが何時間そして何時間働いたかについて考えてください。ご想像のとおり、ガスや火を扱う他のものと同じように、時間の経過とともに汚れます。
時間の経過とともに、堆積物は燃料噴射装置、吸気バルブ、噴射装置、ポート、さらには燃焼室自体に蓄積します。多くの人が空気誘導サービスの時期に気付く最初の症状の1つは、燃費の悪さです。
これはすぐにハードスタート、パワーの喪失、ラフなアイドリング、ノッキング、ping、失火、そしてためらいでフォローアップされます。これらのいくつかは単なる迷惑だと思うかもしれませんが、すぐに大きな問題に変わる可能性があります。
空気誘導サービスは、燃料システムを清潔に保つのに役立つため、重要です。これは、エンジン性能の向上と燃費の向上に相当します。
テンペの自動車修理店で行っている空気誘導サービスは、エンジンの包括的なクリーニングです。エンジンが作動している間、インテークマニホールドからガスを注入します。これらのガスには、既存の堆積物を除去して溶解する特殊な洗浄剤が含まれています。次に、それらを車両のテールパイプから放出します。
未処理のままにすると、これらの堆積物はスポンジのように機能し、燃料を吸収して空気の流れを制限します。空気誘導サービスは、あらゆる蓄積を処理します。エンジンを再び自由に呼吸させ、もう一度効率的に仕事をする準備を整えます。燃費が向上し、車両から排出される有害な汚染物質が減少し、ストレスが少ない状態で動作できるため、エンジンの寿命が長くなります。