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イモビライザーの故障を診断し、車のキーをプログラミングするための3つの最良のツール

自動車修理ガレージで提供されるサービスのリストに「キープログラミング」を追加することを検討しましたか?トリッキーなイモビライザー関連の障害を頻繁に回避しますか?

新しいキーのプログラミング イモビライザーの診断 Issuesは、自動車整備士のビジネスに新たな収入源をもたらす可能性のある高度なサービスですが、これを実際に成功させるには、初期費用が高く、高度な知識が必要です。学習する準備ができていて、現金を持っている場合 投資するなら、この記事はあなたのためです。

ガレージは、スナップオンツールや起動ツールなどの標準の自動診断ツールをすでに所有して利用している可能性があります。これらのツールは障害の診断とクリアには最適ですが、すべてのタイプの車のキーを準備してコーディングすることはできません。キープログラミングなどのセキュリティ関連のタスクを実行するには、非常に高価なメインディーラーツール、またはアフターマーケットのキープログラミングソリューションを選択する必要があります。

一部の高度でより専門的なガレージには、フォード診断用のVCM2やVAG車両用のVASインターフェースなど、特定のディーラーツールがすでに装備されている場合があります。ただし、適切なセキュリティレベルのアクセス許可がないと、これらのツールをキーのプログラミングに使用できません。

非常に多くのアフターマーケットの主要なプログラミングツールが利用可能であるため、どれを選択するかをどのように知ることができますか? 「1つのツールですべてを実行する」ソリューションは存在しないことを理解することが重要です。ほとんどの真面目な自動車錠前屋は、合計£50,000以上の価値のあるいくつかの工具をバンに搭載します。この数字は驚くほど高いように思われるかもしれませんが、主要なディーラーからの交換用の車のキーのコストが増え続けているため、自動錠前屋のビジネスはこれまで以上に好調です。

自動車修理ガレージの最良の選択肢は、特定のメーカーまたは生産地域、つまりヨーロッパに主要なプログラミングを特化するか、より広い範囲をカバーするためにいくつかのツールに投資することです。

ワークショップで主要なプログラミングを提供するための上位3つのツールの推奨事項は次のとおりです。

1。高度な診断によるSmartPro

Advanced Diagnosticsは、過去15年間、主要なプログラミングの先駆者であり、ツールとソフトウェアを継続的に開発および改善してきました。 AdvancedDiagnosticsが提供する最新の製品はSmartProです。この洗練されたタブレットは2018年の終わりに発売され、前任者のすべての機能とカラータッチスクリーンの追加の利点を組み合わせています。

Smart Proは、真面目なキープログラマーにとってなくてはならないツールであり、診断を次のレベルに引き上げたいと考えている修理ガレージに最適です。使いやすいインターフェースには、オペレーターが各ステップをガイドするためのヒントと画像が満載です。 ADには、使用するトランスポンダータイプ、OBDソケットの場所、リモコンの同期の手動方法などの有用な情報がバンドルされています。

Smart Proの発売前は、事前購入されたソフトウェアを備えたAD100 Pro、またはすべてのソフトウェアモジュールと必要な事前購入されたトークンがロードされたMVPPoのいずれかを選択できました。新しいSmartProは、2台のマシンの必要性をなくし、それらを1台に統合しました。これにより、所有者はある程度の柔軟性と頻繁に使用されるモジュールを購入するオプションを利用できると同時に、事前に購入したトークンのバンクに、よりあいまいなジョブを要求することができます。

2。 AbritesによるAVDI

AbritesのAVDIインターフェースはラップトップに接続し、ソフトウェアをインストールして定期的に更新する必要があります。このツールはADSmartほど包括的ではありませんが、はるかに洗練されており、より高いレベルの診断を提供します。

AVDIは非常にコストがかかりますが、フルライセンスを購入すると、キープログラミングよりもはるかに多くのことを実行できます。マスターパッケージを使用すると、ボディモジュールとECUをインストールして学習することもできますが、25,000ポンド弱で、コストを正当化するのに十分な作業を確保する必要があります。

AVDIは、VAGおよびメルセデスキーをプログラミングするための主要なアフターマーケットソリューションであり、いくつかの面でディーラーツールよりも優れています。たとえば、VWディーラーは、ドイツの工場に注文したプリコードキーのみをプログラムできます。 AVDIは、車両から7バイトのコンポーネントセキュリティを抽出し、バージンキーをプリコードすることができます。

このレベルの高度な診断により、ガレージはディーラーキーの注文にかかる時間を節約できますが、そのようなタスクを完了するには、高度な知識と高度なトレーニングが必要です。キーがVINに対してディーラーから注文されていない場合、キーは空白になり、最初にカットする必要があることに注意してください。

3.OBDスターによるX300パッド

OBD Starは、いくつかの診断ツールを製造している中国の企業であり、最近、主要なプログラミングの分野に大きな影響を与えました。

X300パッドはADSmart Proとデザインが似ており、幅広いカバレッジを備えています。 X300の主な魅力は、1400ポンドという低価格です。このソフトウェアはSmartProほど直感的ではなく、正しいシステムを見つけるためにかなりの推測が必要になる場合があります。たとえば、一部の車では、テスターがヨーロッパのソフトウェアでは通信に失敗することは珍しくありませんが、アジアのメニューでは成功します。正しいシステムを見つける方法を理解したら、このツールはAVDIの競合他社よりも多くの車両をカバーしますが、より高度なキープログラミングジョブの一部を実行することはできません。

キープログラミングに加えて、このツールは高レベルの診断と障害の読み取りも提供します。そのため、キープログラミングを提供しようとしている自動車修理ガレージにとって、価格は素晴らしい最初のスタートになる可能性があります。

結論

これらのツールのいずれか3つを使用すると、ガレージで主要なプログラミングサービスの提供を開始でき、この市場での開始に最適です。どのツールを購入するかを検討するときは、投資する準備ができている時間とお金、および提供したい主要な診断のレベルを検討する必要があります。

エントリーレベルのプログラミングの場合、X300 Padは悪いスタートを切ることはなく、はるかに安価なオプションです。このツールを最大限に活用するには、ディーラーにカットキーを注文し、到着したら車にプログラムする必要があります。このプロセスは、一流の自動車錠前屋が提供できるソリューションと比較して、顧客にとってはるかに遅く、おそらくより高価になることを覚えておいてください。

作者について

こんにちは、The AutoLocksmithのオーナーであるMarkMigliaccioです。私は車のキーと車両診断を専門とする自動鍵屋として10年以上の業界経験があります。私が車のキーをプログラミングしていないときは、Auto Locksmith Help&AdviceHubで正直な専門家の車のキーに関するアドバイスを提供していることがわかります


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