5年以上の間、艦隊のサイズは増加しています。同時に、フリートマネージャーは、競争力を維持するために車両を適切に保守する必要があることを心配しています。フリートマネージャーはまた、自社のフリート車両のメンテナンス予算が、来年のビジネスニーズや顧客のニーズを満たすのに十分な額ではない可能性があることを懸念しています。これらはすべて、政府艦隊がまとめたレポートに基づいています。 。
5人のフリートマネージャーのうち約2人が、フリートの老朽化とフリートのための十分な資金の確保が最大の懸念事項であると述べました。車両のメンテナンス、またはグレードを上げていないフリート車両を交換するのに十分なお金をまとめる。
オールアラウンドオートリペアは、ブレーキ、ベルト、タイヤの摩耗などを調べる厳格な13ポイントの検査を各車両に適用できます。
オールアラウンドオートリペアでのフリート車両のメンテナンスは、一連の診断テストから始まり、トランスミッションとステアリングのチェックが続きます。問題をチェックして修正することで、ダウンタイムを減らし、事故を減らし、フリート管理の効率を高めることができます。
オールアラウンドオートリペアで訓練を受けた整備士のモットーは「テスト、推測しないでください」です。エンジン、液体、トランスミッションをテストすることは、エネルギー効率と燃料費の節約に関して実際に役立ちます。
それはあなたの収益にとって明らかに重要です。その政府艦隊 上記のレポートによると、フリートマネージャーの30％が、グリーンイニシアチブと燃費の向上が非常に重要であると述べています。
3,000〜5,000マイルごとにオイルを交換するのと同じくらい簡単なことで、車両の燃料効率を大幅に向上させることができます。それがフリート車両のメンテナンスのすべてです。
All Around Auto Repairでのテストとフリート車両のメンテナンスは、フリートの燃料経済性とフリート車両の全体的な寿命の両方を向上させることにより、道路でより多くのマイルを提供するように設計されています。
フリートの車両に最適なタイヤ圧があることを確認し、エンジンフィルターをチェックし、スパークプラグを交換し、オイルを交換することで、フリートのドライバーを本当に成功させることができます。そして、艦隊の運転手が成功すると、あなたのビジネスも成功します。
多くの場合、フリートマネージャーは、燃料針が以前よりもはるかに速く落下するよりも、ドライバーから聞いています。時々、あなたの艦隊の運転手は彼らの科学者の帽子をかぶって、走行距離計の読みを推測の燃料経済と比較することさえあります。
真実は、これらのことを実際にテストする唯一の方法は、訓練を受けた経験豊富な整備士が内部をチェックし、必要に応じて、より効率的なハードウェアのために部品を調整または交換することです。
燃費の悪さは、実際には多くの問題（燃料フィルターの故障、燃料噴射装置の不良、モーターオイルの不良、排出量の問題など）につながる可能性がありますが、確実に知る唯一の方法は、訓練を受けた整備士がすべての車両の徹底的な多地点検査。
ドライバーが適切な燃料グレードを選択し、タイヤを満タンにすることを確認することは素晴らしいスタートです。ただし、フリートのパフォーマンスを最大限に活用するためにできることは他にもあります。
フリート管理の専門家は、燃料経済を改善し、ライフサイクルコストを削減し、古い車両を交換する必要性を減らし、現在の車両の再販価値を向上させることが、フリート管理者が節約する最善の方法であると述べています。
すべてを行うには、定期的な診断テストと予防保守が必要です。今日、オールアラウンドオートリペアで両方をスケジュールします。