マクラーレンのメカニックがスーパーカーをスーパーコンディションに保つためのヒントを共有

マクラーレン。パフォーマンスカーの世界の野生の子供。小さなバッチで製造されたこれらの象徴的なスーパーカーは、打ち負かすのが難しいハンドリングを備えており、自動車愛好家の特定のセグメントに本当にアピールします。なぜ彼らは間違いなく皆のためではないのですか？偏光スタイリングに加えて、それらには、通常、ポルシェ、フェラーリ、およびより主流のマルケでは経験されないいくつかの特異性があります。

だからこそ、マクラーレンのメカニックは、マクラーレンをショールームの状態に保ち、頭痛の種を減らすための4つの最も重要なポイントをまとめました。

＃1オイル使用量

すべてのスーパーカーは、標準のオイルサービスの間に少量のオイルを使用します。車が1,000マイルあたりに使用するオイルの量を大まかに把握することは非常に重要です。そうすることで、ディップスティックの安全ゾーンの下で車を走らせることによって引き起こされる問題に直面する必要がなくなります。

マクラーレンの所有者にとって幸いなことに、12cは1,000〜1,500マイルごとに約1クォートを使用する傾向があります。必ず間隔で確認してください。オイルリザーバーは小さいので、一度に1杯以上のオイルを追加するとオーバーフローします。したがって、一度に大量のオイルを追加する必要はありません。さらに、キャップを適切に交換するようにしてください。クランクの換気圧力によってキャップが簡単に吹き飛ばされ、安全でない場合は厄介な混乱を引き起こす可能性があります。

＃2ストレージ

もちろん、南フロリダに住んでいない限り、私たちの多くは夏の間はパフォーマンスオートを使用することを好みます！

雪や雨の中、または視界が特に悪いときに運転するのは楽しいことではありません。その結果、私たちは冬の間私たちの車を保管する傾向があります。車を保管することは、単に駐車するだけではありません。いくつかの有用な指針は、保管の直前にオイルを交換し、タイヤを最大圧力までポンプで送ることです。自動車が洗浄され、保護ワックスコーティングが施されていることを確認してください。内部の凝縮を防ぐためにガスタンクを満たし、バッテリーをバッテリーメンテナーに置きます。

＃3エンジンとボディの検査

マクラーレンの内側と外側の両方を定期的に検査することをお勧めします。

外側（および下）で、腐食や見苦しさにつながる可能性のある石の破片や小さな引っかき傷を探します。一部の自動車保険にはスクラッチ修理ポリシーがあり、それらを自動的に処理します。それ以外の場合は、ポンパノビーチショップに気軽に立ち寄って修正します。また、車をリフトに乗せることもできます。これにより、足回りのチェックがはるかに簡単になります。

エンジンベイ内で、すべてのクーラント、ブレーキ、電気油圧作動油のレベル、およびエンジンオイルを確認します。発汗や漏れに注意してください。エンジンを始動し、それを聞いてください。奇妙なカチカチという音や異常な音がする場合は、店に持ち込んで完全な検査を受けるのが最善です。

＃4ディテーリング

きれいなスマートカーは、それが何であるかに関係なく、見栄えが良くなります。スーパーカー、特に手作りのボディパーツが多いマクラーレンに関しては、特に注意が必要です。だから皆さん、自動車の洗車はしないでください。手洗いを主張し、自分でできるのであればさらに良い方法です。

これを検査と組み合わせることをお勧めします。これは、自動車の内外を完全に詳細に把握するためのより良い方法は絶対にないためです。敏感な塗装コーティングや内装材に損傷を与える可能性があるため、常に当社またはマクラーレンが推奨する石鹸とスポンジのみを使用してください。ホイールとタイヤに注意を払うことを忘れないでください！できれば日陰で車を洗い、時間があれば良いワックスを塗ってください。後でそれがきらめくのを見ると、あなたは自分自身に感謝するでしょう。

グレーターフォートローダーデールのマクラーレンメカニック

マクラーレンを新品同様に保つためにできることは、ほとんど表面を傷つけていません。ストレージの詳細や、排気音を調整してロックアウトされた場合にシークレットエントリーシステムを使用する方法など、他にも多くの議論があります。これらすべて、およびその他については、Foreign AffairsMotorwerksのフレンドリーなASE認定チームにアクセスしてください。