サスペンションはすべての車両に欠かせない要素です。ピックアップトラックのバランスを保ち、安定しており、運転中の動きに反応することができます。これは、ピックアップトラックの目立たないシステムの1つですが、最も重要なシステムの1つです。適切に調整されたサスペンションがないと、ピックアップトラックの安全性と快適性が損なわれる可能性があります。
ピックアップトラックのボディとホイールをつなぐタイヤ、スプリング、ショックアブソーバーのシステム全体がサスペンションです。サスペンションシステムには2つの目的があります。ピックアップトラックのハンドリングとブレーキングを支援し、乗客にスムーズな乗り心地を提供します。ピックアップトラックにサスペンションがないと転倒する危険があり、乗客はぎこちなく不快な乗り心地になります。
ピックアップトラックのメーカーは、リーフスプリング、トーションビームサスペンション、コイルスプリング、エアスプリング、その他のガス/油圧作動油圧力システムなど、さまざまなタイプのサスペンションを使用してきました。サスペンションシステムは、車両の意図する機能に基づいて選択およびカスタマイズできます。
ピックアップトラックのサスペンションは、さまざまな理由で非常に重要です。これは、ラフな乗り心地をスムーズにし、でこぼこの道を運転するときに車両の制御を維持するのに役立つメカニズムです。コンポーネントが摩耗すると、乗り心地が悪くなり、車両の制御が低下する可能性があるため、サスペンションを優れた動作状態に維持することが重要です。
サスペンションは、シャーシ、車両の重量を支えるスプリングコイル、バンプを乗り越えるたびにスプリングを保護するショックアブソーバーで構成されています。スタビライザーとともに、ストラットはサスペンションの一部です。支柱は、ピックアップトラックに必要な構造的サポートと、頑丈なフレームとボディを提供します。
スタビライザーバーは、ホイールをシフトすることにより、ターンを移動している間、ピックアップトラックを安定させるのに役立ちます。タイヤはサスペンションに寄与するため、優れた修理でタイヤを維持することが重要です。
トラックのサスペンションシステムを完璧な状態に保つためのヒント：
サスペンションは多数の部品で構成されているため、機械的なメンテナンスはディーゼル修理の専門家に任せる必要があります。それでも、修復が必要であることを示す可能性のある問題に注意することができます。サスペンションが正しく作動していないことを示すインジケーターが表示された場合は、ディーゼル技術者に予約を入れてください。
タイヤはサスペンションシステムの重要な側面であり、適切に充填する必要があります。十分な空気が得られないと、均等に摩耗せず、サスペンションの他のコンポーネントが損なわれます。また、タイヤを定期的に回転させて均等に摩耗させ、ホイールを定期的に調整する必要があります。
バンプを乗り越えてガタガタと音がするときは、スプリングコイルが摩耗していて、車両を安定させる力がなくなっていることを示している可能性があります。これらのスプリングは車両の寿命を延ばすように設計されていますが、摩耗して交換が必要になる場合があります。液漏れやバルブの故障によりショックが摩耗する場合がありますので、角を曲がったときに車両が弾むように感じる場合は、ショックアブソーバーが正常に機能していないことを示しています。運転中にガタガタと音がしたり、ピックアップトラックの片側が垂れ下がっていることに気付いた場合は、ストラットが損傷している可能性があります。
サスペンションシステムは、車両に重大な外観上の影響を与える可能性があり、さまざまな美観を実現するために変更がよく使用されます。トラックが「持ち上げられた」（一般的にオフロードの理由で地面から高く上げられた）または「叩かれた」（より速く見えるプロファイルを作成するために地面に下げられた）ように見える場合は、サスペンションシステムが変更されている可能性があります。 。これらの変更により、ピックアップトラックのパフォーマンス、つまりハンドリングとロードフィールも向上します。
改造は、ストック車両にまったく新しい「個性」を与える楽しい方法かもしれません。ドライバーの好みによっては、非常に複雑で微妙になるものもあります。変更中は安全基準と要件に従う必要があるため、サスペンションの調整は専門家に依頼する必要があります。
ストラットとショックアブソーバーの主な仕事は、タイヤを路上に保ち、車両の安定性を管理することです。スプリングは、ピックアップトラックを空中に保ち、衝撃を吸収する役割を果たします。車両のサスペンションシステムが連携して、スムーズで快適な乗り心地を提供します。
ピックアップトラックを押すと、すぐに水平位置に戻ります。それが揺れる場合、それはあなたのリアショックが失敗していることを意味するかもしれません。摩耗したショックのその他の兆候には、ピックアップトラックが道路の段差にぶつかったときに跳ねたり揺れたり、曲がったときに揺れたり、停止したときに「揺れる」などがあります。
メーカーの推奨によれば、ストラットアセンブリは60,000〜100,000マイルで交換する必要があります。ただし、車両によっては、故障したストラットをより早く交換することも珍しくありません。フロントストラットとリアストラットの両方とスプリングアセンブリを交換することの重要な利点（通常、フロントセットまたはリアセットで約700ドルから始まる修理）は、車両が新品のピックアップトラックのように頻繁に運転されることです。
ピックアップトラックのサスペンションには非常に多くの可動部品が含まれているため、ディーゼル修理の専門家が必要な修理を処理する必要があります。慎重に運転し、損傷の兆候に注意することで、その保存を支援することができます。