モーターマウントに欠陥がある場合は、問題がどの程度深刻であるかを知りたいと思うかもしれません。それで運転できますか？それとも、エンジンが車からクラッシュして大規模な玉突き事故を引き起こすでしょうか?
ありがたいことに、その可能性は低いです。ただし、気づいたらすぐに修理することが重要です。長期的にはお金を節約でき、すべてがスムーズに進むようになります。
技術的には、欠陥のあるモーター マウントでも運転できますが、なぜそうするのでしょうか?しっかり直して、 より快適で安全なドライブをお楽しみください。
この記事では、そのアドバイスに従わなければならない理由を説明します。
エンジン マウントとも呼ばれるモーター マウントは、エンジン (「モーター」) を所定の位置に固定します。
それらはかなり重要です。モーターマウントを使用しない場合は、エンジンをシャーシに直接ボルトで固定する必要があります。それほど深刻ではないように聞こえるかもしれませんが、結果として生じる振動は非常に大きく、耐えられないものになります。
強力なエンジンの緩衝材として考えると役立つかもしれません。
**モーターマウントは通常、強化ゴムで作られています**。この素材は、耐久性、柔軟性、振動吸収性を兼ね備えた優れた妥協点です。
さまざまな形、サイズ、素材、スタイルがあります。メーカーは、特定の自動車内に特定のエンジンを保持するために各マウントを作成します。したがって、それらはすべてわずかに異なります。
モーター マウントが壊れる最も一般的な原因は、単純にスナップすることです .
すべての自動車部品と同様に、時間の経過とともに摩耗していきます。また、エンジンの温度や道路からの水や汚れの残留物によっても影響を受ける可能性があります。
これらは乾燥腐敗を引き起こす可能性があり、最終的にはモーターサポートを蝕んでしまいます。
あなたの車には、作動油が充填されたエンジン マウントまたは真空チャンバー エンジン マウントが搭載されている場合があります。これらのいずれかが失敗すると、機能が停止します。
破損のその他の原因としては、突然の強い力 (大きな穴や大きな衝突など) が挙げられます。以前の修理からの不適切な交換も、それに作用する力に影響を与える可能性があります。
モーターマウントの欠陥は、ほとんどの場合、あなたのせいではありません。それは時間の経過とともに起こるもので、古くなって劣化します。
モーターマウントの不良の兆候がいくつかあります。要約すると、車のパワーは同じですが、楽しさや安定感は大幅に低下します。
これらの症状がありながらも車両がまだ頑丈に感じられる場合は、モーター マウントが壊れているか破損している可能性があります。この感覚を利用して、問題を失火やトランスミッションの欠陥などの他の問題と区別します。
モーター マウントが劣化したり破損したりすると、エンジン ブロックが車両の頑丈なフレームに直接落下する可能性があります。
モーターは複数のシリンダー (通常は 4、6、または 8 個) で構成されており、1 分間に数え切れないほど上下に爆発します。これは膨大な振動に相当します。
**振動はラバーマウントによって減衰されるのではなく、シャーシに直接伝わります。金属はこの感覚を車両全体に伝えます。**
したがって、運転手であるあなただけでなく、乗客全員もそれを感じるでしょう。
振動は他の多くの原因によっても発生する可能性がありますが、最も顕著なのは失火です。ただし、この場合、エンジン出力も低下します。
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もし加速時やギアチェンジ時に車が跳ねるような感じがする場合は、モーターマウントの不良が考えられます。エンジンがシフトする音もよく聞こえます。
車に何らかの強い力がかかると (加速、ブレーキ、ギアの変更など)、車は「ダイブ」または「スクワット」します。「ダイブ」とは、フロントが下がることです (急ブレーキ時など)。 「スクワット」はその逆で、アクセル ペダルを踏み込んだときなど、フロントが持ち上がるときです。
エンジン自体はモーターマウントによって宇宙に吊り下げられています。同じ力を受けますが、これらの安全なアタッチメントを介してのみ車に接続されています。
モーターマウントに欠陥がある場合、エンジンは車の角度にうまく適応できません。その結果、カタカタという音や不快な感覚が生じる可能性があります。
繰り返しますが、この症状は激しい振動とともに現れると予想してください。この症状を単独で感じる場合は、トランスミッションの問題または失火である可能性が高くなります。
車を始動するためにキーを差し込むと、エンジンが文字通り跳ねたり、揺れたりするのを感じるかもしれません。
これは金属を通して伝わる振動です。車を始動するとき、エンジンにはほとんどパワーがありません。シャーシの動きに対する抵抗をそう簡単に克服することはできません。
エンジンが勝手に動き始めると、より多くの電力を消費します。これにより、動かない金属からの力を圧倒します。この結果、前述した振動が発生します。
イグニッションをオフにしたときにも同じジャンプを感じるかもしれません .
よくわからない場合は調査してみてはいかがでしょうか ?モーター マウントは通常、エンジン ルームの前輪の近くに配置されます。
懐中電灯を持って行き、これらの領域を照らして確認してください。通常、下からは素晴らしい眺めが得られます。
損傷したモーター マウントを探します。また、エンジンが一方向に傾いていることに気づく場合もあります (故障内容によっては、常にそうとは限りません)。これにより、どのマウントに欠陥があるかがわかるかもしれません。
モーター マウントがどのようなものであるかわからない場合は、車を自動車ショップに持って行ってください。メカニックに見てもらってください。まだ仕事をしないようにいつでも依頼できます。
実用的な観点から見ると、 モーターマウントが損傷した状態でも走行できます。楽しいものではありませんが、 危険すぎてもいけません .
**それにもかかわらず**。
これを「素晴らしい、永遠に残せる！」と受け取らないでください。
いいえ。すぐに修理したほうがいいです。 。車のあらゆるものと同様に、長く放置すればするほど、費用は高くなります。
たとえば他のエンジンマウントにさらなる圧力がかかります。トランスミッションやブロック自体も劣化し、継続的な振動に悩まされます。配線織機や冷却水パイプが伸びて破損する可能性があります。
したがって、技術的には損傷したモーターマウントでも運転できますが、これは深刻な問題です。欠陥を特定したら、すぐに整備士に相談してください。
運転はご自身の責任で行ってください。
欠陥のあるモーターマウントはできるだけ早く修理してください。とはいえ、振動が極端でない限り車を運転することはできます。修理するために貯金をしておきます。
**繰り返しますが、これを定量化しようとしないのが最善です。考え方をひっくり返すのは素晴らしいアイデアです。**
「どれくらい長く乗れるだろうか？」と考えるのではなく、「どのくらい早く修理してもらえるだろうか？」 という考えに沿って考えてください。
車の状態に完全に自信がない場合は、絶対に運転しないでください。すぐに修理してもらうのが最善です。
別の言い方をすると、待てば待つほど車の状態はさらにひどいものになります。
モーター マウントのコストを見積もるのは困難です。
マウント自体のコストは大幅に異なる場合があります。それは車両、仕様、エンジン サイズ、材質、さらには必要な特定のマウントによっても異なります。
**アフターマーケットマウントの価格は 1 つにつき 15 ドルから 150 ドルかかります。それでも、大多数の平均は 25 ドルから 80 ドルの間です。**
多くの場合、メーカーが承認したバージョンを使用する方が良いでしょう。これらは通常、かなり高価で、マウントあたり 100 ドルから 400 ドルになります。
整備士に指示を求めてください。残念ながら、 すべての車が異なるため、 明確なルールはありません。
うまくいけば、マウントを 1 つだけ交換するだけで済みます。いくつかのマウントが壊れた場合、それは危険な状況に陥ります。この状況では、マウントのセット全体を購入すると安く済む可能性がありますが、そうする必要はありません。とにかく、何かがひどく間違っている場合を除き、そうではありません。
自動車整備に詳しい場合は、モーター マウントを自分で交換できるかもしれません。エンジンを持ち上げるためのジャッキと、標準的な自動車工具セットが必要です。
専門家に任せたほうが確実です。技術的には基本的な仕事を他の人にお金を払ってやってもらうことに抵抗があるかもしれませんが、それだけの価値はあります。
エンジンが予期せず落ちたり、ジャッキが危害を与えたり、誤って車両を落下させたりしないように注意してください。安全を優先し、熟練した整備士にご相談ください。
作業時間は 1 ～ 3 時間追加されることが予想されます (マウントの場所とアクセスのしやすさによって異なります)。これは 100 ドルから 300 ドルの間になる可能性があります。
部品と工賃を考慮すると、欠陥のあるモーター マウントの交換にかかる費用は、合計約 400 ドルが妥当な見積もりとなります。
車に関連するすべてのことと同様、これを無視しないでください。こうしたものは後からではなく、早めに修理したほうがはるかに優れています（そして費用も安くなります）。
欠陥のあるモーターマウントは、良く言っても不快なものです。最悪の場合、継続的な摩耗によりエンジンとトランスミッションが損傷する可能性があります。
チャンスを逃さないでください。問題を発見したらすぐに近くの整備士に行ってください。
では、モーターマウントが部分的に破損したまま走行しても大丈夫でしょうか？一般的には安全です。しかし、なぜチャンスを掴む必要があるのでしょうか?
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