マフラーの取り外しは、実行可能なパフォーマンス向上の改造としてインターネット上で出回っています。しかし、本当にそうでしょうか？
結論は次のとおりです。マフラーの削除は違法であり、 追加される電力はごくわずかです。 。実際、それはほとんど重要ではありません。
たとえ道路以外の用途にのみ使用できるとしても、マフラーの削除にはかなりの費用がかかります。 支払いは 300 ドルをはるかに超えることが予想されます (人件費を含む)。
めったに使用しない車両にマフラーを削除する価値はありますか?もちろん、決めるのはあなた自身です。
しかし、そうではない可能性があります。
ここで、マフラー削除とは何なのかを説明します。
排気システムは、いくつかの個別のパイプとコンポーネントで構成されています。このうち最後は排気管で、ガスが大気中に押し出されます。
テールパイプの直前にはマフラー、つまり長方形の金属製のキャニスターがあります。マフラーの役割は、車両から発せられる騒音レベルを低減することです。これは、ガスと振動をチャンバーとセクションに流すことによって行われます。
マフラーを取り外すことをマフラーデリートといいます。マフラーに応じて切断したり、緩めて取り出すことも可能です。これを交換するには、直接排気パイプに溶接するか交換する交換コンポーネントが必要です。
チェック エンジン ライトが点灯しても、それを消すことができなくても驚かないでください。このような排気ガスの変化は、特に最新の車両では ECM を混乱させることがよくあります。これにより、警察の停車や車両検査が少し不快になる可能性があります。
マフラー削除の唯一の利点は、かなり喉の荒い敵対的なサウンドです。これくらいは本当です。間違いなく、さらに多くの騒音が発生することになります。
パフォーマンスが向上したと主張する人もいますが、実際のところ、それは誤解です。詳細を読むには、このページの一番下に向かってスクロールしてください。
最後に 1 つ注意してください:直接パイプ排気システムとの混同を避けてください。これらは、触媒コンバーター (「cat」) とサイレンサーを置き換えます。
**はい**。
各州のすべての主要な大通り .
正直に言うと、少なくとも公道走行可能なすべての車両については、このページはここで終了すべきです。
マフラーの削除は違法であり、米国のすべての州で禁止されています。これは危険な排気ガスに関係するものではなく、騒音公害に対するものです。
現実的には、警察がマフラー削除のためにあなたを逮捕する可能性は低いです。非常に車高の高い車両やオープンバック車両を所有している場合を除き、通常、このエリアは下からしか見ることができません (スロープや検査ピットなど)。
しかし！ – 確かに、過剰な騒音を出して車を停める可能性があります。おそらく、召喚状が発行され、排気ガスの検査と修理を受けるように言われるでしょう。
問題の警察官が自動車整備に精通しており、自分で検査しようと決めた場合、問題が発生します。おそらくその場で追加のチケットを書いてくれるでしょう。
マフラー削除で済むケースはほんの一握りです。これらは、 レースカーや農業用車両などのオフロード アプリケーションです。 .
ただし、騒音規制は満たさなければなりません。そして、レーシング シリーズには独自の制限も伴います。
したがって、レースをする場合や公道を（まったく）運転しない場合を除き、マフラーデリートを取り付けるべきではありません。ごめん。それが残酷な現実なのです！
代替手段はありません。
マフラーを削除しても、技術的には排気ガス自体が変更されるわけではありません。ただし、テストの一部には排気システムの包括的な検査が含まれます。
技術者はマフラーが無いことにすぐに気づきます。これは報告され、欠陥として分類されます。
多くの場合、特に現代の車では、マフラーを削除すると ECM が混乱します。これによりチェック エンジン ライトが点灯し、検査が不合格になる可能性があります。
レーシング車両やオフロード トラックのマフラーを削除することにした場合は、次のことを考慮する必要があります。
マフラーデリートはアフターマーケット改造です。前述したように、基本的に現在のマフラーと同じですが、サイレンサーがありません。
最初に必要となるのは、マフラー自体を削除することです。あなたの車両用のマフラー削除キットをインターネットで簡単に検索してください。メーカー、モデル、仕様、エンジン、トリムを含めます。
何かを購入する前に、マフラーの削除が既存のエキゾーストと一致していることを確認してください。たとえば、すでに高品質のエキゾーストが取り付けられている場合、マフラー削除は純正モデルではなく、これに取り付ける必要があります。
キットには、ラバー マウント、ベアリング、コネクタも含まれる場合があります。これらは有益であることがわかります。
あるいは、これらのコンポーネントを整備士に注文して、整備士が作業を完了することもできます。通常、これは貿易割引を受けることができるため、最も経済的なオプションです。
次に整備士がマフラーとテールパイプを取り外します。一部のシステムでは、これはクランプを解放してコンポーネントをマウントから引き離すだけの簡単な作業です。場合によっては、スライスする必要があります。
この後、新しいものを接続して取り付けます。そして、あなたは車で走り去ります。簡単。まあ、それが合法だったらですが。
マフラー取り外しの料金はいくらくらいかかりますか？低品質のモデルは非常に安価ですが、高品質のモデルは財布に大打撃を与える可能性があります。
優れた、精巧に作られたコンポーネントが必要だと仮定すると、マフラーの削除自体には 200 ドル以上の費用がかかります。多くは400 ドルか500 ドルの水準に近づいている .
整備士がこれらの部品を入手してくれる場合、費用が安くなる可能性があることに注意してください。
これに加えて人件費も追加する必要があります。ほとんどの場合、これは比較的簡単な作業です。 1 時間以上の労働力を期待しないでください。これは80ドルから100 ドルになります。
全体として、予算は 300 ドルから 600 ドルの間で設定するのが賢明です。
注:安価なアフターマーケットのマフラー削除も見つかるかもしれませんが、うまく機能せず、取り付けが難しい場合があります。
もう一つ。車のマフラーを削除して法律に違反した場合、それを取り付けてくれる整備士を見つけるのが難しい場合があります。彼らは法的問題に巻き込まれたくないのです!
マフラーを削除すると、一部の厳選された古い車両のパフォーマンスが向上する可能性があります。そうかも知れません！
ここでの理論は、制限や障壁を減らして空気の流れを強化することから来ています。これは、より多くの排気ガスが燃焼室から出ることを意味します。その結果、次のサイクルでより多くの酸素が入るためのスペースが広がります。
また、空気の流れを改善するための基本的な (概念的な!) 部分である背圧も減少します。
全体的なガス流量の改善は否定できませんが、それがどの程度の影響を与えるかについては議論の余地があります。マフラーデリートメーカーはよく「10馬力ゲイン！」などの驚くべき数字を出します。いいえ。残念ながら、そのようには機能しません。
実際には、目立った違いを感じることはほとんどありません。すでに充実した堅牢なエンジンを持っている場合は例外となる可能性があります。もう少し引っ張られると感じるかもしれません。
新しい車では、実際には馬力を阻害する可能性が高くなります。 ECM は、理想的な燃焼を実現するために、非常に多くの変数を 1 秒間に何度も調整します。このシステムに少しでも手を加えると、その影響が変わる可能性があります。
マフラーの削除を実行すると、空気の流れと背圧が変更されます。したがって、ECU はパフォーマンスに影響を与える、存在しない要因を処理して補正します。また、パイプ自体の効率的な機能も停止します。
**メーカーはマフラーを備えた車両を設計しています。これらはすべて細心の注意を払って設計され、考慮されています。通常、これを変更すると悪影響が生じます。**
実際には、車の騒音が大きくなったので、自分が速く走れているように感じるかもしれません。でも、 あなたはそうではありません .
排気音を改善するための素晴らしい代替品は、排気チップです。これらは合法ですが、騒音規制を遵守する必要があります。価格もわずか 50 ドル程度です。
キャットバックパフォーマンスエキゾーストもほとんどの州で許可されていますが、地域の規制を確認する必要があります。 「キャットバック」とは、触媒コンバーターに取り付けられた排気システムを指します。排出システムはそのまま維持されます。
パフォーマンスエキゾーストに機能するマフラーが付いている場合は、少し余分な音量でも問題ありません。ただし、極端な騒音を発した場合、地元の法執行官が罰則を科す可能性があります。
高性能エキゾーストの価格は 300 ドルから 700 ドルです。
エンジンを良好な状態に戻すことは、エンジンのサウンドを向上させるのにも役立ちます。オイルを交換し、燃料を補充し、さらにはエンジンの再構築も検討してください（数千ドルが使われない場合）。
大したことではないように見えますが、これらは車のお手入れに非常に効果的な方法です。同時にわずかに聞こえる改善も得られます。これは無料の追加ボーナスと考えてください。
マフラーの削除は高額ではないかもしれませんが、違法です 。したがって、どのような自動車でもそれを行うことはできません。
農用車やレースカーに取り付けることもできますが、最終的には大きな違いはありません。時間とお金を費やすべき、もっと有益な変更があります。
誰もが自分の車に印象的なサウンドを望んでいます。結局のところ、 これは現実のことであり、ワイルド・ スピードではありません。 。 10 秒の 400 メートルを走る代わりに、マフラーを外すと、高額な取り付け費用が発生し、次に会う警官と気まずい会話をするだけになります。
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