タイヤのメンテナンスをマスター:空気圧をチェックし、タイヤを安全かつ効率的に保ちましょう

2019 年 6 月 7 日

タイヤのメンテナンスを適切に行うことは、車の全体的な健康状態にとって非常に重要です。タイヤは車の全重量を支え、路面をしっかりとグリップし、快適性、安全性、ハンドリングなどに影響を与えます。この記事では、タイヤ メンテナンスの基本的なヒントをいくつか確認し、タイヤを最大限に活用するために必要なツールと知識を提供します。

以下のリンクを使用して、必要な情報を見つけてください。

• タイヤの空気圧を確認することがなぜそれほど重要なのでしょうか?
• タイヤの空気圧をチェックする際に覚えておくべき重要な点
• パンク箇所の特定方法と対処方法
• タイヤはどのくらいの頻度で交換する必要がありますか?
• タイヤをメンテナンスするために他に何ができるでしょうか？

タイヤの空気圧を確認することがなぜそれほど重要なのでしょうか?

空気圧が不足していても過大であっても、タイヤの空気圧が正しくないと、ハンドリングに影響を与え、事故のリスクを高め、タイヤの寿命を大幅に縮めるなど、運転体験に大きな影響を与える可能性があります。タイヤの空気圧を定期的に確認する必要がある主な理由は次のとおりです。

• 燃料効率。タイヤの空気圧が不足すると、転がり抵抗が増加します。これは、エンジンを回転させるためにより懸命に働かなければならず、その過程で余分な燃料を燃焼させる必要があることを意味します。最近の調査では、タイヤの空気圧がわずか 7 psi 低い状態で車を運転すると、全体の燃料消費量が 8% も増加する可能性があると結論付けています。
• タイヤの空気圧が適切に設定されていないと、コーナリング、グリップ、加速、ブレーキなどの動作に悪影響が生じます。極端な場合、タイヤの空気圧が不足するとパンクにつながる可能性もあります。
• ハンドリング:タイヤの空気が少なすぎると、車が鈍くて反応が鈍く感じられ、停止距離が長くなり、濡れた状態や凍結した状態では車両のパフォーマンスが低下します。タイヤの空気が入りすぎると、道路のあらゆる凹凸を感じ、トラクションが失われ、スピンしてコントロールを失いやすくなります。
• タイヤの空気圧が不足していると、圧力がトレッドの外側の端に向かって分散され、ショルダーの早期摩耗につながります。空気圧が過剰なタイヤも不均一に摩耗し、この場合はトレッドの中央に沿って摩耗します。どちらの場合も、タイヤの寿命は大幅に短くなります。

タイヤの空気圧をチェックする際に覚えておくべき重要なこと

不必要な摩耗を避け、お買い得品に数ポンド余分に節約するには、少なくとも月に 1 回はタイヤの空気圧をチェックする必要があります。タイヤ空気圧のチェックは、私道で簡単に実行できる簡単な手順ですが、行き詰まってしまう前に、基本事項をいくつか確認する価値があります。覚えておくべき重要な点がいくつかあります:

• 常に信頼性が高く、メンテナンスの行き届いた圧力計を使用してください。手動圧力計は時間の経過とともに精度が低下するため、調子が良くなった日が続いている場合は、新しい圧力計に投資する時期かもしれません。
• ガソリン スタンドでタイヤをチェックする場合は、セルフサービスの機械が常に適切に調整されているとは限らないため、最も正確な結果が得られない可能性があることに注意してください。疑問がある場合は、マシンが最後に調整されたのがいつかを係員に尋ねてください。
• タイヤが冷えているときは、必ずタイヤの空気圧を確認してください。タイヤが加熱すると膨張して空気圧が上昇し、誤った測定値が得られることがよくあります。最も正確な結果を得るには、運転後少なくとも 3 時間待ってからチェックを実行してください。
• 特定のメーカーとモデルの正しい圧力定格を必ず確認してください。これは、ユーザーマニュアル、ガソリンキャップの内側、または運転席ドアの内側の出っ張りに記載されています。
• 長旅に出発する前には必ずタイヤの空気圧を確認してください。空気圧の定格は荷物の重量によって異なるため、追加の乗客や余分な荷物を運ぶ場合は、それに応じてタイヤの空気圧を調整する必要があります。
• アルミホイールを使用している場合は、特に注意する必要があります。合金は標準ホイールよりも空気圧に影響を与える傾向があるため、タイヤの空気圧をより定期的に（最長で 1 週間に 1 回）チェックする必要があります。

最近の車の多くには、タイヤ空気圧監視システム (TPMS) が装備されており、タイヤが特定のしきい値に達するとドライバーに警告するように設計されています。しかし、満足してはいけません。わずかな圧力低下でも不必要な摩耗を引き起こす可能性があるため、定期的に手動チェックを実行することが依然として重要です。

パンク箇所の特定方法と対処方法

空気は時間の経過とともにタイヤから自然に染み出し、ゴムのサイドウォールから抜けていき、一般的には 1 か月に 1 ～ 3 psi 空気が失われます。タイヤの空気が急速に失われる場合は、より深刻な根本的な問題がある可能性があります。タイヤの空気漏れが疑われる場合は、実行できる簡単な手順がいくつかあります。

まず、タイヤを取り外し、徹底的な目視チェックを実行します。

• 切り傷、切り傷、膨らみ、埋め込まれた釘やネジなど、明らかな損傷の兆候がないか確認します。
• タイヤのバルブステム、特に付け根付近に亀裂や表面の損傷がないか確認します。バルブ ステムは時間の経過とともに劣化し、不必要な空気の損失につながる可能性があります。
• ホイールを点検します。ホイールは、経年劣化、腐食、またはポットホールや縁石との大きな衝撃により、変形する可能性があります。ホイールが曲がったり損傷したりすると、タイヤがその表面に水平に保持されなくなり、ビード領域から空気が抜け始め、タイヤがしぼむ可能性があります。

明らかな問題が見つからない場合は、トレッドまたはサイドウォールのピンホールによって空気損失が発生している可能性があります。パンク箇所を特定するには、石鹸と水をスプレーボトルに入れて混ぜ、タイヤのトレッド、サイドウォール、バルブステム、リムの隅々までスプレーします。十分な大きさの容器がある場合は、タイヤを水に浸すこともできます。いずれにせよ、漏れの場所の周囲に泡が形成され始めると、損傷した領域がすぐに明らかになります。

トレッドのピンホールや小さな穴は、塞がれたり補修されたりすることがあります。大きなパンクやサイドウォールやショルダーの損傷など、さらに深刻な場合はタイヤの交換が必要になります。

タイヤはどのくらいの頻度で交換する必要がありますか?

大手メーカーによると、平均的なタイヤの寿命は約 25,000 マイルです。しかし、その見積もりは少し保守的かもしれません。一般的に、年間約 10,000 ～ 15,000 マイルを走行している場合、トレッドはおそらく 3 ～ 4 年で摩耗します。平均的なタイヤの実際の寿命が何であれ、タイヤが走行に適しているかどうかを確認するために実行できる簡単なテストが数多くあります。

• トレッドの深さを確認します。法定最小値は 1.6 mm ですが、3 mm 未満の場合は、パフォーマンスが多少低下する可能性があります。メーカーは通常、タイヤにトレッド バーを 1.6 mm で成形するため、トレッド バーが見えたら交換の時期です。迷ったら、いつでも信頼できる 20 ペンス札があります。タイヤの主なトレッド溝にコインを挿入します。コインの外側のバンドが隠れている場合は、法定の制限内にあります。
• タイヤを検査する:定期的なタイヤ空気圧テストを行うときは、タイヤに切れ目、膨らみ、磨耗などの明らかな損傷の兆候がないか必ず検査してください。
• 常に耳を澄ませてください:車を運転するときは、異常な騒音や振動に注意してください。これらはどちらもタイヤの損傷を示す重要な指標です。
• 車のパフォーマンスを監視する:ハンドリング、ブレーキ、快適性、操縦性の低下はすべて、タイヤが寿命に達していることを示す確実な兆候です。
• タイヤが 5 年以上経過している場合は、特に注意する必要があります。たとえ走行距離を走っていなくても (たとえば、クラシックカーを所有している場合)、タイヤは時間の経過とともに自然に劣化します。サイドウォールの小さな亀裂に注意してください。これはタイヤの状態が良くなった証拠です。

タイヤをメンテナンスするには他に何ができますか?

タイヤの寿命を延ばし、タイヤを良好な状態に保ちたい場合は、単に空気圧をチェックする以外にもできることがたくさんあります。

• 清潔に保ってください。ブレーキダスト、道路の塩分、一般的なゴミはすべてタイヤの劣化を早める可能性があります。高圧洗浄機を使って素早く吹きかけると、不要な汚れがすべて取り除かれ、高品質のタイヤドレッシング製品を使用すると、タイヤの若々しい外観を長期間保つことができます。
• ブレーキをチェックしてください。ブレーキやショックアブソーバーに欠陥があると、フラットスポットや不必要なトレッドの摩耗が発生する可能性があります。定期的なメンテナンスは、ブレーキとショックを良好な状態に保つのに役立ちます。
• ホイールが正しく調整されていることを確認してください。ホイールのアライメント（トラッキング）が正しくないと、フロントタイヤの内側または外側の端に沿って早期に摩耗が発生します。原則として、6,000 マイルごとに前輪の調整を行う必要があります。
• ホイールのバランスが適切に調整されていることを確認してください。ホイールが狂っていると、タイヤに負担がかかります。時速 40 マイルまたは 50 マイルで「タイヤのぐらつき」が発生した場合は、ホイールのバランスを再調整する必要がある可能性があります。

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