タイヤの交換方法がわからないのは、あなただけではありません。最近の調査では、ドライバーの約 5 人に 1 人がこのスキルをまだ持っていないことが示されており、これはアメリカ全土で約 3,900 万人に相当します。毎年約 2 億 2,000 万人がタイヤがパンクすることになるため、理想的には道端に立ち往生する前に、このスキルを学ぶ価値のあるスキルです。
aaa は最近、開始傾向に気づきました。新車の約 3 分の 1 にはスペアが付属していません。これに加えて、多くの人は予備が膨らんでいるかどうかさえ確認しないため、予備があったとしてもまったく役に立たなくなる可能性があります。このため、車を再チェックして必要なものがすべて揃っていることを確認し、他のタイヤに空気を入れるたびにスペアタイヤの空気圧を確認することをお勧めします。
おそらく、人々が抱えている最大の問題は、タイヤを定期的にチェックしていないことであり、空気損失が膨大になるまで、トラクションや安定性が著しく低下することのないゆっくりとした漏れが発生することです。したがって、少なくとも月に 1 回はタイヤの空気圧をチェックし、車の周りを歩き回って乗車前に点検するだけで、すでに路上での緊急事態を回避することができます。ただし、これを見落としたり、運転中に何かを轢いたり、完全にパンクしたりした場合は、一定の安全対策を講じる必要があります。
ホイールをしっかりと握ります。 ステアリング能力がいくらか失われ、車両の制御が難しくなります。自然にフラットの方向に引っ張られます。
急ブレーキをかけたい衝動を抑えてください。車両が一方向に強く引っ張られている場合でも、制御を維持するには、徐々に停止するか、車両を自然に停止させることが重要です。
車両を安全な場所に誘導します。 最優先すべきは安全です。それは、高速道路から抜け出すか、出口に行くために、平地を少し運転することを意味するかもしれません。専門家によれば、タイヤが車輪の衝撃をある程度緩和してくれるため、平地でも数百ヤード安全に運転できるという。安全な場所を選択することに加えて、駐車する場所の地面ができるだけ平らであることを確認する必要があります。
ハザード ライトをオンにしてください。 車を駐車した後は、他のドライバーがあなたを見て、停止していることを確認できるように、ハザード ライトを点灯してください。
安全性評価を行う 。周囲をよく見て、近くを通過する車両、野生動物、危険な天候など、他の危険がないかどうかを確認してください。海岸が晴れていれば、車から降りてタイヤを交換する準備をすることができます。安全性に少しでも不安がある場合は、シートベルトを締めて車内に留まり、レッカー車またはロードサービス サービスに電話するのが最善です。タイヤを安全に交換できない場合、おそらくフラットが交通に面していて十分なスペースがなく、車が安全であるとは感じられない場合は、最善の判断を行ってください。車から降りて安全な場所に移動すると、より安全になる可能性があります。
可能であれば、タイヤの交換方法を事前に学習するか、このページをブックマークして、後ですぐに検索できるようにしてください。
車を安全に作業できることを確認したら、パーキング ブレーキをかけて、照明弾、反射三角形、または LED ライトを設置します。ほとんどの緊急キットには 3 つありますが、これらを車の後ろに 50 ～ 100 フィート離れたところにずらして配置するとよいでしょう。損傷を避けるためにすべてのドアが閉まっていることを再確認し、作業中のタイヤの対角線上にくさびまたは輪止めを置きます。くさびやチョックがない場合は、近くにレンガなどの重いものがある場合は、それを使用することもできます。車輪止めと同じように、それを勾配の反対側に置くだけで、車が動き始めた場合、すぐにレンガに接続して停止します。荒れた地面にいる場合、または膝が痛くなりやすい場合は、作業するエリアの前にフロアマットを置きます。
現在のほとんどの車両にはホイールを覆うプラスチック製のホイールキャップが付いていますが、一部の車両は金属製です。通常、突起で固定されており、長いドライバーまたはラグレンチの平らな端を使って緩めることができます。ただし、ねじを外してキャップが付いているものもあれば、ラグナット自体で固定されているものもあります。後者が当てはまる場合は、キャップを外す必要はありません。
ラグレンチを使用して、反時計回りにラグナットを緩めます。非常にしっかりと固着している可能性があるため、ジャッキを車の下に置く前に、取り外しはせずに緩めておきます。力を加える必要がある場合は大丈夫です。最初のシールを破るために足で十分な圧力をかけるかオイルを塗布する必要がある場合がありますが、この時点ではそれぞれを 1/4 ～ 1/2 回転するだけで済みます。一部の車両には、独特の形状のラグナットが 1 つ付いていることにも注意してください。これがあなたの場合は、車に付属のレンチが付いた「キー」を持っている可能性があります。奇妙な形のラグナットの上部をスライドさせて、レンチに確実にフィットするようにします。
アスファルトなどの地面でジャッキを安定させる必要がある場合は、ジャッキの下に木のブロックを置きます。車両に対するジャッキの位置はメーカーやモデルによって異なるため、オーナーズマニュアルを参照して正しく配置されていることを確認してください。
ほとんどの車両の下側には成形プラスチックがあり、各ホイールの横にジャッキ用の金属が露出した領域があります。これがない場合は、フレームのどの部分でも使用できますが、サスペンション システムやアクセルのどの部分の下にも置かないように注意してください。車両を持ち上げるときに損傷を引き起こす可能性があります。
適切な位置を確認したら、車両を地面から約 6 インチ、またはタイヤを取り外すのに必要なだけ持ち上げます。これを行うには、ジャックのハンドルを時計回りに回します。
»詳細: ジャックの使い方
この時点で、ラグナットは手で取り外せる程度に緩んでいるはずです。作業中は、一度に 1 つずつ取り外してホイールキャップに入れて保管してください。次に、タイヤをまっすぐに引き抜きます。
スペアタイヤはかなり簡単に取り付けられるはずです。ホイールのネジをスペアの穴に合わせてスライドさせるだけです。次に、時計回りに手でラグナットを取り付けます。車両が再び地面に着くまでは、ラグ レンチを使用しないでください。
車両が再び地面に落ち着くまで、ジャッキを反時計回りに回します。
スペアタイヤを確実に装着し、応力を均等に分散させるためにラグナットを締めるパターンは、車両によって、または少なくともラグナットの数によって異なります。詳細については、オーナーズマニュアルを確認してください。手元にない場合は、ラグ レンチを使用して十字パターンでラグ ナットを締めるだけです。運転中にタイヤが外れないように、それぞれがしっかりと取り付けられていることを確認してください。
スペアをしっかりと装着すれば、すべてのツールをまとめて出発できます。ただし、スペアは長時間走行するように設計されていないため、時速 80 マイルを超える速度で走行しないでください。詳細については、記事「スペアタイヤでどれくらい安全に運転できますか?」を参照してください。
タイヤの交換方法を知っていれば、道端に立ち往生した場合に非常に役立ちますが、定期的なメンテナンスと適時に修理を続けることで、そもそもそのような状況に陥ることを避けることができます。 Repairpal を使用すると、お住まいの地域の信頼できる整備士を見つけることができ、数回クリックするだけで料金を簡単に比較できます。
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