新型コロナウイルスのパンデミックは自動車に混乱をもたらした。工場が閉鎖を余儀なくされ、販売店が利益を得るために再開したため、車両は販売店の敷地から出荷されただけではありませんでした。新型コロナウイルス感染症の影響で信じられないほどよく売れた車もあったが、それほど売れなかった車もあった。 iSeeCars は、パンデミック以降、米国で最も売れていない新車のリストを作成しましたが、いくつかの驚きがありました。
iSeeCars 最も売れていない新車のリストは、特定のモデルが販売されるまでにかかった平均日数に基づいています。参考として、すべての新車の平均は 96.9 日です。
関係者によると、三菱アウトランダー、三菱エクリプスクロス、ビュイックアンコール、日産フロンティア、シボレーインパラはパンデミック中に最も売れなかった新車となった。アウトランダーの市場投入には合計 197.7 日、5 位のインパラの市場投入には 153.1 日かかりました。三菱自動車がリストのトップにあることは、それほど衝撃的なことではありません。
フロンティアは、市場で最も古い車両の 1 つです。日産は2005年以来、この中型ピックアップトラックを完全にアップデートしていないため、発売されてから約15年が経つことになる。まったく新しいフロンティアが目前に迫っているため、消費者が現行モデルを購入する動機はほとんどありません。次に、インパラも古い車両で、2014 年に完全に再設計され、2020 年モデルで生産が終了しました。これは、人気が急速に減少している大型セダン セグメントの一部でもあります。
日産アルティマとアルマダはトップ 5 からは外れたものの、最も売れ行きの悪い新車リストにも入っていました。平均して、アルティマの売却には 151.9 日、アルマダの売却には 151.2 日かかりました。アルティマは、市場で最も新しい中型セダンの 1 つで、2019 年モデルに向けて完全に再設計されました。 Armada も 2017 年に新モデルが発表されたため、比較的新しいモデルです。ただし、この 2 つのモデルは、それぞれのセグメントで売れ行きが鈍くなっています。
iSeeCars について '最も売れ行きの悪い中古品 車両では、ランドローバーがリストを独占しています。ランドローバー ディスカバリー、レンジローバー ヴェラール、マセラティ レヴァンテ、レンジローバー スポーツ、キア カデンツァがトップ 5 に入っています。平均して、ディスカバリーの販売には 199.9 日、カデンツァの販売には 121.6 日かかりました。全中古車の平均は68.9日となった。トップ 5 以外では、ディスカバリー スポーツとレンジローバーがそれぞれ 6 位と 7 位でした。キャデラック XT4、アルファ ロメオ ステルヴィオ、フォード エコスポーツがトップ 10 に入りました。
データを取得するために、iSeeCars は 2020 年 3 月から 6 月までに販売された 900 万台以上の新車および中古車を調査し、新型コロナウイルス感染症以前の 19 か月間である 2019 年 11 月から 2020 年 2 月と比較しました。新車として構成するには、車両は 2019 年から 2021 年までのものである必要があり、中古車は 2015 年から 2019 年までのものである必要があります。
私はパキスタン大学 BZU ムルタンでコンピューター サイエンスの修士号を取得した経験豊富なテクニカル ライターです。私はさまざまな業界、特にホーム オートメーションとエンジニアリングにまたがる経歴を持ち、明確で簡潔なコンテンツを作成するスキルを磨いてきました。インフォグラフィックや図表の活用に熟達しており、読者のために複雑な概念を単純化するよう努めています。私の強みは、徹底的なリサーチと、情報を構造化された論理的な形式で提示することです。
フォローしてください:
リンク済みTwitter
車のすべて ニュース ガジェット>> 自動車修理>> よくある問題>> 新型コロナウイルス感染症 (COVID-19) の最中で最も売れ行きの悪い車両
オリジナルなしで作られた車のキーを入手できますか？
エアフィルターを交換してください
中古車のマイル数が多すぎるのは何マイルですか？
コンシューマーレポートがほとんどのGMCモデルをテストしない理由は次のとおりです