このメイン ページをブックマークし、関連する各リンクをクリックすると、学習したい主題のみに関する詳細情報が表示されます。これは、宿題やテストを除いた、無料で便利な専門学校と考えてください。古いことわざを言い換えると、「知識は馬力です」です。取りに行ってください。
出典 |アドバンスオートパーツ
出典 |先進の自動車部品
新しいタスクに取り組む前に、自分の安全を考慮することが重要です。車両は重量があり、部品は非常に高温になる可能性があり、バッテリーは腐食性があり、エンジン液は高圧になる可能性があり、一部の液体には危険なガスが含まれたり、火災の危険を引き起こしたりすることがあります。これはあなたを怖がらせるためではなく、安全装置には理由があって存在し、作業に適したツールを使用し、レンチを使用するたびに安全上の推奨事項に従う必要があることを思い出していただくためです。 DIY をしたいが、安全対策が施されていない場合は、これがステップ 1 です。
少なくとも次のものが必要です。
１．手袋 。手袋には主に 2 つのタイプがあります:整備士用とニトリルです。整備士の手袋は丈夫な生地で作られており、鋭利な部分から保護し、油を塗ったラチェットのように滑りやすい部分をしっかりと掴むことができます。ニトリル手袋も工具箱に入っているはずです。これらの薄い使い捨て手袋は、ブレーキ液や車軸のグリースなど、肌についたくない厄介なものから手を守ります。
２．目の保護です。 安全メガネは、エンジン液やシャーシの錆から、エンジンルームから出られないほど熱が入りすぎているスロットルリターンスプリングに至るまで、あらゆるものを目から守ります。目の保護は医療よりもはるかに安価であることを忘れないでください。
３．ジャックは立っています。 フロアジャッキを使って車の一部を持ち上げる場合、特にフロアジャッキの下に入る場合は、ジャッキ スタンドのセットが必要です。 (非常に可能性の低い) 故障点となるジャッキの可動部品とは異なり、ジャッキ スタンドは頑丈な 2 ピース設計です。車両がジャッキから滑り落ちた場合、ジャッキスタンドが動かない物となり、安全に脱出することができます。ジャッキ スタンドを安全に使用する方法について詳しくは、こちらをご覧ください。
安全に関する最後の部分は、説明書を必ずお読みください。 たとえば、浸透性オイルには、ブレーキ クリーナーとはまったく異なる安全要件があります。
レンチを始めたばかりの場合は、DIY ツールをあまり持っていない、あるいはまったく持っていない可能性があります。その場合は、お金を節約して、定期的な車のメンテナンスや一般的な修理に使用するものだけを購入することができます。まずはこの初心者向けツールガイドをご覧ください。優れたレンチ セットなど、基本的なものをすでに持っている場合は、中級レベルのツールを詰め込むことを検討してください。
ツールの購入と手入れに関する詳しいガイダンスについては、引き続きお読みください:
初心者のドライバーも含め、誰もが車の故障は必要な部品が壊れたり機能不全を起こしたりしたときに発生し、最も不都合なときに発生することを理解しています。故障を防ぎ、車両の信頼性を高めるためにできる絶対的な最善の方法は、予防メンテナンスです。自分の車のメンテナンスを追跡すると、次のような利点があります。
各車両には、メーカーの推奨事項とユーザーの運転方法に基づいて、異なるスケジュールが設定されています。ほとんどの車やドライバーにとって 3,000 マイルのオイル交換は昔から行われていますが、厳しい使用条件で運転する場合には、依然として推奨される可能性があります。常にオーナーズマニュアルの推奨事項に従って保守してください。ただし、マニュアルを紛失した場合は、次のリソースを参照してください。
プロのヒント
携帯電話のカレンダー機能または別の生産性向上アプリを使用して、今後のメンテナンス タスクのリマインダーを設定します。もう二度と忘れることはありません。
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車両は単なるコンテナとしては優れていません。冷却水が漏れ、オイルが燃え上がり、ブレーキフルードがなぜか消失行為を起こします。内部に液体が入っている車両コンポーネントは定期的に検査し、最終的には交換する必要があります。従来の場合、オイルレベルを維持するために週に 1 回レベルゲージを引く必要がある場合があります。現代の乗り物では、オイルランプをほとんど信頼できますが、ロードトリップの前にレベルを物理的に確認してください。
ここでは、必須の自動車用フルードを確認して交換する方法についての大きなガイドを紹介します。車の基本的なメンテナンスについて詳しく知りたい場合は、これを検討する価値があります。
ロードトリップの前にオイルレベルを確認する方法を簡単に確認したいですか?オイル レベルの確認とオイルの追加は、いくつかの簡単な手順で行うことができます。
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出典 |先進の自動車部品
なぜエンジンにオイルが入っているのか、そしてなぜオイルを交換する必要があるのか理解していますか?または、オイルはどのくらいの頻度で交換する必要がありますか?そうでない場合は、まったく問題ありません。ここからは、車のオイルに関する基本的な質問に答える、フレンドリーな記事から始めましょう。
上記でオイルについてすべて学習しました。ここでは、オイル交換の方法を実践的に説明します。基本的な手順は次のとおりです。
1. エンジンの底部からドレンプラグを取り外し、オイルを排出します。
2. オイル フィルターを取り外して交換します。
3. ドレンプラグを再度取り付けます。
4. 新しいオイルを追加します。
オイルフィルターはオイルの微粒子を取り除き、エンジンへの損傷を防ぐため、オイルと同時に交換する重要な部品です。ここでは、オイルとフィルターを常に交換する必要がある理由を詳しく説明します。オイルとフィルターを市販の最も安いもので交換することさえ、推奨される時間や走行距離を超えて運転し続けるよりも良いことを覚えておいてください。信頼性を最大限に高めるために、エンジン オイルを期限内に交換してください。
これは理解できましたが、コメント内の各記事の下に質問をドロップしてください。Advance Team またはコミュニティがお手伝いします。
誰もがお金を節約するのが好きですよね？タイヤの定期メンテナンスを簡単かつ迅速に実行することで、かなりの小銭を節約できます。タイヤに関してできる最善のことは、各タイヤの空気圧を定期的に確認することです。必要なのは、数ドルしかかからず、各タイヤの空気圧をチェックするのに 1 分もかからず、ガソリン代を節約し、タイヤの摩耗を防ぐことができるシンプルなタイヤ空気圧計だけです。これを月に 1 回行うだけで、煩わしいタイヤ空気圧ランプが消えなくなります。
タイヤローテーションの頻度やローテーション方法について疑問に思ったことはありませんか?基本的なツールをいくつか用意したら、この簡単なメンテナンス作業を自宅で行うことで、お金を節約できます。タイヤのローテーションを自分で行う方法は次のとおりです。 「でも、運転するたびに回転します！」と挿入してください。これはお父さんの冗談ですが、真剣に言うと、タイヤをローテーションする (各タイヤの位置を交換する) と、タイヤの磨耗を均一に維持して、より安全な乗り心地とより長いタイヤ寿命を実現するのに役立ちます。
パンクに悩まされることがないよう願っています。その場合は、事前に準備できるよう、いくつかの役立つリソースを以下に示します。
プロのヒント
タイヤの寿命、トラクション、燃費、上質な乗り心地を維持するには、アライメントを維持し（すべてのタイヤが適切に並んでいることを確認する）ことも重要です。サスペンションの作業後、または新しいホイールとタイヤの後にアライメントを調整してください。
プロの整備士は何年も学校に通い、あらゆる種類の派手なガレージ ガジェットや、製造されたほぼすべての車両を診断するためのリソースを持っています。これらはどうしても必要な場合に役に立ちますが、上記の基本的なツール セットと熱心な姿勢により、プロと同じ 80% の結果が得られ、さらにいくつかのボーナスも得られます。
最も一般的な自動車メンテナンスの仕事を、最も簡単な作業から順に見ていきましょう。
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フロントガラスのワイパーは、雨が降って壊れたワイパーがひび割れて壊れたゴムのフラップをガラスに引きずり込むまでは、気にも留めないものの 1 つにすぎません。それは面倒ですし、危険でもあります。フロントガラスのワイパーの交換方法を学ぶことは、初心者レベルの日常メンテナンス プロジェクトとして最適です。最適なワイパー ブレードの選択から交換手順まで、この作業に取り組むために知っておくべきことはすべてここにあります。
フィルターは車両システムの隠れた主役の 1 つです。さまざまなフィルターが燃料、オイル、エンジンの空気システムから汚染物質を除去し、車内の空気を清潔で無臭に保ちます。上記ではオイル フィルターについて説明しましたが、車の他のフィルターも同様に交換が簡単で、同様に重要であることを知っておく必要があります。最も簡単な定期メンテナンス作業の 1 つから始めて、キャビン エア フィルターの交換は、少し練習すれば 1 分で完了します。他のフィルターも同様に交換が簡単で、オイル フィルターの交換やエンジン エア フィルターの交換は数分で済み、多くの場合工具は必要ありません。車両によっては、燃料フィルタの交換が少し手間になりますが、それほど頻繁に交換する必要はありません。
フィルタのタイプごとに、次の追加リソースを確認してください。
ヘッドライトは、夜間に巨大な虫を引き寄せるだけではありません。これらは実際には重要な安全装置であり、少量の定期的なメンテナンスが必要です。幸いなことに、ヘッドライトのバルブの交換は、最も簡単で手頃な外装メンテナンス作業の 1 つです。ヘッドライトの交換用バルブの価格は通常 20 ドル未満で、わずか数分で交換できます。ヘッドライトハウジングが曇ったり、曇ったり、黄色くなったりした場合でも、全くの初心者にとっては簡単で比較的早く解決できます。夜間に鮮明な視界を取り戻す方法は次のとおりです。
ヘッドライトを掃除する手順をご覧になりたいですか?以下のビデオをご覧ください:
ジープ ラングラーのような一部の新車では、エアコンが依然として追加料金のオプションであることに気づくのは奇妙です。あなたの乗り物がベースモデルの中で最もベーシックでない場合は、時々メンテナンスが必要なエアコンコンポーネントがあるでしょう。ここにはコンプレッサーなどの高価で複雑な部品がいくつかありますが、エアコンのメンテナンスは非常に迅速かつ簡単で、手頃な価格で行えます。たとえば、エアコンを充電する方法を 3 分間で見てみましょう。
ここでは、エアコンの基本に関する役立つ記事をいくつか紹介します。
リモコンの電池を交換したことがありますか?車のバッテリーの交換もほぼ同じくらい簡単ですが、主な違いは、12V バッテリーは単 4 セットよりもはるかに重いことです。おそらく、車が始動しなくなり、車のバッテリー切れの兆候が見られるまで、車のバッテリーについてあまり考えたことがないでしょう。
バッテリーの交換が完了したと判断して交換品を探す前に、バッテリーの交換時期かどうかを判断するために自宅で実行できるいくつかの手順があります。まず、端子のバッテリーの腐食を取り除き、バッテリーを自分でテストする必要があります。マルチメーターでバッテリーが 11.5V など、かなり低いことが示されている場合は、バッテリーをゆっくり充電して、問題が解決するかどうかを確認できます。バッテリーの充電やメンテナンスがうまくいかない場合は、バッテリーの交換を検討し始めてください。
マルチメーターはありませんか？問題ない！ Advance では、その他の無料のカーブサイド サービスの中でも、バッテリーのテストと設置を行っています。
そのプロセスに役立つ追加のリソースを次に示します。
ハイブリッド車に乗りますか？ハイブリッド 12V バッテリーは見つけるのが難しい場合がありますが、通常は同じ診断手順を使用することに注意してください。
はい、エンジンオイルと同様に、エンジン冷却液も交換する必要があります。車のオーバーヒートの原因として最も考えられるのは冷却システムです。これは、システム全体の仕事がエンジンから熱を奪うことであり、冷却システムのコンポーネントが故障すると、温度計にその故障が表示されることがよくあるからです。
冷却システムは、エンジン内のさまざまな通路とラジエーターにつながるホースを通して冷却剤 (または不凍液) を循環させます。小さなサーモスタットが冷却液を循環させるタイミングと方法を決定し、すべてウォーター ポンプによって駆動されます。そして、確かに、これらすべてのコンポーネントとホースを使用すると、冷却システムは漏れの影響を受けやすくなります。他に何を探す必要があるかについて話しましょう。
プロのヒント
冷却システムのメンテナンスは、エンジンが完全に冷えてから行ってください。
エンジン ベイの先端
オルタネーター、コイル パック、PCM などの敏感な電子機器に水が入らないように、ビニール製の買い物袋を置きます。
役立つヒント
綿棒、または先端に雑巾をかぶせたマイナスドライバーを使用すると、小さな隙間の汚れを取り除くことができます。
プロのヒント
点火プラグのギャップは重要です。プラグには工場出荷時にギャップがある可能性が高いですが、取り付ける前に少し時間をとってスパーク プラグのギャップを確認することをお勧めします。
あなたの車が過去 25 年ほどに製造されたものであれば、ディストリビューターレスまたはコイルオンプラグタイプの点火システムが搭載されている可能性があります。ここでは、これらの点火システムがどのように機能するかを詳しく説明しますが、基本的には点火コイルを点火プラグの近く、または直接上に配置して、より強力な火花を発生させます。
コイル パックの故障には、次のような一般的な兆候がいくつかあります。
コイル パックの交換は通常かなり簡単で、エンジンによって異なりますが、1 ～ 3 時間程度の時間を要します。
おじいさんが何と言おうと、燃料噴射は古いキャブレターに比べて大幅に改善されています。ただし、これらの追加コンポーネントはメンテナンスが必要であり、磨耗した場合には交換も必要です。まず、燃料システムクリーナーを時々使用し、燃料フィルターが保守可能なタイプの場合は適時に交換して、燃料インジェクターの詰まりを防ぎます。それがうまくいかない場合は、プロショップが行うのと同様の DIY 燃料インジェクターのクリーニングを試すことができます。他のすべてが失敗した場合は、燃料インジェクターを交換してください。
プロのヒント
新しい燃料インジェクターを取り付ける前に、燃料インジェクターの先端 (スプレー端) を少量のエンジン オイルに浸します。これによりシールが湿り、漏れが防止されます。
プロのヒント
車両の冷却液レベルを定期的に確認してください。ただし、エンジンが冷えているときにのみ行ってください。冷却剤が突然または徐々に失われる場合は、ウォーター ポンプに問題があることを示している可能性があります。
エンジンの正確なタイミングはベルトまたはチェーンによって維持されます。タイミング チェーンを備えた車両では、チェーンは通常、車両のライフサイクル全体にわたって持続します。タイミング ベルトの場合はそうではありません。これらのベルトは約 60 ～ 10 万マイルの間隔で交換する必要があり、タイミング ベルトが故障すると壊滅的な結果を招く可能性があります。
タイミング チェーンの交換が必要であると疑われる場合は、下にスキップして詳細を確認してください。
タイミングベルトの交換は最も簡単な作業ではありませんが、信頼性の高いエンジンを維持するには予定どおりに完了する必要があります。まず、干渉エンジンと非干渉エンジンの違いについて読んでください。次に、タイミングベルトを交換する手順を学びます。また、同じ場所で作業しているので、タイミングベルトを交換するときにウォーターポンプも交換してください。おそらくその時が来たでしょう。
賢いメカニックによるタイミングベルト交換のヒントをご紹介します。古いタイミングベルトを引き抜く前に、かみそりナイフを使ってベルトの長さを切り（実質的には幅が半分になりますが、長さは同じになります）、外側半分（手前側）を引き抜きます。次に、新しいタイミングベルトを半分まで差し込みます。古いベルトの残りを切り取り、新しいベルトを最後までスライドさせます。このプロセスは、エンジン タイミングを調整する必要がないことを意味しますが、安心のためにタイミング マークを確認する必要があります。
通常、タイミング チェーンは (タイミング ベルトとは異なり) 車両のライフサイクルの間持続しますが、走行距離の多いエンジンでは伸びてガタつく可能性があります。タイミング チェーンが摩耗していると、明らかなエンジンの問題が発生します。失火やパフォーマンスの低下、オイル内の金属の削りくず、またはエンジン前部からの大きなガタガタ音に気づく場合があります。このプロジェクトに正しく取り組むために知っておくべきことは次のとおりです。
車の何が問題なのかを診断するのに、シャーロック ホームズやプロの整備士である必要はありません。もしかしたら、プロジェクトの車が始動しないかもしれません。あるいは、不運にも日常のドライバーが走り続けられないのかもしれません。幸いなことに、あなたの車両は、始動時や走行時の問題を絞り込んだり、解決するのに役立つヒントを提供してくれるということです。
たとえば、車がクランキングして始動しようとすると、スターターに電力が供給されていることがロジックによって通知されるため、潜在的な問題の 1 つはすでに検討の対象外になっています。どのような故障であっても、症状とその原因を絞り込むことで、最終的に根本的な問題を解決することができます。ただ音楽を上げるだけではありません。その奇妙なノイズがどこから来ているのか調べてください。問題の診断に役立つリソースをいくつか紹介します。
いいえ、このライトはボンネットを開けて「はい、エンジンはまだあります」と言う意味ではありません。最近の車には、オンボード診断と呼ばれるコンピューター システムの便利な部分が搭載されています。 1996 年以来、OBDII を実行する車両は車両センサーを利用してエンジン性能を最適化し、車両排出ガスを制御しています。これらのセンサーがエラーを検出すると、エンジン チェック ライトが表示され、問題の診断を絞り込むのに役立つコードが保存されます。
手頃な価格のコード リーダーを使用すると、どのシステム、センサー、シリンダーに問題があるかを絞り込み、そこに焦点を当てて検査することができます。コードリーダーは、単なる「何か」よりも、どこから始めるべきかをより明確に示します。 エンジンが間違っています。」
コードを取得したら、それを使用して、膨大な数のトラブル コード記事を検索して、特定の問題の詳細を確認してください。コードリーダーは、チェックエンジンライトの原因となるコードを消去することもできます。修理が完了した場合にのみこれを行ってください。そうでない場合は、ライトがすぐに戻ります。
診断トラブル コード (DTC) が多数見つかる可能性があります。ここでは、OBD II システムに関する詳細な背景と、いくつかの一般的な DTC について詳しく説明するために、最高のリソースを集めました。
プロのヒント:排出ガステスト
車両の排ガス検査が義務付けられている地域にお住まいの場合、エンジンチェックライトが点灯すると、排ガス検査に合格しないことになります。排出ガステストが不合格となる一般的な原因とその修正方法について詳しくご覧ください。
すべての機械的な作業を自分だけで完了できない場合があります。それは失敗ではありません。それが人間であるということです。 YouTube ビデオをどれだけ観ても、10 速オートマチック トランスミッションを自分で組み立てる準備はおそらくできないでしょう。だからこそプロのメカニックが存在するのです。電話をかける前に、整備士があなたの乗り心地について知りたいことと、エンジン ベイ全体のステッカーやラベルを解読する方法を確認してください。問題を詳しく説明し、メーカー、モデル、年式、エンジン、VIN などの基本的な車両情報を用意してください。
プロのヒント
サービス履歴全体を記憶することはおそらく現実的ではありませんが、領収書と記録を 1 か所に保管しておくことは現実的です。グローブボックスは最も簡単な場所であり、あなたと整備士の両方が簡単にアクセスできる車両履歴を保管します。
出典 |先進の自動車部品
車の馬力がどれほど高くても、おそらくそれ以上の馬力が必要です。ここには、これまでに製造されたほぼすべての車両の馬力とトルクを向上できるアフターマーケット部品の形で、簡単な解決策がいくつかあります。ここでの通常の容疑者は次のとおりです。
車の部品を交換することは必ずしも修理を意味するわけではありません。改造や性能部品は乗り物の楽しみの要素を増やすことができます。たとえそれが遅い BRZ であっても、車両が工場出荷時の馬力レベルをそのまま受け入れる必要はありません。乗り物をアップグレードするための一般的なパフォーマンス変更がいくつかありますが、MOD の作成が初めての場合に役立ついくつかのリソースを以下に示します。
通常、MOD には累積的な効果がないことに注意してください。つまり、インテークが 10 HP の増加を宣伝し、ヘッダーも同様である場合、両方をインストールしても常に 20 HP の増加が得られるとは限りません。連携して動作するように設計された MOD を選択してください。
レースカーを構築している場合、または時間に余裕がある場合は、より多くの時間とノウハウを必要とするこれらの大規模な改造プロジェクトを検討してください。
最初の吸気、排気、調整の組み合わせの後は、馬力を向上させる他の方法を確認してください。 パフォーマンスに多額の費用をかける必要はありませんが、高速化を真剣に考えている場合は、1 ドルあたりの最大 HP を高めるための 10 個の優れたパフォーマンス MOD をチェックしてください。ここではスーパーチャージャー、ターボチャージャー、亜窒素がリストの上位にあり、それらの性能は大幅に向上していますが、安全上の警告も同様です。詳細をお探しの場合は、マスタング、カマロ、FR-S/BRZ、および F-150 のガイドがすべての選択肢を絞り込むのに役立ちます。また、ディーゼル兄弟向けのガイドもあります。
パフォーマンスのアップグレードに関して言えば、クラシックな乗り心地に特化した推奨事項を次に示します。
今日の車両に新しいテクノロジーがすべて必要な場合は、次のアップグレードも検討してください。
それです！ライド中に緊張する準備はすべて完了です。最初のステップは、後で使用できるようにいくつかのプロジェクトをブックマークした後、地元の Advance が提供するすべてのお買い得情報をチェックすることです。
そして、まだいる場合は、 どのウォーター ポンプが必要か、またはそのエキゾースト マニホールドに新しいガスケットが付属しているかどうかが 100% わからない場合は、お気軽にお問い合わせください。プロジェクトの完了を喜んでお手伝いいたしますので、お近くの店舗のアドバンス チーム メンバーの専門的なアドバイスをご活用ください。
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最終更新日：2023 年 8 月 1 日
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