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ブレーキキャリパーの説明:信頼性の高いブレーキの鍵

ブレーキキャリパーの説明:信頼性の高いブレーキの鍵

ホイール | セージソーラー

ブレーキ キャリパーとは何ですか?

ブレーキ キャリパーは、車両のブレーキ システムの重要な部分です。最新の車両のほとんどは、各ホイールにキャリパーがあり、ブレーキ ローターの上にあります。キャリパーの具体的な役割は、ホイールの回転を遅くするためにパッドをローターに押し付けることです。これにより、車両が減速または停止します。ブレーキ キャリパーは停止するために非常に重要です。故障すると停止能力が大幅に低下するためです。

名前が気になりますか?この言葉は、主に初期の銃用の直径を測定するためのフランスの装置である「キャリパー コンパス」の 500 年前の略語であるようです。ブレーキキャリパー (および銃の「口径」) 以来 )機能するには高い公差が必要で、すべてが適切に適合することを確認するために初期の車のブレーキ キャリパーでキャリパー(測定装置)が使用され、その名前が定着しました。

ブレーキ キャリパーはどのように機能しますか?

ブレーキ ペダルを踏むと、車の速度が低下するためにいくつかのことが起こる必要があります。ブレーキ システムの一部としてキャリパーがどのように機能するかを簡単に見てみましょう。

ブレーキ ペダルがこのように見えるのは、ブレーキ ペダルが機械式レバーであり、踏み込むとブレーキ ブースターにかかる力が増加するためです。ペダルを踏むと、ピストンをマスターシリンダー内のブレーキ液に押し込むのに十分な力が発生します。この流体は圧縮できないため、圧力を受けてブレーキラインを通ってキャリパーに流れます。加圧されたブレーキ液がキャリパー内の小さなピストン(場合によっては数個のピストン)を押し、ブレーキパッドを移動させてブレーキローターの平らな面に接触させます。

ブレーキローターはホイールと一緒に回転し、事実上ボルトで固定されています。ブレーキパッドとローターは両方とも最大の摩擦が得られるように設計されています。この摩擦によりローターが運動エネルギーを熱に変えて減速し、その結果、ホイールの回転が遅くなり、車両の速度が低下します。

ブレーキ キャリパーが不良だとどのような症状が現れますか?

ブレーキの問題の兆候は、車のどの部分が故障しているのかわからないため、迷惑でストレスがかかります。これらの特徴的な症状のいずれかに気付いた場合は、ブレーキ キャリパーの交換が必要な兆候である可能性があります。

  • ブレーキをかけると車が片側に寄る
  • キャリパーの片側と反対側でパッドの摩耗が不均一になる
  • 金属と金属の異音、擦れる音、鳴き声(一般的なブレーキ パッドの鳴き声よりも大きい)
  • ホイール部分からブレーキ液が漏れている
  • ブレーキ性能が低い
  • 「ブレーキの引きずり」、ブレーキ ペダルに足を乗せたまま運転しているような感覚

ブレーキキャリパーの説明:信頼性の高いブレーキの鍵

ブレーキを踏む | 写真ゲッティ

ブレーキ キャリパーが劣化する原因は何ですか?

他の自動車部品と同様、使用すると磨耗します。ピストンの繰り返しの動き、腐食性のブレーキ液、場所によっては汚れにさらされることが多いため、最終的にはブレーキ キャリパーが摩耗してしまいます。

現代の車両では、ブレーキ キャリパーが 100,000 マイルまたは 10 年間、場合によってはそれ以上の寿命を持つことも珍しくありません。しかし、失敗は起こるものです。キャリパーを交換すると、おそらく今後 10 年間は問題なく使用できることがわかり、ある程度の満足感が得られます。

ブレーキ キャリパーの交換にはどれくらいの費用がかかりますか?

ブレーキ キャリパーの価格はさまざまですが、自動車メンテナンスの中で手頃な価格になる傾向があります。 Advance のカタログには、100 ドルをはるかに下回る多くのブレーキ キャリパーがあり、コアチャージ後には 30 ドル未満の製品もあります。コア料金は、再構築のために古い部品を持ち帰るまで支払わなければならない保証金のようなものです。 30 ドルのコアチャージが付いた 50 ドルのキャリパーはレジでは 80 ドルですが、作業が完了して古い部品を引き渡すと 30 ドルが戻ってきます。

この価格の差異は、いくつかの要因によるものです。

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  • 高級車や大型トラックには通常、より大型またはより複雑な(したがってより高価な)部品が搭載されているため、車両のブランドとクラスはブレーキ キャリパーのコストに大きく関係します。スポーツカーにも同様のことが当てはまり、1 つのキャリパーに最大 6 つのピストンが搭載される場合があります。
  • 次に、キャリパーとピストンの素材です。キャリパーには安価で耐久性のあるスチールまたは高級ビレット アルミニウムを使用でき、ピストンにはプラスチック、スチール、またはアルミニウムを使用できます。
  • 最後に、フローティング キャリパーか固定キャリパーかによってもコストが決まります。平均的なセダンには、「フローティング」設計のシンプルなシングルピストン キャリパーが搭載されており、シングル ピストンがブレーキ パッドを押すとわずかに動きます。高級スポーツカーには、ブレーキ ペダルの感触、パフォーマンス、耐久性を向上させるために、固定 6 ピストン キャリパー設計が採用されている場合があります。
  • 整備士集合サイトRepairPal 2021 年のブレーキ キャリパー交換の人件費は 132 ドルから 166 ドルの間であると述べています。

    プロのヒント

    ホイールのスポークの間を見るだけで、どのようなブレーキキャリパーが装着されているかを視覚的に確認できます。フローティング キャリパーはブラケットで囲まれており、キャリパー シェルのアーチまたは膨らんだ輪郭によってピストンの数がわかります。たとえば、フローティング 2 ピストン キャリパーにはブラケットと 2 つのアーチがありますが、固定 4 ピストン キャリパーには周囲のブラケットはありませんが、キャリパーの両側に 2 つのピストンの輪郭があります。

    不良なブレーキ キャリパーを使用して運転するとどうなりますか?

    ブレーキキャリパーが故障していると思われる場合は、できるだけ早く問題を解決してください。これはブレーキの故障につながり、あなたや他の人を危険にさらす可能性がある深刻な問題です。ブレーキ キャリパーが故障すると、衝突しなくても他のブレーキ コンポーネントに損傷を与える可能性があるため、この問題は時間がかかればかかるほど大きくなります。

    少なくとも、ブレーキシステムが壊れ始めると、上記の恥ずかしいノイズに気づくでしょう。これをまだ明確にしていない場合は、故障したブレーキ キャリパーを使用して運転しないでください。 ブレーキ キャリパーを自分で交換するのはかなり簡単な作業です。または、資格のある専門家が迅速に作業して、労働率を低く抑えることができます。

    ここで重要なのは、ブレーキキャリパーに問題があると思われる場合は、点検を受けることです。 キャリパーを整備したり、自分で交換したり、再構築したりしましたか?以下のコメント欄でヒントや提案をお聞かせください。


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