フロントガラスウォッシャーシステムのフロントとリアが突然動作しなくなるのはなぜですか? チェックした液体は問題ありません。

フロントガラス ウォッシャー液が満タンであるにもかかわらず、フロント ウォッシャーとリア ウォッシャーの両方が機能しない場合は、次のいずれかの領域に問題がある可能性があります。

* 液量低下センサー (可能性は低い): 液面をチェックしている間、一部の車にはセンサーが故障しており、タンクが空でない場合でもシステムにタンクが空であると通知している可能性があります。 フロントとリアの「両方」が外れている場合は、この可能性は低くなります。

* ヒューズ: ヒューズ切れが一般的な原因です。 ウォッシャーポンプのヒューズを見つけるには、取扱説明書を確認してください。 フロントとリアの別々のヒューズであってもよいが、共用ヒューズとすることも可能である。

* ポンプ: ウォッシャーポンプ自体が故障している可能性があります。 通常、フロントに 1 つのポンプがあり、場合によってはリアに別の小さなポンプがあります。 これらは燃え尽きたり、詰まったりする可能性があります。

* 配線: ポンプへのワイヤーハーネスの断線またはショートの可能性があります。 これは、経年劣化、げっ歯類による損傷、または接続の問題が原因である可能性があります。

* リレー: 一部のシステムでは、リレーを使用してポンプを制御します。リレーに障害があると、ポンプに電力が供給されなくなる可能性があります。

* スイッチ: ワッシャーを作動させるために使用するスイッチが内部で壊れている可能性があります。これはあまり一般的ではありませんが、可能です。

* 複数の問題: ヒューズ切れ * と * ポンプの故障、または配線の問題が故障の原因となるなど、問題が組み合わさって発生する可能性があります。

トラブルシューティングの手順:

1. ヒューズを確認します: これが最も簡単かつ迅速なチェックです。切れたヒューズは交換してください。

2. ポンプの音を聞きます: ワッシャーを作動させると、ポンプモーターが作動する音が聞こえますか? そうでない場合は、ポンプまたはその動力源に問題があります。

3. 配線を確認します: ポンプにつながるワイヤリング ハーネスに目に見える損傷、接続の緩み、腐食がないか注意深く検査してください。

4. リレーを確認します (該当する場合): リレーを見つけてテストするには、オーナーズマニュアルまたは配線図を参照してください。マルチメーターが必要になる場合があります。

5. スイッチをテストします: 配線図を入手できる場合は、スイッチの電圧をテストして、スイッチが作動したときに電力が供給されていることを確認してください。

6. ポンプにアクセスします: 車の作業に慣れていれば、ポンプにアクセスして詰まりや損傷がないか確認できるかもしれません。 軽く叩いてみて、何かが詰まっていないか確認してください。

これらのチェックを行うことに不安がある場合は、車を整備士に持って行ってください。 通常、比較的安価な修理です。