一般的な概要は次のとおりです。 特定の詳細は、Expedition のトリム レベルとオプションによって若干異なる場合があります。 正確な手順とトルクの仕様については、必ず車両の修理マニュアルを参照してください。
必要なツール:
* ジャッキとジャッキ スタンド (安全のために重要です。 ジャッキだけで支えられた車両の下では絶対に作業しないでください。 )
* ラグレンチ
* 車輪止め
※ソケットレンチセット（ミリ）
※トルクレンチ
* ブレーキ キャリパー ピストン コンプレッサー ツール (C クランプでも機能する場合もありますが、専用ツールの方が良いです)
※ワイヤーブラシまたはブレーキクリーナー
* 焼き付き防止潤滑剤
* 新しいブレーキローター (あなたの車の正しいサイズであることを確認してください)
※新品ブレーキパッド（同時交換を強くお勧めします）
* 安全メガネ
* 手袋
手順:
1. 安全第一: 平らな場所に駐車し、パーキングブレーキを掛け、作業している車輪の反対側の車輪に輪止めを使用します。
2. ホイールを取り外します: 車両をジャッキアップする前に、ラグレンチを使用してラグナットを少し緩めます。 車両をジャッキアップし、ジャッキスタンドにしっかりと置きます。ラグナットを完全に取り外し、ホイールを取り外します。
3. キャリパーを取り外します: キャリパーをナックルに固定しているキャリパーボルトの位置を確認します。 通常は 14mm または 15mm です。 ネジを緩め、慎重にキャリパーを取り外します。 多くの人は、キャリパーがぶら下がってブレーキラインが損傷するのを防ぐために、ワイヤーやバンジーコードを使ってサスペンションからキャリパーを吊り下げています。
4. キャリパー ピストンを圧縮します: ピストンコンプレッサーツールを使用して、キャリパーピストンをゆっくりと圧縮してキャリパーに戻します。これにより、新しい厚いローターのためのスペースが生まれます。 ブレーキ液が移動するので、これに備えてください。場合によっては、ブレーキ液リザーバーを確認して補充する必要があります。
5. 古いローターを取り外します: モデルによっては、ローターがネジで固定されている場合や、キャリパーを取り外すと単に滑り落ちてしまう場合があります。 ローターによってはプーラーを使って取り外す必要がある場合があります。古いローターを慎重に取り外します。
6. ハブを掃除します: ワイヤーブラシとブレーキクリーナーを使用してホイールハブを徹底的に掃除し、錆、破片、または古いブレーキ材料を取り除きます。
7. 新しいローターを取り付けます: 新しいローターをホイールスタッドに慎重にスライドさせ、正しく装着されていることを確認します。
8. キャリパーを取り付けます: キャリパーを再度取り付け、キャリパーが適切に装着され、ボルトがメーカー指定のトルクで締め付けられていることを確認します。
9. ホイールを取り付けます: ホイールを取り付けてラグナットをしっかりと締めますが、まだ完全に締めないでください。
10. 車両を降ろします: 慎重に車両を地面まで下ろします。
11. ラグナットを締めます: トルクレンチを使用して、メーカー指定のトルクでラグナットを完全に締めます。
12. 他のホイールでも繰り返します: 新しいローターが必要な残りのホイールに対して手順 2 ～ 11 を繰り返します。
13. ブレーキ液レベルを確認します: 必要に応じてブレーキ液リザーバーを補充します。
14. テストドライブ: 取り付け後、車両を慎重に試運転してブレーキが適切に機能することを確認してください。 異常な音や振動がないか聞いてください。
重要な注意事項:
* ブレーキフルードは腐食性があり、 塗装を損傷する可能性があります。 こぼれた場合はすぐに拭き取ってください。
* 特定のトルク仕様と手順については、必ず車両の修理マニュアルを参照してください。 これらの手順は一般的なガイドにすぎません。
※ブレーキローターの交換は安全に関わる作業です。 手順がわからない場合は、自分で修理を試みないでください。資格のある専門の整備士が行ってください。
以下の手順を注意深く実行し、注意を払うことで、ブレーキ ローターを自分で交換できる可能性があります。 安全性が最優先であることを忘れないでください。不明な点がある場合は、専門家の専門知識を利用することが常に良い選択肢となります。
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