一般的な概要は次のとおりです。ただし、正確な手順と図については、2001 Ford Focus 専用の修理マニュアルを必ず参照してください。 モデル間にばらつきがあるため、これは非常に重要です。
始める前に:
* 安全第一: 安全メガネと手袋を着用してください。 冷媒は吸入すると有害です。
* 冷媒を回収: これは絶対に重要です。 資格のある技術者または冷媒回収/リサイクル機械を使用して、システムから冷媒を適切に回収してもらう必要があります。 冷媒を大気中に放出することは違法であり、環境に有害です。 適切な装備なしでこれを試みるのは危険であり、無責任です。
* ツールを収集する: レンチ (メートル)、ソケット、ドライバー、真空ポンプ (修理後にシステムを排気するため)、AC 冷媒充填装置、および場合によってはライン用のフレア ナット レンチのセットが必要です。 修理マニュアルには正しい工具が記載されています。
* パーツ: 特定の車両に適したオリフィス チューブを入手してください。 高品質の部品を確実に入手するには、信頼できる部品サプライヤーを利用してください。
一般的な手順 (詳細については修理マニュアルを参照してください):
1. バッテリーを取り外します: 電気作業を始める前に、必ずバッテリーのマイナス端子を外してください。
2. オリフィス チューブにアクセスします: これには通常、車台の部品を取り外すか、ダッシュボードの下から車台にアクセスする必要があります。 正確な位置はモデル年とエンジンによって異なります。 修理マニュアルには正確な位置が記載されています。
3. 回線を切断します: オリフィスチューブに接続されているACラインを慎重に外します。 たとえ冷媒を回収したとしても、一部の冷媒が漏れることに備えて、手袋と安全メガネを着用してください。クランプを緩めるか、フレア ナット レンチを使用する必要がある場合があります。 切断する前に線の向きに注意してください。元どおりに戻す必要があります。
4. オリフィス チューブを取り外します: これには、オリフィス チューブにアクセスするために他のコンポーネントを取り外すことが含まれる場合があります。 チューブ自体は通常、クリップ、ブラケット、またはその他の留め具を使用して所定の位置に保持されます。
5. 新しいオリフィス チューブを取り付けます: 新しいオリフィス チューブを慎重に取り付け、正しく装着されていることを確認します。
6. 線を再接続します: AC ラインを慎重に再接続し、正しく取り付けられ、クランプされていることを確認します。
7. システムを空にして再充電します: すべてを再接続した後、真空ポンプを使用してシステムを真空にし、空気と湿気を除去する必要があります。 次に、資格のある技術者が正しい量と種類の冷媒をシステムに再充填する必要があります。
重要な考慮事項:
* システムの汚染: システムがしばらく開いたままになっている場合、汚染の危険があります。 専門的な清掃とフラッシングが必要になる場合があります。
* その他のコンポーネント: システムの作業中に、コンプレッサー、コンデンサー、エバポレーターなどの他のコンポーネントに損傷や摩耗がないか検査してください。
推奨事項:
自動車用 AC システムの作業経験が豊富でない限り、この修理は資格のある整備士に依頼することを強くお勧めします。 不適切な取り扱いは AC システムに多大な損害を与える可能性があり、冷媒の不適切な取り扱いは危険で違法です。 専門家による修理の費用は、自分で誤って修理し、その結果生じた損傷を修復しなければならない場合の費用よりも低くなることがよくあります。
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