必要なツール:
※ジャッキとジャッキスタンド(安全の為に必須!)
* ラグレンチ
* 車輪止め
* ソケットレンチセット (キャリパーボルト用はおそらく 14mm と 17mm、その他も可能)
※トルクレンチ
* C クランプまたはキャリパー圧縮ツール
* ワイヤーまたは結束バンド (キャリパーが邪魔にならないようにするため)
※浸透潤滑剤(PBブラスターなど)
* ローター取り外しツール (必要な場合 - 場合によってはハンマーやパンチを使用することもできますが、ツールを使用した方が安全です)
* 手袋と安全メガネ
手順:
1. 安全第一: 平らな場所に駐車し、パーキング ブレーキを掛け、作業中の車輪の「反対側」の車輪に輪止めを使用します。 ホイールを取り外す*前に*、車両をしっかりとジャッキアップし、ジャッキスタンドで支えてください。
2. ホイールを取り外します: ラグナットを取り外し、ホイールを慎重に取り外します。
3. キャリパーを取り外します:
* キャリパー ボルトを確認します: キャリパーをナックルに固定しているキャリパー ボルト (通常は 2 本) を見つけます。 通常は 14mm または 17mm です。
* 浸透潤滑剤を塗布します: ボルトを緩めやすくするために、浸透潤滑剤をボルトにスプレーします。数分間放置します。
* ボルトを緩めて取り外します: キャリパーボルトを慎重に緩めて取り外します。
* キャリパーのサポート: キャリパーは重いのでブレーキフルードが入っています。 ワイヤーや結束バンドを使ってサスペンションやスプリングに固定し、ぶら下がったりブレーキラインにストレスがかからないようにしてください。 ブレーキラインをぶらぶらさせないでください。 C クランプまたはキャリパー圧縮ツールを使用すると、ピストンをわずかに圧縮してサポートを向上させることができるため、これにはさらに適しています。
4. ローターを取り外します: キャリパーを取り外した後、ローターが滑り落ちてしまう場合があります。そうでない場合:
* 取り付けボルトを検査します: ローターをホイールハブに固定する小さなボルトが 1 つまたは 2 つある場合があります。存在する場合は削除します。
* ローター取り外しツールを使用します: ハンマーで叩くとハブが損傷する可能性があるため、ローターを取り外すにはローター取り外しツールが最適な方法です。工具をお持ちでない場合は、ハンマーとポンチ (ローターのブレーキ面ではなく取り付け面に当てます) を慎重に使用して、軽く叩いて緩めます。 ハブを傷つけないように注意してください。
5. ハブを掃除します: 新しいローターが確実にフィットするように、ホイールハブの合わせ面を徹底的に洗浄します。
6. 新しいローターを取り付けます (逆の順序): 新しいローターを取り付け、しっかりとフィットしていることを確認します。
7. キャリパーを再度取り付けます: キャリパーを再度取り付けます。キャリパーが簡単にスライドし、固着しないことを確認します。 キャリパーボルトはメーカー指定トルクで締め付けてください。
8. ホイールを再度取り付けます: ホイールを交換し、メーカー指定のトルクでラグナットを星型に締めます。
9. 車両を降ろします: 車両をジャッキスタンドから慎重に降ろします。
10. ブレーキをかける: ブレーキペダルを数回押して、ブレーキが適切に機能していることを確認します。 ラインに空気が入った場合は、ブレーキのエア抜きが必要になる場合があります。
AWD に関する重要な考慮事項:
* ホイールベアリング: ローターを外した状態でホイールベアリングを点検してください。 過剰な遊びはベアリングの故障を示している可能性があります。
* ABS センサー: ABS センサーはローターの近くにある可能性があります。 損傷しないように注意してください。 そうなった場合は、ABS システムをスキャンして、場合によっては修理する必要があります。
* ブレーキパッドの摩耗: キャリパーを外した状態でブレーキパッドの厚みを確認してください。 磨耗している場合は交換してください。
これは一般的なガイドです。詳細な手順とトルク仕様については、1998 Mercury Mountaineer に固有の修理マニュアルを参照してください。この修理を自分で行うことに不安がある場合は、資格のある整備士に修理を依頼してください。 ブレーキが不適切に取り付けられていると危険です。
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