1. タイヤに空気を入れる: 4 本のタイヤすべてに、運転席側のドア枠に貼られたステッカーまたは取扱説明書に記載されている推奨空気圧まで空気を入れます。 これは非常に重要です。 圧力が正しくない場合、システムはリセットされません。
2. 車両を運転する: 車両を時速 20 マイル (32 km/h) 以上の速度で少なくとも 10 ~ 20 分間運転します。これにより、センサーが車両のコンピューターにデータを送信できるようになります。
3. タイヤ空気圧監視システム (TPMS) のライトを確認します: 走行後、タイヤの空気圧が正しく、システムが新しい空気圧を正常に再学習した場合、TPMS 警告灯は自動的に消えます。
走行後もライトが点灯したままの場合:
* タイヤの空気圧を再度確認してください: 信頼できるゲージを使ってタイヤの空気圧を再確認してください。 わずかな違いでも光が発生する可能性があります。
* 問題がないか検査します: ゆっくりとした漏れやセンサーの損傷など、明らかな問題がないかどうかを確認します。
* TPMS ツールを使用する (オプション): TPMS ツール (自動車部品店でよく入手可能) を使用して、センサー ID を再学習できます。これは通常、センサーを交換した場合、タイヤの交換や修理を行った場合、またはシステムが混乱した場合に必要になります。 ただし、単純な圧力調整の場合は通常は必要ありません。
* 整備士を訪ねます: 上記のいずれでも問題が解決しない場合は、車を整備工場またはタイヤショップに持っていくのが最善です。センサーの故障か、TPMS システム自体に問題がある可能性があります。
重要な注意事項: 2007 Ford Escape の TPMS はダイレクト TPMS システムです。 これは、車輪速度センサーに基づいて圧力を推定する一部のシステムとは異なり、間接的な圧力測定がないことを意味します。 システムをリセットするには、タイヤに適切に空気を入れておく必要があります。
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