1986 クラ​​イスラー レバロンのワイパー アームをどのように取り外しますか?

1986 年クライスラー ルバロン (またはその他の車) のワイパー アームを取り外すには、通常次の手順が必要ですが、常に注意してください 。 ワイパーアームの破損やフロントガラスの損傷は、不適切な技術が原因で発生することがよくあります。

1.準備: 車を平らな場所に駐車し、エンジンを切り、バッテリーのマイナス端子を外します。これにより、ワイパーが誤って作動するのを防ぎます。 塗装を保護するために布やタオルを用意してください。

2. ナットの位置を確認します: ワイパーアームの下にナットがあります。通常はかなり大きなナットです (13mm または 15mm が多い)。このナットは、ワイパー アームをワイパー トランスミッション スピンドルに固定します。 一部の車には、ナットを覆う平らなプラスチックのキャップが付いています。必要に応じて、これを慎重に取り外します。

3. フロントガラスを保護します: 傷がつかないように、ワイパーアームが置かれるフロントガラスの上に布またはタオルを置きます。

4. ナットを緩めます: 正しいサイズのレンチを使用してナットを緩めます。 かなりきつい場合があるので、必要に応じてレンチエクステンダーやブレーカーバーを使用して、ある程度の力を加える準備をしてください。 トランスミッション スピンドルを損傷する可能性がある過度の力を加えないでください 。

5. アームをこじって外します: ナットが緩んだら、ワイパーアームをトランスミッションスピンドルからそっとこじって外す必要があります。 マイナス ドライバーまたはワイパー アーム引き抜きツール (ほとんどの自動車部品店で入手可能) を使用します。 こじ開けツールをアームとスピンドルの間に置き、アームが曲がったり折れたりしないように、優しく均等に圧力をかけます 。こじ開けながらアームを前後に少し回転させると、緩むはずです。

6. ナットとワイパー アームを取り外します。 ナットを完全に取り外してから、ワイパーアームを慎重に持ち上げて取り外します。

重要な考慮事項:

* 錆び: ナットがひどく錆びたり焼き付いたりしている場合は、ナットを取り外す前に数時間 (場合によっては一晩) 浸透オイル (PB ブラスターなど) を塗布する必要がある場合があります。

* ワイパー アーム プーラー: ワイパー アームやスピンドルを損傷するリスクを軽減できるため、ワイパー アーム プーラーの使用を強くお勧めします。 力をより均等に分散します。

* スピンドルの損傷: ワイパートランスミッションスピンドルを損傷しないように十分注意してください。 折れたり折れたりしやすいデリケートな部品です。

* 年の変動: 一般的なプロセスは似ていますが、1986 クライスラー ルバロンの特定のトリム レベルに応じて若干異なる場合があります。

この作業を自分で行うことに不安がある場合は、資格のある整備士に車を持っていくのが最善です。 取り外し中にワイパーモーターまたはスピンドルを損傷すると、修理に多額の費用がかかる可能性があります。新しいワイパー アームを取り付けるときは、必ずこれらの手順を逆にしてください。