* トラクションの低い路面 (氷、雪、緩い砂利): 滑りやすい路面で前輪がロックすると、コントロールが失われ、転倒または横滑りする可能性があります。ハンドルバーの入力に関係なく、バイクは直進する傾向があります。 このような状況では、フロントブレーキの制動力の増加が問題となります。
* 急な下り坂: 急な下り坂では、特に高速の場合や路面が平らでない場合、フロント ブレーキを使いすぎるとコントロールが失われる可能性があります。前輪への重量移動が増加すると、利用可能なトラクションがさらに減少します。
* 低速での突然の停止: 他の状況ほど問題ではありませんが、低速時にフロントブレーキを突然強くかけると、前輪がロックしてバランスを崩す可能性があります。
適切なブレーキ技術には、両方のブレーキを使用し、圧力を調整し、状況に応じて適用を調整することが含まれます。 一般に、フロント ブレーキは制動力の大部分 (良好な状態では約 70%) を提供しますが、滑りやすい路面ではこの比率を大幅に下げる必要があります。 リアブレーキはバイクを安定させ、特にトラクションが低い状態での横滑りを防ぎます。
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