ここではプロセスの概要を示します。 これは保証されたステップバイステップ ガイドではなく、特定の車両の状態によって若干異なる場合があります。 詳細な手順と図については、1999 オールズモビル イントライグに固有の修理マニュアルを参照してください。 ヘインズまたはチルトンのマニュアルは非常に有益です。
1. エリアを準備します: 平らな場所に駐車し、パーキングブレーキをかけて、バッテリーのマイナス端子を外します。
2. モーターにアクセスします: これが最も難しい部分です。 ワイパー モーターにアクセスするには、いくつかのコンポーネントを取り外す必要がある場合があります。 これには以下が含まれる可能性があります:
* カウルの取り外し: フロントガラスの下にあるプラスチックのカバーです。 通常はクリップとネジで固定されます。 ワイパーリンケージとモーターにアクセスするには、これらを慎重に取り外します。
* ワイパーリンケージの取り外し: モーターをワイパーアームに接続しているリンケージアームを外す必要があります。 多くの場合、これにはナットやボルトを取り外すことが含まれます。 写真を撮るかメモを取り、どのように元に戻ったかを思い出してください。
* 他の部品の取り外し: Intrigue の仕様によっては、モーターに届く十分なスペースを確保するために、吸気ダクトまたはその他のコンポーネントを取り外す必要がある場合があります。
3. 電気コネクタを外します。 モーターに目視でアクセスできるようになったら、電気コネクタを慎重に取り外します。 クリップまたはロック機構が付いている場合があります。
4. 取り付けボルト/ナットを取り外します。 モーターは通常、いくつかのボルトまたはナットで固定されています。 これらを慎重に取り外してください。
5. モーターを取り外します。 ボルトを外すとモーターが外れるはずです。 少しきついかもしれないので、そっと動かして自由に動かします。
6. 再インストール (逆の順序): 取り外したときと逆の順序ですべてを慎重に取り付け直します。 すべての接続がしっかりと行われ、リンケージが正しく調整されていることを確認してください。 バッテリーを再接続します。
重要な考慮事項:
* ファスナーの錆びと焼き付き: 古い車の場合、ボルトやナットが錆びたり、焼き付いている可能性があります。 それらを緩めるには、浸透性オイル (PB ブラスターなど) を使用してください。 ボルトの頭を剥がさないようにしてください。
* 写真とメモ: 分解プロセス中にたくさんの写真を撮って、物事がどのように元に戻ったかを覚えておくのに役立ちます。 スケッチ図も役立ちます。
* 修理マニュアル: これは非常に重要です。 1999 オールズモビル イントライグ専用の修理マニュアルには、安全かつ効率的に作業を進めるための詳細な手順と図が記載されています。 オンラインでの一般的な手順は、モデルにとって必ずしも正確であるとは限りません。
* 専門家のサポート: 車の作業に慣れていない場合は、資格のある整備士に車を持ち込むことを検討してください。 この仕事は、見た目よりも難しい場合があります。
この情報はガイダンスのみを目的としています。 不適切な修理は損傷につながる可能性があります。 修理を行う前に、必ず車両の修理マニュアルを参照してください。
白が最も人気のある車の色である科学的理由
メルセデススタイリングガイド
クラッチフルードの交換:必要かどうか?
2019SEMAショーのまとめ