始める前に:
* 安全第一: 電気システムの作業を開始する前に、バッテリーのマイナス (-) 端子を外してください。これにより、偶発的なショートやショックが防止されます。
* ツールを収集する: ソケットセット（メートル法）、レンチ（メートル法）、ラチェット、場合によっては頑固なボルト用のブレーカーバー、バッテリーターミナルクリーナー、ジャッキとジャッキスタンド（適切にアクセスするために不可欠）、場合によってはプーリープーラー（オルタネーターの設計によって異なります）、場合によってはトルクレンチが必要になります。 手袋と安全メガネも推奨されます。
* 修理マニュアル: あなたの特定の年とモデルのマリブのヘインズまたはチルトンのマニュアルは非常に貴重です。 あなたの車両に固有の詳細な手順と図が提供されます。
一般的な手順 (これは簡略化された概要です。詳細については、修理マニュアルを参照してください):
1. 車両を準備します: 車両の前部を持ち上げてジャッキスタンドでしっかりと支えます。 ジャッキだけで支えられた車両の下では絶対に作業しないでください。
2. オルタネーターにアクセスします: 位置はエンジンによって若干異なりますが、オルタネーターは通常、エンジンの前部近く、多くの場合助手席側にあります。 アクセスするには、いくつかのコンポーネントを削除する必要がある可能性があります。これには次のものが含まれる可能性があります。
* サーペンタイン ベルトの取り外し: これには通常、テンショナープーリーを緩めることが含まれます。 正しい手順については、修理マニュアルを参照してください。 必要に応じてベルトテンショナーツールを使用してください。
* 他のコンポーネントの削除: オルタネーターの取り付けボルトにアクセスしやすくするために、他の部品 (吸気コンポーネント、シュラウドなど) を緩めるか取り外す必要がある場合があります。
3. 電気接続を切断します: ワイヤリング ハーネス コネクタをオルタネータから慎重に外します。 正しく再組み立てできるように、接続の写真を撮るかメモを取ってください。 取り外した電気コンポーネントの位置と方向に注意してください。
4. オルタネーターを取り外します: オルタネーターを固定している取り付けボルトを取り外します。 ２本か３本のボルトで止まっている場合もあります。頑固なボルトにはブレーカーバーが必要になる場合があります。
5. 新しいオルタネーターを取り付けます: 新しいオルタネーターを慎重に取り付け、取り付けポイントと正しく位置合わせされていることを確認します。 取り付けボルトを指定トルク（整備書に記載）で締めてください。
6. 電気接続を再接続します: ワイヤリング ハーネス コネクタを新しいオルタネータに慎重に再接続し、しっかりと固定されていることを確認します。
7. コンポーネントを再インストールします: オルタネーターにアクセスするために以前に取り外したコンポーネント (エアインテーク、シュラウドなど) を再度取り付けます。
8. サーペンタイン ベルトを取り付けます: サーペンタイン ベルトを慎重に取り付け直し、すべてのプーリーに正しく巻き付けられていることを確認します。
9. 車両を降ろします: 車両をジャッキスタンドから下ろします。
10. バッテリーを再接続します: バッテリーのマイナス (-) 端子を再接続します。
11. 機能の確認: エンジンを始動し、充電システムを確認します。 マルチメーターを使用してバッテリー端子の電圧を確認します。エンジンが作動しているときは、約 13.5 ～ 14.5 ボルトになるはずです。
重要な考慮事項:
* 適正トルク: トルク レンチを使用して、メーカーの仕様に従ってすべてのボルトを締めます。締めすぎるとネジ山が剥がれたり、コンポーネントが損傷したりする可能性があります。
* ベルトの通し方: サーペンタインベルトが適切に配線されていることを確認してください。 ベルトの配線が間違っていると、早期の摩耗や他のコンポーネントの損傷につながる可能性があります。
* 廃棄: 古いオルタネーターは適切に処分してください。適切な廃棄方法については、地元の自動車部品店またはリサイクル センターにご確認ください。
この修理を自分で行うことに不安がある場合は、資格のある整備士に車を持って行ってください。 不適切な設置は重大な損傷や潜在的な安全上の危険につながる可能性があります。
アウディがe-tronSportbackを発売
信頼性の高い中古電気自動車を購入するための5つのヒント
パフォーマンスロッカーアームの歴史
消費者レポートで推奨されている三菱モデルは1つではありません