ただし、自分でやろうと決心している場合は、ここで概要を説明します。 これは簡略化された概要であり、特定の車両のニュアンスをすべてカバーしているわけではないことに注意してください。 詳細な手順と図については、1997 シボレー マリブ専用の修理マニュアルを必ず参照してください。
1.安全第一:
* 安全メガネと手袋を着用してください 冷媒は危険です。
* 冷媒を回収します。 これは非常に重要です。 システムから冷媒を安全に除去するには、AC 回収機が必要です。 大気中に放出することは違法であり、環境に有害です。
* バッテリーのマイナス端子を外します。 これにより、偶発的な短絡が防止されます。
2.コンプレッサーへのアクセス:
* AC コンプレッサーを見つけます。 通常、エンジンの前部にあり、ベルトで駆動されます。
* コンプレッサーに接続されているすべてのコンポーネントを特定します: これには、冷媒ライン (高圧および低圧)、電気コネクタ、駆動ベルトが含まれます。
* 接続を解除する前に、すべてを写真に撮るか、慎重に図表してください。 これは再組み立ての際に非常に役立ちます。
3.コンポーネントの接続を解除する:
* ドライブベルトを取り外します。 正しい手順については、修理マニュアルを参照してください。
* 冷媒を回収します。 上記のようにAC回復機を使用してください。
* 冷媒ラインを慎重に取り外してください。 これらは通常、高圧ラインと低圧ラインであり、継手の損傷を避けるために特別な工具 (フレア ナット レンチが多い) が必要です。 汚染を防ぐために、接続を外した後はすぐに両方のラインにキャップをしてください。
* 電気コネクタを外します。
※コンプレッサー取り付けボルトを取り外します。 これらはアクセスが難しい場合があり、他のコンポーネントを取り外す必要があります。
4.新しいコンプレッサーの取り付け:
* 新しいコンプレッサーを取り付けます。 取り付けポイントと正しく位置合わせされていることを確認してください。
※取り付けボルトはメーカー指定の締め付けで行ってください。
* 電気コネクタを再接続します。
* 冷媒ラインを再接続します。 相互接続を避けるように十分注意してください。 継手を正しいトルク仕様で締めてください。
* システムを掃除機で掃除します。 AC 回復マシンを使用してシステムを排気し、空気と湿気を除去します。
* システムに冷媒を充填します。 修理マニュアルに指定されている正しい種類と量の冷媒を使用してください。 これには通常、専門的なツールと知識が必要です。
5.再組み立てとテスト:
* ドライブ ベルトを再度取り付けます。
* バッテリーのマイナス端子を再接続します。
* エンジンを始動し、AC システムをテストします。 異常な音がないか聞いて、漏れがないか確認してください。
必要なツール:
* AC回復充電機
※レンチセット(フレアナットレンチ含む)
※ソケットセット
※トルクレンチ
* 真空ポンプ
* 冷媒 (この時代の車両では R-134a が一般的ですが、車種の仕様を確認してください)
* 1997 シボレー マリブに固有の修理マニュアル
繰り返しますが、これは簡略化された概要です。 AC システムを不適切に取り扱うと、怪我や車両の損傷につながる可能性があります。 このレベルの自動車修理に慣れていない場合は、 専門家の助けを求めてください。 専門家による修理の費用は、さらなる損傷につながる間違いの費用よりもはるかに低い可能性があります。
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