その理由は次のとおりです。
* タイミング: CMP センサーはエンジンのタイミングにとって重要です。 カムシャフトがどこで回転しているかをエンジン制御モジュール (ECM) に伝えます。 センサーに欠陥がある場合、ECM は不正確な情報を受け取り、燃料噴射タイミングと点火タイミングが不正確になります。
* リーンな状態: タイミングを誤ると不完全燃焼の原因となります。 タイミングが悪いために燃料が効率的に燃焼していない場合、排気は希薄(燃料に対して空気が多すぎる)ように見えます。 これは、酸素センサーが予想よりも多くの排気ガス中の酸素を検出するためです。
* 不発: タイミングが不正確だと燃焼に直接影響します。点火プラグがピストンの位置に対して間違った瞬間に点火すると、失火が発生します。 これは ECM によって簡単に検出され、失火コードがトリガーされます。
つまり、カムシャフト位置センサーはエンジンの正確な動作に重要な役割を果たします。誤動作はシステム全体に波及し、リーンコードとミスファイアコードの両方として現れます。 これは、古い車両でこれらの問題が発生する一般的な原因です。
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