フロントガラスウォッシャーが噴射していない。修正方法は?

1.明らかなこと:

* ウォッシャー液の残量が少ない: ウォッシャー液リザーバー (通常はボンネットの下にある透明な容器) を確認します。 空の場合は、適切なウォッシャー液を補充してください。

2.簡単なチェック:

* ヒューズ: フロントガラス ウォッシャー システムのヒューズを見つけるには、車のオーナーズ マニュアルを参照してください。切れていないか確認してください（目に見えて壊れているか、フィラメントが外れています）。必要に応じて、同じアンペア数のヒューズと交換してください。

* 液体供給ホース: リザーバーからポンプまでのホースにねじれ、亀裂、詰まりがないか確認してください。 ホースが部分的に詰まっていると、流れが制限される可能性があります。接続部を含むホースの全長を注意深く検査してください。

* ノズルの詰まり: ノズル自体が破片、汚れ、または乾燥したウォッシャー液で詰まる可能性があります。 まっすぐに伸ばしたペーパークリップまたは非常に細い針を使用して、障害物を慎重に取り除いてみてください。 ノズルを傷つけないように優しく扱ってください。

3.より複雑なチェック:

* ウォッシャー ポンプ: ポンプ自体が故障している可能性があります。 ウォッシャースイッチを作動させると、ポンプが作動しようとする音が聞こえる場合があります。 何も聞こえない場合は、ポンプに問題がある可能性があります。 これには、ポンプ (多くの場合、リザーバー近くのボンネットの下にあります) にアクセスしてテストする必要があります。 ポンプに電力が到達しているかどうか、またポンプ自体が機能しているかどうかを確認するには、マルチメーターまたは 12V テスト ライトが必要になる場合があります。

* 配線: ポンプへの配線に損傷、接続の緩み、腐食がないか確認してください。 これには通常、内部での調査が必要です。

* スイッチ: ウォッシャースイッチ自体の故障の可能性があります。これはあまり一般的ではありませんが、可能です。 他の項目を確認しても問題が解決しない場合は、スイッチの交換が必要になる可能性があります。

4.車の作業に慣れていない場合:

* 整備士に持ち込んでください: これらの手順のいずれかに慣れていない場合、またはこれらの手順を試しても問題が解決しない場合は、資格のある整備士に車を持って行ってください。彼らは、問題を効率的に診断して修復するためのツールと専門知識を持っています。

重要な安全上の注意: 偶発的なショートや怪我を避けるため、車両の電気部品を作業する前に必ずバッテリーのマイナス端子を外してください。

これらの領域を系統的にチェックすることで、フロントガラスウォッシャーの故障の原因を特定できるはずです。車のウォッシャー システムの詳細については、必ずオーナーズ マニュアルを参照してください。