* キー:すべてのキーを試します。 最も一般的な原因は、キー自体、特に車のコンピュータと通信する内部のチップの問題です。 スペアキーをお持ちの方はぜひ試してみてください。
* バッテリー: バッテリーが弱いと、盗難防止の問題が断続的に発生する可能性があります。 車をジャンプスタートしてみてください。 始動した場合は、新しいバッテリーが必要になる可能性があります。
* PATS システム (パッシブ盗難防止システム): これはフォードの統合盗難防止システムです。車のコンピュータがキーのトランスポンダー信号を認識しない場合、エンジンは始動できません。
* キーフォブのバッテリーを確認します (該当する場合): 一部の 1997 年トーラス モデルにはキーホルダーが装備されている場合がありますが、これはすべてのトリムに標準装備されていたわけではありません。フォブの電池が弱っていると信号に干渉する可能性があります。
* 主要なプログラミング: 最近車の点火システムやコンピューターの作業を行ったばかりの場合は、キーが車両のシステムに正しく再プログラムされていない可能性があります。 キーを再プログラムするには、鍵屋またはフォードのディーラーが必要になる可能性があります。
* イモビライザー ライト: インストルメント クラスタに盗難防止システムに関連するインジケータ ライト (小さな鍵のシンボルや南京錠のシンボルが多い) がないか確認してください。ライトが点滅または点灯している場合は、問題があることを示します。
* その他の電気的な問題: 他の電気的な問題を除外します。ヒューズ、特に点火システムに関連するヒューズを点検してください。
してはいけないこと: 「リセット ボタン」や盗難防止システムをバイパスするための単純なシーケンスはありません。 自分でバイパスまたは無効にしようとすると、車のコンピュータ システムに損傷を与える可能性があり、該当する場合は保証が無効になる可能性があります。
上記の方法を試しても車が始動しない場合:
* 鍵屋に電話する: 自動車セキュリティ システムを専門とする鍵屋は、PATS の問題を診断し、解決できる可能性があります。
* フォード ディーラーまたは修理工場までレッカー移動します: 彼らは、問題の正確な原因を特定するための診断ツールと、問題を正しく修復するための専門知識を持っています。
システムを強制しようとすると、良いことよりも害が生じる可能性があることに注意してください。 車の盗難防止の問題に対処する場合、通常は専門家の助けが最善の解決策です。
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