1.準備:
* 安全第一: パーキングブレーキをしっかりと掛けてください。 取り外す車輪の対角線上にある車輪に輪止めをします（転がりを防ぐためにタイヤの後ろにブロックを置きます）。 明るい場所で作業してください。安全メガネを着用してください。
* ツールを収集する: ラグレンチ (Contour のラグナットに適したサイズ)、ジャッキ、およびジャッキスタンドが必要です。 浸透性オイル（PBブラスターなど）を強くお勧めします。 ブレーカーバーは、非常に頑固なラグナットにも役立ちます。
2.ラグナットを緩めます:
* ジャッキアップ前: これは非常に重要です。 車を持ち上げる「前」にラグナットを緩めてみてください。 車の重量によってホイールが所定の位置に保持されるため、ラグナットを外すのがはるかに簡単になります。 各ラグナットに浸透オイルをスプレーし、10 ～ 15 分間放置して馴染ませます。
* ラグ レンチのテクニック: ラグレンチはしっかりと使用してください。ただし、最初は過度の力を加えないでください。 体重を利用しててこの力をかけてみてください。ぎくしゃくした動きを避けてください。 本当に動けなくなった場合は、さらに力を加えるためにブレーカー バーが必要になる場合があります。ホイールを一周して、各ラグナットを少しずつ緩めてから、完全に取り外します。これにより、ホイールの固着や不均一な脱落を防ぎます。
3.車をジャッキアップする:
* ジャックポイント: 1998 Ford Contour の正しいジャッキポイントを見つけるには、オーナーズマニュアルを参照してください。 ジャッキアップが不適切だと、車のフレームや下部構造が損傷する可能性があります。通常、車両の側面に沿ったピンチ溶接部 (ボディ パネルとフレームが接する部分) の近くに補強ポイントがあります。
* 安全にジャック: タイヤが地面から数インチ離れるまで車両を上げます。次に、すぐにジャッキ スタンドを車両のフレームの下、ジャッキ ポイントの近くに置きます。 ジャッキだけで支えられた車の下では絶対に作業しないでください。
4.ホイールを取り外します:
* ラグナットを緩めます: 車を安全に支えたら、ラグナットを完全に緩めて安全な場所にまとめて保管します。
* ホイールを取り外します: ホイールを慎重にハブからまっすぐ引き抜きます。少し力が必要な場合がありますが、こじったり、過度な力を加えたりしないでください。 取り外すのが非常に難しい場合は、すべてのラグナットが外れていることを再確認し、ホイールとハブに障害物がないか点検してください。
5.頑固なラグナットへの対処:
* より浸透性の高いオイル: ラグナットが非常に頑固な場合は、浸透性オイルをさらに塗布し、長期間放置してください。 オイルがより深く浸透しやすくするために、ハンマーでラグナットを軽く叩いてみてください。
* 熱: 最後の手段として (注意してください)、プロパン トーチでラグ ナットを慎重に加熱することができます。 これは金属を膨張させ、腐食を止めるのに役立ちます。 ホイールやブレーキのコンポーネントが過熱しないよう細心の注意を払ってください。
* インパクトレンチ: インパクトレンチがあれば、最も頑固なラグナットでも簡単に外すことができます。 多くの場合、これは極度に固着したホイールの場合に最適な解決策です。
6.再組み立て:
* 問題が解決したら、逆の手順でホイールを再度取り付けます。 均等な圧力を確保するために、星型のパターンでラグ ナットを締めます (最初に反対側のナット、次にその間のナット)。 車を地面まで下ろし、ラグレンチでラグナットを完全に締めます。
ホイールのスタックに関する重要な考慮事項:
* 腐食: ラグナットとホイールが固着する最も一般的な原因は、錆と腐食です。 これは、冬の厳しい地域にある古い車に特に当てはまります。
* 締めすぎ: 以前に締めすぎたラグナットは固着する可能性があります。
* ホイールスタッド: ホイールスタッドが損傷したり破損したりすると、ホイールが外せなくなる可能性があります。 これが疑われる場合は、ホイールを取り外す前にそれらに対処する必要があります。
この作業を自分で行うことに不安がある場合は、資格のある整備士に車を持っていくのが最善です。 彼らは、最も頑固なホイールでも安全かつ効率的に取り扱うためのツールと専門知識を持っています。
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