必要なもの:
* ブレーキ液: DOT 3 ブレーキ液を使用してください (必ずオーナーズマニュアルを確認してください)。 決して さまざまな種類のブレーキフルードを混合します。
* 出血レンチ: ブレーキ ブリーダー バルブに適合するレンチ (通常は 8mm または 10mm、お持ちのものを確認してください)。 ホースアタッチメント付きのブレーキブリーダーレンチを推奨します。
* 透明チューブ: コンテナに到達するのに十分な長さ。
* コンテナ: 古いブレーキフルードをキャッチします。
* ソケットレンチとラチェット: 必要に応じてホイールを取り外すため。 サイズは異なりますので、取扱説明書またはホイールのラグナットを確認してください。
* きれいな雑巾: こぼれた汚れの拭き取りに。
* パートナー: 誰かにブレーキペダルを踏んでもらうことを強くお勧めします。
手順:
1. 安全第一: パーキングブレーキをしっかりと掛けてください。 車が横転するのを防ぐために前輪に輪止めをします。 ブレーキ液の飛沫から目を保護するために安全メガネを着用してください。
2. ブリーダー バルブの位置を確認します: ブリーダー バルブは各リア キャリパーの上部にあります。 それらは小さく、通常はキャップが付いています。
3. システムを準備します: ブレーキ液リザーバーが「満」の線まで満たされていることを確認してください。
4. ホイールの取り外し (オプションですが推奨): ブリーダーバルブにアクセスしやすくするために後輪を取り外します。 これは一般に、ホイールを装着した状態でエア抜きを試みるよりも簡単です。
5. チューブを取り付けます: 透明なチューブをブリーダーバルブに取り付けます。チューブのもう一方の端を容器に沈めます。
6. 採血手順 (最も重要なステップ): これはパートナーと一緒に行う必要があります。 パートナーにゆっくりとしっかりとブレーキ ペダルを数回踏んでもらいます。 次に、ブリーダー レンチを使用してブリーダー バルブを少し開ける間、ペダルを押したままにしてもらいます。 パートナーがペダルを放す前にブリーダーバルブを閉じてください。 ブリーダーバルブから出てくる流体が透明になり、気泡がなくなるまで、このプロセスを数回繰り返します。
7. 反対側でも繰り返します: もう一方の後輪に対して手順 5 と 6 を繰り返します。 覚えておいてください:一般的な順序は、最初にマスター シリンダーから最も遠いホイールのエア抜きをしてから、徐々に近づいていくことです。 ほとんどの場合、これは右後部、次に左後部です。ただし、オーナーズマニュアルを再確認して、特定の車両の正しい順序を確認してください。
8. 液体レベルを確認します: ブレーキ液リザーバーを確認し、必要に応じて補充してください。
9. ブレーキを再確認します: ブレーキペダルを数回押して、ペダルがしっかりしていることを確認します。 スポンジ状になっていると感じたら、血抜きのプロセスを繰り返します。
10. ブレーキのテスト: 安全で管理された環境でブレーキを慎重にテストしてください。
11. 再組み立て: ホイールを交換し、ラグナットを締めます。
重要な考慮事項:
* ABS システム: Sport Trac にアンチロック ブレーキ システム (ABS) が搭載されている場合、ブレーキのエア抜き作業はより複雑になる可能性があります。 システムを適切にエア抜きするには、圧力ブリーダーまたはスキャン ツールが必要な場合があります。 ABS システムの作業に不安がある場合は、専門の整備士に相談してください。
* ブレーキ液は腐食性です: ブレーキフルードは腐食性があり、塗装を損傷します。 こぼれた場合はすぐに拭き取ってください。
* ライン内の空気: 空気をすべて抜くことができない場合は、システムにさらに深刻な問題がある可能性があります。専門の整備士にご相談ください。
これは複雑な手順です。自分でこの作業を行うことに不安がある場合は、資格のある整備士に車両を持ち込むことを強くお勧めします。 不適切な出血はブレーキの故障につながり、重大な傷害や死亡につながる可能性があります。
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