必須ツール:
* ジャックとジャック スタンド: 車両を安全に持ち上げるために重要です。 ジャッキだけで支えられた車両の下では絶対に作業しないでください。
* ラグレンチ: 車輪を取り外すため。
* 車輪止め: 車両の横転を防ぐため。
* ソケット レンチ セット (メートル法): 特定のキャリパーとローターのボルトに応じて、13mm、14mm、その他のサイズを含むさまざまなサイズが必要になります。 ラチェットとエクステンションは非常に役立ちます。
* キャリパー ピストン コンプレッサー ツール: キャリパーピストンを圧縮して新しいブレーキパッドのためのスペースを確保するために不可欠です。 いざというときには C クランプを * 使用することもできます * が、適切なコンプレッサーを使用した方が安全で簡単です。
* キャリパー取り付けボルト用のレンチまたはソケット: 繰り返しますが、おそらく13mmまたは14mmです。
* ペンチ (ニードルノーズ、場合によってはスリップジョイント): コッターピン (ある場合) の取り外しなど、さまざまな作業に役立ちます。
* ブレーキ クリーナー: キャリパーやローターの表面の洗浄に。
* トルク レンチ: メーカー指定のトルクでボルトを締め付けます (修理マニュアルを参照してください)。これは安全のために非常に重要です。
* ワイヤー ブラシ: 必要に応じてキャリパーの取り付け面とローターを清掃します。
推奨ツール:
* 雑巾またはペーパータオル: 掃除用。
* 手袋: 手を清潔に保つために。
* 安全メガネ: 飛来物から目を守るために。
* 修理マニュアル: 1994 プリムス ボイジャー専用のサービス マニュアルには、詳細な手順、トルク仕様、および図が記載されています。 特にブレーキワークに不慣れな方には非常にお勧めです。
必要になる可能性があります (状態によって異なります):
* ローター回転工具: ローターに傷がついたり摩耗したりした場合は、再び平らにするためにローターを下げる必要がある場合があります。ブレーキ旋盤は理想的ですが、家庭整備士にとって必ずしも実用的であるとは限りません。
* 新しいローター: ローターが磨耗しすぎて回転できない、または損傷している場合。
* 新しいキャリパー: キャリパーが焼き付きや破損した場合。
重要な注意事項: ブレーキの効きは安全のために重要です。ブレーキの作業に慣れていない場合は、資格のある整備士に作業を依頼するのが最善です。 ブレーキが不適切に取り付けられていると、重大な事故につながる可能性があります。 具体的な手順とトルクの仕様については、必ず車両の修理マニュアルを参照してください。
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