1987 ポンティアック フィエロのブレーキのエア抜きはどうやって行うのですか?

1987 ポンティアック フィエロのブレーキのエア抜きは、他のほとんどの車両のブレーキのエア抜きと同様ですが、その特有の設計により、留意すべき点がいくつかあります。 ヘルパー、ブレーキ液 (DOT 3 または DOT 4、取扱説明書を確認してください)、レンチ (ブリーダーネジには通常 10mm または 11mm)、透明なチューブ、および古い液を受け取る容器が必要です。 常に安全メガネを着用してください。 ブレーキフルードは腐食性があります。

ステップバイステップのガイドは次のとおりです。

1. ブリーダー バルブの位置を確認します。 ブリーダー バルブは各ブレーキ キャリパーにあります (ホイールごとに 2 つ、各ピストンに 1 つ)。 これらは通常、キャリパーの上部または側面にある小さなネジです。

2. システムを準備します: ブレーキ液リザーバーに新しい液が補充されていることを確認してください。 システムに空気が入らないように、プロセス全体を通してレベルに注意してください。

3. 出血の順序: 標準的な順序は次のとおりです。

* 後部助手席側: マスターシリンダーから一番遠い位置です。

* 後部運転席側:

* 助手席側:

* フロント運転席側: マスターシリンダーに一番近い位置です。

この順序は、空気をマスターシリンダーに向かって押し出し、システムの外に排出するのに役立ちます。

4. エア抜き手順 (ホイールごと):

※ブリーダーバルブに透明チューブを取り付けます。 チューブのもう一方の端をブレーキ液の容器に浸します。

* 介助者にブレーキ ペダルをゆっくりとしっかりと数回押してもらい、そのまま押し続けてください。

※ペダルを踏みながらブリーダーバルブをレンチで開けてください。 ブレーキ液がチューブ内を流れているのが見えるはずです。 気泡が現れた場合、それは空気がパージされているということです。

* 介助者がブレーキペダルを放す前に、ブリーダーバルブを閉じてください。

* 液体中に気泡が出なくなるまで手順 4 ～ 6 を繰り返します。

* 必要に応じてブレーキフルードリザーバーを補充してください。

5. ホイールごとに繰り返します: 上記の順序に従い、ホイールごとにステップ 4 ～ 6 を繰り返します。

6. 液体レベルとペダルの硬さを確認します: すべてのホイールのエア抜きが完了したら、リザーバー内のブレーキ液レベルを確認し、必要に応じて補充します。 ブレーキペダルをテストします。しっかりしていて反応が良いと感じられるはずです。ペダルが柔らかい、またはスポンジ状に感じられる場合は、エア抜きプロセスを繰り返す必要がある場合があります。

7. テストドライブ (注意): 出血後は、十分に注意して試運転を行ってください。 通常の運転をする前に、ゆっくりと停止し、ブレーキがしっかりしていて反応が良いと感じられることを確認してください。

1987 Fiero に関する具体的な考慮事項:

* アクセシビリティ: Fiero のホイール ウェルは比較的狭い場合があるため、一部のブリーダー バルブに到達するにはフレキシブル レンチまたはエクステンションを使用する必要がある場合があります。

* ブレーキ システム タイプ: Fiero のブレーキ システムについてよく理解してください。 一部車種ではキャリパーのデザインが異なる場合がございます。あなたの年式とモデルに特化したショップマニュアルは非常に役立ちます。

* パワーブレーキ: Fiero にパワー ブレーキが装備されている場合は、パワー ブースターを補助するためにエア抜きプロセス中にエンジンが作動していることを確認してください。

この作業を自分で行うことに不安がある場合は、資格のある整備士に Fiero を持ち込むのが最善です。 ブレーキのエア抜きが不適切な場合は非常に危険です。 あなたの車両に固有のショップマニュアルには、作業を正しく完了するための図と重要な詳細が記載されています。