プロセスには一般的に次の手順が含まれますが、詳細は車両の年式、パッド、ローター、キャリパーのみを交換するか、ブレーキ システム全体を交換するかによって異なります。
1.安全第一:
* 車両をジャッキでしっかりと持ち上げます: ジャッキだけに頼らず、ジャッキスタンドを使用してください。 サスペンションコンポーネントではなく、フレーム上にスタンドを置きます。
* 車輪に輪止めをします: これにより、車両の横揺れが防止されます。
* バッテリーのマイナス端子を外します: これにより、偶発的な短絡が防止されます。
2.古いブレーキの取り外し:
* ホイールの取り外し: ホイールとタイヤのアセンブリを取り外します。
* キャリパーの取り外し: これには、キャリパーの取り付けボルトを取り外すことが多く、場合によってはブレーキラインが切断されることもあります。 ブレーキ液の流出に備えてください。雑巾と容器を用意してください。
* ローターの取り外し: これには、キャリパー取り付けボルトやその他の保持金具の取り外しが必要になる場合があります。 ローターが滑り落ちてしまう場合もありますが、より大きな力が必要な場合もあります (必要に応じてスライド ハンマーを使用してください)。
* ブレーキパッドの取り外し: 古いブレーキパッドを取り外します。その方向と位置に注意してください。
3.新しいブレーキの取り付け:
* ローターの取り付け: 新しいローターを取り付け、正しく装着されていることを確認します。
* キャリパーの取り付け: 新しいキャリパー(交換する場合)を取り付け、取付ボルトを規定トルクでしっかりと締め付けます。
* ブレーキパッドの取り付け: 新しいブレーキパッドを取り付け、正しい位置に固定されていることを確認します。
* ブレーキライン接続: ブレーキラインを慎重に再接続し、漏れを避けてください。
* ブレーキのエア抜き: これはブレーキラインから空気を取り除くために非常に重要です。 通常、これには 2 人の作業員とレンチが必要です。 誰かがブレーキペダルを踏んでいる間、各キャリパーのブリーダーバルブを開きます。 正しいエア抜き順序については、修理マニュアルを参照してください。
4.再組み立て:
* ホイールを交換します: ラグナットをメーカー指定のトルクで締めます。
* 車両を降ろします: 車両をジャッキスタンドから慎重に降ろします。
* ブレーキをテストします: 運転する前に、安全で開けた場所でブレーキを徹底的にテストしてください。 ブレーキがスポンジ状になったり効かなくなったりする場合は、ライン内に空気が入っている可能性があり、システムのエア抜きを再度行う必要があります。
必要になる可能性が高いツール:
※ジャックとジャックスタンド
* 車輪止め
※ソケットレンチセット(ミリ)
* レンチ
* ブレーキキャリパーツール (おそらく)
* C クランプ (おそらく)
* ブレーキ液
※ブリーダーレンチ
*ぼろ布
※ブレーキフルードの容器
*あなたの車両に固有の修理マニュアル
免責事項: この情報は一般的なガイダンスのみを目的としています。 ブレーキの取り付けを誤ると非常に危険です。 必要な経験やツールが不足している場合は、Lumina APV を資格のある整備士に持ち込んでください。 専門的なブレーキサービスの費用は、重大な事故の費用よりもはるかに安価です。
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