* 衝突センサー: これらのセンサーは急減速を検出し、電源遮断をトリガーします。 これらは車両の電気システムに統合されています。
* サーキットブレーカーとヒューズ: これらは回路を過負荷や短絡から保護します。 ヒューズが切れたり、サーキットブレーカーが落ちたりすると、衝突後に電力が遮断される可能性がありますが、衝撃後に自動的にリセットされることはありません。手動で交換するかリセットする必要があります。
1993 F-150 が事故後に電源が入らなくなった場合は、次のことを確認する必要があります。
* ヒューズとサーキット ブレーカー: これらは通常、ボンネットの下のヒューズ ボックス内にあり、場合によってはキャブ内にあります。それらの場所と制御内容については、オーナーズマニュアルを参照してください。
* バッテリー端子: 汚れがなく、しっかりと接続されていることを確認してください。
* バッテリー電圧: バッテリー電圧をチェックして、バッテリー自体に問題がないことを確認してください。
* 主電源リレー: (一部のモデルにはこれが存在しますが、これに相当する単一の「慣性スイッチ」はありません。)
車の電気システムの作業に慣れていない場合は、資格のある整備士に F-150 を持ち込むのが最善です。 衝突後に電気システムを適切に診断し、修理することができます。
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